Что течет подскажите???

[Rams]

Фото0886.jpgФото0889.jpgФото0892.jpg

Точно не теплообменник...

[novigor]

Не точно.

[НД-25]

По цвету антифриз напоминает! А так по этим фото не совсем ясно!

[валерий97]

Rams
Течет задний сальник коленвала, сальник копеечный, работа дорогостоящая... Лучше совместить с заменой сцепления. Еще может течь, сальник коробки, но это маловероятно...

[novigor]

del

[Виктор Васильевич]

А так по этим фото не совсем ясно!

+1

[Rams]

Теплообменник разбирал 2000 км назад. Поменял все 11 прокладок. Где он стоит все сухо. Сопливит только на соединении двигателя и коробки. Течь не сильная (на защите очень маленькое пятно). Думаю не антифриз, т.к. он быстро испаряется, а эта капля висит несколько дней. Тоже склоняюсь к заднему сальнику коленвала. Замена своими силами сложная?
P.S. А через прокладку поддона не может течь? И сколько можно ездить с такой течью? Уже сопливит больше года. Уровень масла и антифриза практически не падает. Подливал последний раз месяца 3 назад.

[Мизандари В.К.]

А через прокладку поддона не может течь?

ее по традиции нет

[валерий97]

Тоже склоняюсь к заднему сальнику коленвала. Замена своими силами сложная?

Надо скидывать коробку, работа не из легких, в Питере за работу просят 7тыс...
Посмотри, между коробкой и двигателем есть небольшое отверстие (на первом фото его видно, посмотри какого цвета масло, темное или красное), по цвету все поймешь...

[Rams]

Спасиб всем. Будем думать...

[daemon]

Такая картинка еще возможна из-за уставшей прокладки поддона (на самом деле он на герметике). Не торопитесь снимать коробку, проверьте сначала поддон
Если все таки сальник коленвала, то заморачиваться заменой стоит тогда, когда масло уже прилично будет утекать. Либо же совмещать с заменой сцепления, если МКПП. По работе выйдет около 10к всё удовольствие... Большинство с сопливившимися сальниками годами ездят и даже масло не подливают от замены до замены.

[Troy888]

Такая картинка еще возможна из-за уставшей прокладки поддона (на самом деле он на герметике). Не торопитесь снимать коробку, проверьте сначала поддон
Если все таки сальник коленвала, то заморачиваться заменой стоит тогда, когда масло уже прилично будет утекать. Либо же совмещать с заменой сцепления, если МКПП. По работе выйдет около 10к всё удовольствие... Большинство с сопливившимися сальниками годами ездят и даже масло не подливают от замены до замены.

Здравствуйте у меня такая же беда на Опель Астра Н 1.4 XEP.Только течь начинается выше и стекает туда же как и на фото.А как определить сальник или уплотнение поддона. Подскажите

[Malt]

Берете фонарик ( хороший фонариГ) - и лезете и смотрите ))) МКПП скинуть в тесном гараже с ямой вполовину залитой грунтовыми водами- 2 часа , поставить обратно с заменой диска сцепления,корзины ,выжимного и прочей хрени - целый день выходит .

Помнится мы этот сальник коленвала( в него еще датчик положения коленвала вставляется и винтиком затягивается) ппц вытаскивали ,приклеился зараза)))

[Виктор Васильевич]

Здравствуйте у меня такая же беда на Опель Астра Н 1.4 XEP.Только течь начинается выше и стекает туда же как и на фото.А как определить сальник или уплотнение поддона. Подскажите

нада чисто всё протереть и следить откуда появляется первая капля