EasyTronic - "прыжки" на пониженных

[Sheriff_lainer]

Последнее время стал обращать внимание на ненормальное поведение авто на пониженных: в частности при торможении машинка начинает перемещаться прыжками, как будто вот-вот заглохнет, но в последний момент робот выжимает сцепление и машина рвется вперед, чтобы тутже повторить это действие. Периодически такая ситуация происходит при троганье с места на 1-й, но редко. Особо неприятные ощущения возникают, когда стоишь в пробках (как на кочелях, блин). При чем педаль тормоза в это время не нажата. У кого какие есть соображения по этому поводу - стоит ли заморачиваться, или ждать "обкатки" и все само собой пройдет? Авто прошло пока около 500 км. Движок 1.6

[SCSI-9]

Sheriff_lainer
такое же замечание.. только меня это больше беспокоит при остановке.. то есть если останавливаешься без педали тормоза то машина кивает как жигули в своё время был бы моторчик помощнее такого не было ба.. я так думаю

[Kef]

в АЮГе пожаловался на такую же проблему, мастер посоветовал дождаться обкатки, ну а если не поможет, то приехать на заливку нового софта...
кста, для авто 2006 года софта для изи еще нет...

[Evan]

ИМХО это подушки крепления КПП. Если они чрезмерно мягкие, то при довольно резких стартах быстро теряют упругость, соответственно появляется некоторое клевание носом...

[Sheriff_lainer]

ИМХО это подушки крепления КПП. Если они чрезмерно мягкие, то при довольно резких стартах быстро теряют упругость, соответственно появляется некоторое клевание носом...

Хм.. не думаю, что потеряна упругость - с самого начала, когда ехал от дилера на только что купленной астре, было заметно это клевание...

[linkoff]

У меня та же херь на первой передаче, периодически дергается, проехал уже 4000. Обкатка прошла.

[Leo_Ku]

Возможно изя слишком поздно выжимает сцепление при остановке и двигатель натурально начинает глохнуть.

[linkoff]

Дык вопрос к специалистам: на сервис ехать или ... ?

[Sheriff_lainer]

Возможно изя слишком поздно выжимает сцепление при остановке и двигатель натурально начинает глохнуть

Отсюда напрашивается вывод - теребить GM по поводу перепрошивки мозгов, чтоб компутер вовремя заставлял робота отрабатывать сцепление...
Кстати, это происходит только на 1.6 или другие движки тоже страдают подобными болезнями?

[Kef]

теребить GM по поводу перепрошивки мозгов, чтоб компутер вовремя заставлял робота отрабатывать сцепление

можешь потеребить, но, как я уже писал выше, для машин 2006 года мозгов пока не прислали...

другие движки тоже страдают подобными болезнями?

на другие движки на Астру изю не ставят..=)

[Sheriff_lainer]

на другие движки на Астру изю не ставят..=)

Мда, как-то не подумал...
А по поводу обновления 2006 - у меня астра 2005...Т.е. если на 2006 нет, то для 2005 г. получается уж новые прошивки имеются? И где можно узнать инфу по прошивкам и исправленным багам, обновленям и т.п. (Прям мелкософт какой-то

[Kef]

Sheriff_lainer, как мне объяснил сервисмен, для машин 2006 модельного года...а сделана она может быть и в 2005...=)
но лучше позвони своему дилеру и узнай точно(они-то знают какую машинку тебе продали)

[Rust]

Последнее время стал обращать внимание на ненормальное поведение авто на пониженных: в частности при торможении машинка начинает перемещаться прыжками, как будто вот-вот заглохнет, но в последний момент робот выжимает сцепление и машина рвется вперед, чтобы тутже повторить это действие. Периодически такая ситуация происходит при троганье с места на 1-й, но редко. Особо неприятные ощущения возникают, когда стоишь в пробках (как на кочелях, блин). При чем педаль тормоза в это время не нажата. У кого какие есть соображения по этому поводу - стоит ли заморачиваться, или ждать "обкатки" и все само собой пройдет? Авто прошло пока около 500 км. Движок 1.6

Та же фигня на протяжении 10000 км, в сервисе сказали что это же механика чего вы хотите, попробуите на механике на первой передаче поездить потормозить не выжимая сцепление. Но по моему ето не правильно.
Да вот в зимнем режиме все нормально, но разгоняется слишком туго.

