Аккумулятор сдох

[bonita]

И снова здавствуйте
И снова у меня проблема во первых с головой потому, что я купила астру
Во вторых с аккумулятором
Вчера поехала по делам, заглушила авто и ровно через 10 минут не смогла завестись. Загорались лампочки миллион ошибок , но никаких больше признаков жизни машина не подавала
Пока общалась с gm assistance с 100 раза она завелась и я доехала до сервиса.
Сегодня мне оттуда позвонили и сообщили, что аккумулятору пришел конец, он не держит заряд и они сами 1 раз завели доехали до рем зоны и больше не заводилась она
Впаривают мне то, что это не гарантия и они хоть сейчас поставят новый за 8 косарей... Но как то меня это не очень устраивает
Какого собственно лешего я езжу к ОД на ТО в тридорога, что бы потом все равно все поломки они списывали на не гарантию
Предполагают , что хотят надуть
Или я не права?
Подскажите пожалуйста знающие люди что делать?
Пока я сказала пусть подают на гарантию
Но мысль о том что мне придется быть пешеходом еще долго не греет...

[Roggie]

Сначала:
http://www.nakolesah.ru/akkumulyator...or/poavto.aspx
А потом:
http://www.konsulavto.ru/cat/akkumul...-180-2009-10?v []=81&v[]=82&v[]=125&v[]=127
Мозги сами починим

[bonita]

Roggie
Да где купить я знаю, спасибо)
Но у меня сомнения на счет того что проблема точно в аккумуляторе и замена решит все
Тк очень сомнительны обстоятельства при которых он сдох
Я ездила на авто пол дня, потом на 10 минут заглушала и больше не смогла завести. Никаких звуков и признаков жизни машина не подавала, только писала миллион ошибок ...
Или так тоже бывает?

[pincet]

На АКБ есть гарантия. Если машина гарантийная и аккум сдох раньше срока - должны поменять.
Но в вашей ситуации, мне кажется, клеммы плохо были затянуты или плохая масса.

[КRUЕGЕR]

бОНЬ, такая же хрень была у Коляна7777.. я ток не помню в чем там фишка была, но акум ему помоему меняли по гарантии

[RUS]

с 100 раза она завелась

они сами 1 раз завели доехали до рем зоны и больше не заводилась она

Может я конечно чего то не знаю, но как мне кажется, если сдох аккум, то вряд ли машина заведется вообще а тем более с 100-го раза да еще и в мороз.

новый за 8 косарей...

Это где такие золотые аккумы?

А пару дней назад ты говорила, что проблем с машиной нету, сглазила.

Или так тоже бывает?

Да всякое бывает, у меня когда генератор вылетел, то даже лампочка зарядки генератора не загорелась а машина жила своей жизнью отключая все ненужные потребители начиная с музыки и заканчивая усилителем руля и поворотниками.
Поставь новую батарейку а там посмотришь что будет.

[BaLiD]

Должны менять по гарантии, было тоже самое , штатный аккум просто развалился внутри и всё через пол года владения машиной, поменяли по гарантии , но ставить не стал , купил сам более ёмкий и надежный чем GM. Т.к доверия к новому нет и перспектива где-то встать не улыбалась.

[kolyan7777]

Я развею все сомнения...
Именно так внезапно и мрет аккум на астрах.

Или так тоже бывает?

Так бывает!

Но в вашей ситуации, мне кажется, клеммы плохо были затянуты или плохая масса.

Клеммы вообще ни причём.

Может я конечно чего то не знаю, но как мне кажется, если сдох аккум, то вряд ли машина заведется вообще а тем более с 100-го раза да еще и в мороз.

Заведется.

