Галерея
Группа в TelegramВыбор стоял между Цивиком и и Астрой, выбрал Астру. я жду её, но уже рад, что выбрал именно её! Хорошая машина, с хорошими опциями, качеством сборки и техническими характеристиками. Она стоит своих денег (ИМХО) и точка!!!
Выбор стоял между Цивиком и и Астрой, выбрал Астру. я жду её, но уже рад, что выбрал именно её! Хорошая машина, с хорошими опциями, качеством сборки и техническими характеристиками. Она стоит своих денег (ИМХО) и точка!!!
Когда стали встречаться первые GTC-ки подумал, вот классный авто, только наверно очень дорогой, когда узнал цену, был приятно удивлён. Уговорил подругу вместо гетса взять GTC.
Себе не взял , т.к. жалко денег, тупая пендаль газа, дорогое обслужевание по сравнению с моим стариком уланом, да и покататься на ней была возможность, теперь нет
была в наличии......хотел цывика
дизаин понравился!!!
+1Сообщение от Alexander I
Я собирался уж было Лачети покупать, но сел в Астру и понял - я тут буду жить!Потом сел в Лачети и подумал - как я это Г мог хотеть??? Вообще после Астры поездил на разных машинках, пока что больше Астры проперла только А4, но это совсем другие деньги...
пришел в салон смотреть Лачетти увидел Астру и собснна купил...
А критерий цена+дизайн+она немецкая всёже... а не как Лачетти разработана в корее, с американским шильдиком, собрана в Калининграде...
Гм.
Во-первых, до Астры я ездил на Вектре А и Кадетте Е. Так что это карма.
Во-вторых, понравилась внешне сразу, как появилась на улицах, еще в 2004г.
В-третьих, подходил к вопросу покупки нового автомобиля очень ответственно, исследовал, кажется, всех конкурентов (универсалов), кроме корейцев и китайцев и по всем параметрам. Решил, что лучше Астры ничего не придумаю.
Проголосовал за дизайн. Пожалуй он чуть больше прочих факторов повлиял на выбор.
нормальная цена при таких комплектациях, симпатичная по виду, ждать не долго, салон очень красивый
Почти три года до новой астры проездила на astra G 99г., ни разу не подвела и вложений минимум! Вот и решила брать опять тёзку, и конечно дизайн свое взял
+1+1 вообще проголосовала за последний вариант, т.к. ездили по всем салонам, но везде было что-то не то. А приехали смотреть опель и не задумываясь выбрали его
ну после бмв 91 г.в. в которую вложил денек больше чем она стоит , хотелось чего то свежего современного и чтоб все работало , притом приперло купешку, из всех перебранных вариантов выбрал немЦа) всетаки не могу терпеть япошек)
...мой АСТРОН - барражирующий истребитель...моих-же сомнений... 8)
...он выражает меня в жизни на 100%...хотя выбирал я очееень долго...
У меня сначала был Corsa C. В целом, меня всё устраивало. Перед выбором другого авто, я периодически напоминал себе о том, что сейчас не стоит экспериментировать и брать авто той марки, о который больше всего знаешь. Выбор пал на Астру. В Геме как раз стоял чёрный ГТЦ, на который я взглянул и понял - МОЯ! А с Корсой обстояло дело сложнее. По сути этот вариант вообще не рассматривался, так как выбирать приходилось между ФФ2, Меганом, Фиестой и Авео (не стоит спрашивать откуда такой выбор). Всё, кроме Корсы, надо было жать 3-6 месяцев. В итоге доволен и Корсой и Астрой!
цена, дизайн, качество. Еще просвет дорожный ну оочень понравился, у нас в городе с нашими дорогами, самое то.Правда после установки брызговиков я его хорошо урезал, ну ниче, справимся ))
Прошел с июля уже 10 т.км, ни каких проблем, в холод хорошо заводится, правда морозов сильных еще не было, максимум -19, ну ничего, подождем февраля - 30, там посмотрим.
Проголосовал за цену. Но счистаю, что так однозначно нельзя говорить. Да у опеля дружелюбная ценовая политика, не то что у VW, который давно перестал быть народным авто. Но у астры много и других плюсов - это и качетво, и количество, и допы, и сборка немецкая (не у всех конечно, но не наша по крайней мере).
Лично мне нужен был универсал, большой, вместительный, комфортный. Выбирал очень долго - альтернативы не нашел - поэтому Опель. Думаю соотношение цена/качество - главное!