На D накатом...интересно

[Denis74]

Читал на форуме касательно астры J по поводу езды накатом. Кто то рекомендует давить все время на газ или на тормоз, но не давать машине катиться с двумя педалями без ног. Другие не рекомендуют катиться накатом на N, что в общем то здраво. Давить все время на газ как то странно выглядит. Разогнался ... газ отпустил... подкатился..затормозил... Двигатель все время работает... трансмиссионная жидкость должна крутиться по идее если драйв включен..давим на газ или нет... Или ход мыслей не такой?
Еще что заметил по БК. Накатом на скорости допустим 60 км в час расход топлива какой то есть..2-3 л допустим на 100 км. Но накатом больше 100 если ехать, то расход показывает 0....Прекращается подача топлива? Влияние того, что после 90 км в час жесткая сцепка колес с двигателем?

[Tramp Max]

Если и меньше 100 ехать, но с горки, расход тоже будет "0".
Если все время давить на тормоз, то в горах можно быстро без тормозов остаться

[Denis74]

по идее не должен падать до 0 если нет силы, которая будет вращать двигатель... На механике как то обсуждалось, что с целью экономии топлива с горы переходят на нейтральную передачу... Это и не правильно по безопасности и на холостых расход тоже будет. А вот на передаче, убрав ногу с газа тем самым как бы отрубаем подачу топлива... а с АКПП каков алгоритм интересно? Могу ошибаться в размышлениях...я не с техническим образованием и не претендую на мозговой центр

[Tramp Max]

я не с техническим образованием и не претендую на мозговой центр

Вот и не надо голову забивать

[kasper]

На автомате меньше работай тормозом,больше - газом

[Denis74]

т.е. на трассе под уклон не стоит отпускать газ..? скажем метров 400 скатился..а на подъеме снова добавить газу...снова скатился на спуске и т.д. На более крутых спусках (скажем на винтовом спуске с паркинга) вряд ли кто газ использует... больше тормоз... и такие спуски и накаты губительны для автомата?

[Tramp Max]

kasper
Объясни ему, плз...

[diger_Inc]

Denis74

Пусть машина стоит в паркинге... раз такие проблемы...

На более крутых спусках (скажем на винтовом спуске с паркинга) вряд ли кто газ использует... больше тормоз... и такие спуски и накаты губительны для автомата?

[Denis74]

проблемы, это когда форум завален топиками типа "помогите" "пинается автомат" "едет назад на драйве". Быть просто наездником, конечно, можно и так проще на самом деле.. но потом сюрпризы случаются с автомобилем

[Tramp Max]

Denis74
Если спуски накатом губительны для автомата, то как жители горных мест ездят?

[Denis74]

вопрос не в том кто как ездит... беседа вышла долгая. Итог может быть более лаконичным. Например, езда накатом допустима, но только на драйве. Сказывается негативно или не очень на ресурсе акпп. Автомат, как бытует мнение, создан для людей, которые не хотят или не могут думать.. но не все так просто... и по форуму это видно... когда трансмиссионная жидкость стала черной поздно спрашивать советов...там уже очередь людей, которые "знают об опеле все", или "почти все" или "видят впервые, но могут попробовать отремонтировать"

[In-e]

А вот на передаче, убрав ногу с газа тем самым как бы отрубаем подачу топлива... а с АКПП каков алгоритм интересно?

В целом всё аналогично. Только поправка - подачу топлива отключает устройство отслеживающее положение дроссельной заслонки и частоту вращения к. вала двигателя. Крутящий момент при АКПП также передаётся в обе стороны, как от двигателя к колёсам, так и от колёс к двигателю. Оперирование педалями зависит от нужд водителя: хотите тормозить - жмите тормоз; хотите разогнаться/поддерживать скорость - жмите газ; есть желание тормозить двигателем - отпускаете газ (можно еще даже и передачи понижать в ручном режиме для более эффективного торможения). Сложности придуманы на ровном месте, никаких особенностей нет (автомат призван упростить жизнь водителю, а не заставить его задаваться не нужными вопросами - жать газ или тормоз). Нейтраль, скорее, для буксировки. Езда накатом в D не вредит автомату, более того - это предусмотрено и по навыкам вождения считается более верным, чем накат в N.

[Denis74]

в общем то, так и следовало предполагать, что автоматика разберется и подправит, если что не так... но спорные мнения существуют в сети..прочитав подзадумался

[Alberto]

Если и меньше 100 ехать, но с горки, расход тоже будет "0".
Если все время давить на тормоз, то в горах можно быстро без тормозов остаться

Я вот тоже теперь все сравниваю с механикой. У той при движении накатом БК "0" показывал, независимо от передачи и скорости. На автомате я такого пока, к сожалению, не замечаю. Почему?

[Tramp Max]

А если движка топлива не жрет, то за счет чего он крутится? Когда его крутят колеса то он и не жрет.

[VolniyVeter]

А если движка топлива не жрет, то за счет чего он крутится? Когда его крутят колеса то он и не жрет.

крутиться ни кто не мешает ей.
данная фишка работает на всех инжекторах.
при накате до 1200 оборотов - расход ноль. далее даже ощущается подача топлива и вспышка - это уже пошел ХХ.

в интернете полно статей по этому поводу. не ленитесь =)

[Tramp Max]

VolniyVeter
Надеюсь это ты не мне разжевываешь?

[VolniyVeter]

VolniyVeter
Надеюсь это ты не мне разжевываешь?

звиняюсь. ) не внимательно читал все что выше...
ps с праздником!!!

[Alberto]

крутиться ни кто не мешает ей.
данная фишка работает на всех инжекторах.
при накате до 1200 оборотов - расход ноль. далее даже ощущается подача топлива и вспышка - это уже пошел ХХ.

в интернете полно статей по этому поводу. не ленитесь =)

Вы хотели сказать при оборотах выше 1200 - расход "0"? Так оно и было на механике.

[Rover_61reg]

что с целью экономии топлива с горы переходят на нейтральную передачу...

это в корне неверно - расход больше и небезопасно (на механике 100%).

данная фишка работает на всех инжекторах.

+1 и называется режим ПХХ (принудительный холостой ход = закрытие форсунок при положеннии педали газа в нуле= "не нажата" и оборотах двигателя выше заданных прошивкой ЭБУ)

[Denis74]

"это в корне неверно - расход больше и небезопасно (на механике 100%)."
Внимательнее) там следом идет " Это и не правильно по безопасности и на холостых расход тоже будет."

[Rover_61reg]

Внимательнее)

Согласен.