А теперь история для всех

На предыдущей J-ке, в один прекрасный вечер мне надо было поехать за бетонку по делам... Подъезжаю к месту у меня заканчивался бензин, но ехать на нормальную заправку было лень, а т.к. на хреновых заправках я не заправляюсь было решено отложить данный вопрос.
Приехал стою жду, глушу, болтаю оп телефону, слушаю музыку, завожу, салон нагревается. Глушу. Спустя минут 10-15 делаю то же самое, все ок. Нов третий раз, машина не завелась... Приборка просто гасла, при это загорелись габариты, которые не гасли, спустя минут 30, машина завелась. И дня 3 нормально работала. Потом такая же ернуда, и через день опять тоже самое. При этом 2 раза было такое, что дворники работали только в максимально быстром режим и подсветка коробки не работала.
Дилер сказал, что акум сдох. Поменяли и все стало ок.
Цена вопроса около 6 рублей с диагностикой и установкой.

[Absavian]

у меня не завелась в -20 (тут недавно было у нас в области) , машину открыть не смог. Поехал после работы купил новый (в улмарте варту сильвер за 3400руб на 60 Ампер) , приехал домой , машина открылась и завелась (было уже -10 ) . ясен пень я его один фиг поменял , когда старый снимал то под ним была лужа небольшая из электролита ! но течи вроде нет , теперь лежит в теплом подвале как запасной на случай -30ти)))
ребята , не усложняйте простые вещи , хотя если охота зимой ходить пешком ........ а вообще гарантия в России такая гарантия )))

[максим177]

на астреJ логическая система зарядки аккума, тема уже была, недозаряд лечится перепрошивкой, аккум при этом естественно меняется по гарантии

[КRUЕGЕR]

а где бонита? акум меняет?

[bonita]

и подсветка коробки не работала.

ага(

в общем гарантийщик все расписал и объяснил в принципе причины
куплю новый, а то все себе отморозила пока до работы дошла

и все таки H была лучше)

Поставь новую батарейку а там посмотришь что будет.

так и сделаю)

спасибо всем большое за советы!

[mr_Novikov]

Вчера поехала по делам, заглушила авто и ровно через 10 минут не смогла завестись.

именно так (с такими симптомами) и помер второй уже аккумулятор... Теперь в багажнике стоит саб с усилком этот усилок на дисплее показывает напряжение в сети... Теперь я за аккумулятором слежу таким образом. Про аккумулятор могу сказать так - если не гарантия - покупай любой самый дешевый из тех,что подойдет... Все равно через 3 года на выброс...(менять) хоть какой, хоть золотой покупай...

[bonita]

именно так (с такими симптомами) и помер второй уже аккумулятор...

мне сказали что еще укорачивает ему жизнь короткие поездки
у меня работа дом дом работа
15 минут ехать и это не гуд
желательно не меньше часа ехать

Все равно через 3 года на выброс..

надеюсь через 3 года я буду на нормальной машине ездить уже)

[PIVO70]

Все равно через 3 года на выброс...(менять) хоть какой, хоть золотой покупай...

Это не правда. Шестой год стоит родная батарея, с завода - полёт нормальный.

[КRUЕGЕR]

Это не правда. Шестой год стоит родная батарея, с завода - полёт нормальный.

не сравнивай H и J
здарова ПИВО!

[bonita]

не сравнивай H и J

[PIVO70]

здарова ПИВО!

Привет Дэн!

[RUS]

надеюсь через 3 года я буду на нормальной машине ездить уже)

Думаешь Астра К или L лучше будет? )))))))))

15 минут ехать и это не гуд
желательно не меньше часа ехать

Правильно говорят

не сравнивай H и J

А причем тут машина и батарейка в ней?

[Absavian]

ребята , надо еще за ремнем привода следить , у меня он падла проскальзывает немного и заряжается хреново , надо менять

[КRUЕGЕR]

А причем тут машина и батарейка в ней?