[Alexey LV]

Это есть, было и будет
что этого не было то нуна педаль сцепления. и вы буете постоянно поджимать выжимать педаль что машина не дергалась на низких передачах., пока не подпалите диск сцепления.

на МТА же чтоит робот, компьютер, датчики температуры ( шоб нипалили сцепление )

Можно канешна и прогу ( еси она будет такая ) залить, но тогда завод не бует давать гарантию шо мы не спалим или сламаем шонить.

Кто всетаки не хочет с этим мериться есть два момента.
1.При торможении, ставьте на нейтралку ( и не будет никаких дерганий). Но этом есть опасность при торможении с больших скоростей, да и с любых скоростей особенно зимой и особенной если у вас тока АБС стоит и ниче боле.(кстатит поэтому и комп так работает).

2.В пробках не держите долго на передачи ( статвьте нейтралку )
Весь механизм, диск и подшипники меньше будут греться.
(а в пробках температура диска и других чатсей выше, вот комп соотвественно делает все резчем, шоб ченить не спалитить или сломать)

Так што это норма, так сказать штатный режим, как любят говорить сервисмены

А меня прет эта коробка, со всеми ее причудами
машину чувствуешь, живая, общаетца с тобой

[gnom1119]

А меня прет эта коробка, со всеми ее причудами
машину чувствуешь, живая, общаетца с тобой

Сильно сказал!
+100

[Leo_Ku]

Согласен с Alexey LV. Надо относиться к изи не как а автомату, а как к навороченой механнике и все будет нормально.
То-есть все его рывки, клевки и подергивания станут объснимы. Но тогда получается, что для нормальной езды нужна педаль сцепления. Пердлагаю попросить ГМ установить педаль сцепления с возможностью ее ручного включения или выключения в зависимсоти от дорожной ситуации.

Кстати, моя жена сейчас учится в автошколе, так вот ее учат в пробке ехать на не доконца отпущеном сцеплении. Как она будет ездить на изе не знаю.

[Alexey LV]

gnom1119

Ну и две педали конешна. По нашим Московскии затыкам - неосопримое преимещество! А на все отсальное, еси не нравица мона закрыть глаза

Это как с лю. девушкой или женой потом. Даже если она иделальна, всерано гденить ченить отчебучит или достанет иногда. Что мы делаем: "Закрываем на это глаза" Ведь лишнего ничего НЕТ

Так и в машине: Педаль сцепления - лишняя в ПРОБКА, в МОСКОВСКИХ.

П.С.
Если пробок нет - отдельная тема
Все ИМХО.

[Alexey LV]

Согласен с Alexey LV. Надо относиться к изи не как а автомату, а как к навороченой механнике и все будет нормально.
То-есть все его рывки, клевки и подергивания станут объснимы. Но тогда получается, что для нормальной езды нужна педаль сцепления. Пердлагаю попросить ГМ установить педаль сцепления с возможностью ее ручного включения или выключения в зависимсоти от дорожной ситуации.

Кстати, моя жена сейчас учится в автошколе, так вот ее учат в пробке ехать на не доконца отпущеном сцеплении. Как она будет ездить на изе не знаю.

Да нормальная езда и так! Что все прикапались к этой коробке.!
То не нравица, это не равица!
Машина всего 20 штук стоит + - там.

