Добрый день! Машина астра Н 2008 г.в. 1,6.
проблема какова- с утра грею машину мин. 10-15, температура по бк 50-70, еду по городу температура поднимается до 100, а печка дует холодным (даже не теплым)!
Заметил одно - оставляю машину на пол часа (пошел домой), завожу и о чудо дует теплым, и все начинает работать, и так каждое утро, то есть надо прогреть а потом оставить чтобы остыла и потом будет работать!
Фильтр и термостат уже менял!
Из за чего это может быть?
Глюк модуля климата(есть такая тема). Гоняй регулятор тепло-холодно, чтоб заслонка поработала и не заедала.
Смазал заслонки?Сообщение от ATA
Термостат смотри-шлаг под капотом на печку
если шланг холодный каккие на фиг глюки климата
шланг горячий везде (где нужно).
Я тоже уже думал на этот модуль, а где она находится, как добраться до нее!?
ты просто погугли. Тема весьма популярная. Есть и фотоотчёты и рекомендации.
Во, мне сюда. Такая же фигня сегодня приключилась! Из печки холодный воздух дул
я погуглила, только нашла ответы что делать, если глючат заслонки в положении в ноги, на стекло и т.д. А вот с холодным воздухом что-то так и не разобралась
Люди, помогите, не бросайте в беде соклубника!!!! Холодно, ей богу
Проблема одна и та же. Шаговому двигателю тяжело провернуть заслонки, поэтому блок управления считает, что на моторе КЗ и отключает подачу напряжения на двигател(и)ь. Решение одинаковое - смазывать все привода, белую программную шестерню, снимать клемму с АКБ в надежде обнулить блок управления климатом. Постукивать по корпусу печки, чтоб заслонка "отлипла". В последующем не пользоваться часто рециркуляцией, ибо сконденсировавшаяся в салоне влага замерзает. После удачной смазки и когда всё заработает не забывайте иногда крутить ручку , чтобы заслонки гуляли из крайнего положения в крайнее. А не стояли в определённом.
Drivemoto
Примерно поняла, спасибки.
Еще тогда вопрос от глупенькой девочки: не пользоваться часто рециркуляцией - это значит не включать кнопку авто или кнопку чтоб воздух по салону бегал?
В любом случае, я ни ту, ни другую кнопку не включала до сегодняшнего дня, пока эта тема не случилась
Воздух по салону - рециркуляция. А авто даже полезно держать, т.к. она как раз и заставляет заслонки находится в движении чаще всего.
Че за бред ты городишь?
Заслонки и так гуляют при каждом вкл и выкл зажигания.
Зачем им лишнйй износ.
Что за ахинею ты несёшь? Если заслонки стоят в ноги - они гулять не будут. Иди трубки свои трогай.
Снимал бардачок, заслонка за нею в поряде!
Где найти ту которая отвечает за температуру, от 16--- до HI?
около педали газа, там 2 двигателя - один программная шестерня с заслонками направления, второй - заслонка температуры.. За бардачком находится заслонка рециркуляции.
Интересный снимок
Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста как вручную повернуть заслонку печки в положение горячего воздуха?Машина была намочена и теперь дует только холодным.Надо повернуть как то чтоб горячий дул а потом уж поеду разбираться с моторами направлений.Спасибо.
Галерея
Группа в Telegram