при том, что в J на всем экономили.. ставили галимые провода, которые плавятся не выдерживая напряжения, акумы ставили китайские, которые делают по заказу ГМ но какая то местная китайская фирма в чженьбее... а там электролит льют б/у из старых акумов
ну и все остальное так же сделано на J с целью макс удешевить стоимость машины но удорожать стоимость ее обслуживания

[Absavian]

при том, что в J на всем экономили.. ставили галимые провода, которые плавятся не выдерживая напряжения, акумы ставили китайские, которые делают по заказу ГМ но какая то местная китайская фирма в чженьбее... а там электролит льют б/у из старых акумов
ну и все остальное так же сделано на J с целью макс удешевить стоимость машины но удорожать стоимость ее обслуживания

у меня в стоке аккум Varta , о каком китайском ты говоришь?

[КRUЕGЕR]

у меня в стоке аккум Varta

а ты думаешь где твоя варта произведена? в германии?
увы! ГМ заключил договор на поставку акумов в том числе и с вартой... но варта в свою очередь акумы тоже производит не сама и не в германии, а работает по договору с китайским производителем акумов.. а варта только клеит наклейку свою.. что типа варта
на самом деле у тебя такой же акум как и на гили ставят или на чери

[bonita]

а какой посоветуете брать аккум и на сколько ампер?

[Absavian]

а ты думаешь где твоя варта произведена? в германии?
увы! ГМ заключил договор на поставку акумов в том числе и с вартой... но варта в свою очередь акумы тоже производит не сама и не в германии, а работает по договору с китайским производителем акумов.. а варта только клеит наклейку свою.. что типа варта
на самом деле у тебя такой же акум как и на гили ставят или на чери

вечером спецом посмотрю мэйд ин че , да и если китай по все равно , щя все в китае делается , однако яблофоны от этого никто не перестал покупать

а какой посоветуете брать аккум и на сколько ампер?

мэйд ин чехия , и еще на 150р подешевел )))
http://www.ulmart.ru/goods/521069

[КRUЕGЕR]

вечером спецом посмотрю мэйд ин че , да и если китай по все равно , щя все в китае делается , однако яблофоны от этого никто не перестал покупать

у меня подруга работает в Магне.. много интересного рассказывает про комплектующие для разных марок

однако яблофоны от этого никто не перестал покупать

ну яблофон покупают больше из за пиара.. это так же круто как например бэха.. просто беха не каждому доступна а на яблофон может накопить практич каждый
люди к сожалению подвержены моде больше чем необходимости..

[Absavian]

у меня подруга работает в Магне.. много интересного рассказывает про комплектующие для разных марок

а я сам работаю на прямую с китаем и могу сказать что много того что говорят это брехня и предрассудки , китай бывает разный , при чем АБСОЛЮТНО

[bonita]

http://www.ulmart.ru/goods/521073#discussion
а вот такой помощнее не?

[mr_Novikov]

Сообщение от mr_Novikov
Все равно через 3 года на выброс...(менять) хоть какой, хоть золотой покупай...
Это не правда. Шестой год стоит родная батарея, с завода - полёт нормальный.

В среднем аккум живет 3 года... у кого-то год... у кого-то 6 лет... Все зависит от условий эксплуатации... и обслуживания... Не обслуживаемые живут меньше...

[КRUЕGЕR]

китай бывает разный , при чем АБСОЛЮТНО

именно! например китай который идет в штаты и который идет в россию-это две огромнейшие разницы!
но проблема в том, что для россии ГМ заключает договора на производство с самыми дешовыми китайскими фирмами, работающими с росссийским рынком
отсюда и все проблемы с российскими астрами
в том году довелось поговорить в берлине с манагером в салоне опель... на мой вопрос-А питерские астры не продаются в германии? он ответил-Что вы, что вы.. это только для россии и в европу они не поставляются
и дальше он рассказал, что для питерского завода совсем другие стандарты качества и комплектующие... т.е. суть в том, что вроде как и опель, вроде как и астра, и вроде как под значком ГМ производится.. но там где можно поставить комплектующие их говна, их и ставят.. ибо для россии