Есть такие коробки на БМВ, Альфа ромео. Они там работают также один в один. ТОЛЬКО ЛУЧШЕ потамушта Цена ДРУГАЯ( не 20, не 30 и не 40 тыщ доларов, а гараздо больше!).
Соответсвено, технологии, характеристи, материалы другие

[miKKola]

Это НОРМАЛЬНОЕ явление, оно не убирается перепрошивкой или обкаткой. У меня на Корсе 1,2 такое уже почти 2 года и больше 50 тык км. Она просто тормозит двигателем как может, лично я стараюсь ей просто не мешать (даю оттормозится двигателем почти до конца) и только потом нажимаю на педаль тормоза очень плавно и клевки почти не заметны. Поездите на Изе подольше, и вы либо просто привыкнете к ее некоторым причудам, либо найдете с ней общий язык и эти причуды будут минимизированы.

[SCSI-9]

Она просто тормозит двигателем как может,

только может хреново..)
в пробках, если несильно нажать на педаль газа, чтобы она чуть быстрее тронулась, и отпустить сразу, то пару раз двигатель глох... как раз из-за дяди изи.. неприятно.
особенно часто глохнет при попытке движения назад....... приходится либо сильнее на газ давить чтобы обороты поднять.. либо не давить на акселлератор вообще.. чтобы сама потихоньку тронулась с места.
жопа. наверное двигло слабое (1,6). или всё же дядя изя не отпускает сцепление даже на чуть чуть.
неприятно. очень)

[Leo_Ku]

Просто дядя изя не отпускает сцепление чуть-чуть, как это часто делается на обычном сцеплении. Поэтому и замена сцепления только через 100 тыс км.

[miKKola]

Она просто тормозит двигателем как может,

только может хреново..)
в пробках, если несильно нажать на педаль газа, чтобы она чуть быстрее тронулась, и отпустить сразу, то пару раз двигатель глох... как раз из-за дяди изи.. неприятно.
особенно часто глохнет при попытке движения назад....... приходится либо сильнее на газ давить чтобы обороты поднять.. либо не давить на акселлератор вообще.. чтобы сама потихоньку тронулась с места.
жопа. наверное двигло слабое (1,6). или всё же дядя изя не отпускает сцепление даже на чуть чуть.
неприятно. очень)

Ну я не знаю что и сказать. У меня машина не заглохла НИ РАЗУ за почти два года эксплуатации в совершенно разных порой очень нештатных режимах и двигло у меня не 1,6 а 1,2 так что не в слабости дело. Да в пробках если ехать вниз иногда клюет носом, но не всегда и не критично. Возможно в моем случае это связано еще и с тем, что машина попадая в пробку после довольно динамичной езды (я езжу достаточно быстро) не успевает перенастроить программу управления Изей, но чтоб прямо так ужасно дергаться и глохнуть.... такого не было.

[SCSI-9]

сегодня опять заглохла.. 2 раза.. ((
*ля, мож в сервис сгонять..?

[Елена]

*ля, мож в сервис сгонять..?

ну естессно.
сейчас глохнет пока, а если встанет?
зачем эксперименты то ставить?

[SCSI-9]

так она глохнет именно как при "неправильно выжатом сцеплении"
знаете когда учатся водить, сцепление отпускают немного резко.. вот такая же беда.. имхо изитроник глючит..

[gnom1119]

имхо изитроник глючит..

Может в перешив его попробовать отдать?

[beddog]

Я тож очень доволен

[AstraH_Kniaz_617]

кнопка СПОРТ вам поможет, если пробка очень медленная. оч. клевая весчь для троганья и катания на первой!

пс - у меня глохла только пару раз (втыкалась А4-я передача)

[SCSI-9]

пс - у меня глохла только пару раз (втыкалась А4-я передача)

нее.. у меня именно на первой и на низких оборотах..на нулевых скоростях, скажем так
так подстава ещё и в том, что после того как заглохла, я её завожу и как придурок давлю на газ.. а она в нейтрали стоит.. естессно )))

[AstraH_Kniaz_617]

пс - у меня глохла только пару раз (втыкалась А4-я передача)

нее.. у меня именно на первой и на низких оборотах..на нулевых скоростях, скажем так
так подстава ещё и в том, что после того как заглохла, я её завожу и как придурок давлю на газ.. а она в нейтрали стоит.. естессно )))

мало ты еще проехал.... скоро научишься