Тема: Выбор авто на 7 мест

Грядут перемены и в связи с этим понадобится смена авто на 7 местное, склоняюсь к audi q7 3.0 tdi. Бюджет до ляма, и не желательно больше 250 лс. Мож кто что посоветует? Ездил на пацифике, норм но не то....
P.S. Подскажите еще 7 местные авто?) только не доджы и крайслеры.

Сообщение от Norten

P.S. Подскажите еще 7 местные авто?) только не доджы и крайслеры.

Лада ларгус 7 мест
А если серьезно то можно взять новые Ситроен С4 Гранд Пикассо, Ситроен С-Кроссвер за эти деньги или б/у Хонда Пилот (8 мест). Ку7 все же довольно проблемное авто, хонда и надежнее и свежее будет.

Фольц Мультивен- 8 мест, можно поискать за эти деньги

Я бы на орландо посмотрел...
В максималке на 2 литровом дизельном двигателе 163 лс и 6 ступенчатом автомате чуть за мультик выходит...

форд S-макс. Я думаю лучше не найти за эти деньги.
Ауди ку -7 конечно круто, но думаю проблем с ней будет много в плане надёжности.

Сообщение от kasper

Это виртуальные 7 мест,как и Зафира,так можно и откидные табуретки в уазе посчитать

таки не знаю. В Минске за нами такси-орландо приехало - неплохо так разместились 6 человек + водитель. Другое дело,если еще и вещи, то тогда вероятней микроавтобус)

Виктор Васильевич
я думаю с-макс можно найти

Ситроен Гранд Пикассо.

Да,7 мест в зафире-только детям удобно будет. Каравелу от фв я бы присмотрел бу

Кстати. 3 ряд я выкорчевал без грамма сожаления. Хотя имею 3 детей и бабу. Помещаемся пока все. А место в подполе я нашёл чем занять.

Форд Гэлэкси

Сообщение от Виктор Васильевич

новых по такой цене нет

да не обязательно и новую)

Надо прям список и лазить по машинам и примеряться =) пока что остановился на пилоте. Спасибо кто откликнулся и поделился мнением. ))

Самое свежее что можно взять до ляма на 7 мест - это С-класс - Зифира, S-Max, С4 Гранд. Корейцев не рассматриваю в принципе, сильно убогие, япов вроде Версо тоже. Туран на любителя. Самый удобный из перечисленных - С4 Градн, поверь мне - я долго выбирал. По надежности - откатал на нем 3.5 года и 86 тыс., из ремонтов только заменя стойки стабилизатора. Если готов взять 4-5-6-летку-писькомер с кучей болячек, тогда да, можно и Q7.

Тоже как-то думал на эту тему, сделал вывод, чтобы 7 мест были реальными, это должен быть микроавтобус или большой минивэн, типа форд-гэлакси . Все остальное это условные места, раз в год можно съездить недалеко. Оставил эту затею, лучше уж на двух машинах съездить раз в год, чем все время на автобусе ездить.

Только большой минивэн. Всё остальное чушь и пародия на 7 мест, включая хонду пилот.
Подешевле - форд гэлакси (был раньше с 2.0 литра бензинкой и механикой, прошел 77 тыщ без особых проблем), подороже - крайслер гранд вояджер. У нас в семье такой есть, 3.6 литровый в6, автомат. Стоил новый вроде 2 с чем-то ляма. Масло жрет ведрами, пока прошел 25 тысяч.

А вы на нем собираетесь за границу ездить? У меня сын 150 см. ростом на третьем ряду прекрасно проезжает 270 км. В деревню. А взрослым там и делать нечего. А про полноценность мест можно долго говорить. У Астры, как и у 90% остальных машин, полноценны только 2 места на втором ряду, а кто скажет, что афигенна удобно ездить на среднем месте, расставив ноги по бокам тоннеля на ноги соседей и сидя на выпуклой подушке и выпирающей спинке - может первым бросить в меня камень. Тем не менее этим фактом особо никто не возмущается - у всех Астра запипись какая пятиместная. А тут вам фактически в универсал запихнули вполне комфортный третий ряд (или багажник 800/2000 литров), просят за это чуть больше чем за "донора" - а вы уже носы воротите. В Гэлакси задние места не на столько лучше, на сколько больше он стоит, или на на сколько более помойный экземпляр вы готовы решиться. Если вам ТАК принципиальны ПОЛНОЦЕННЫЕ 7 мест - берите Мультивэн, Виано и иже с ними, не меньше. У Q7 или Кукурузера будут такие же убогие места, только обойдутся они не в 600-700 тыс, а раза в 2 дороже.

Да. Согласен.
Надо полноценные посадочные места-вэлком в бусик,типа мультивэн.
Даже шаран с альхамброй не особо полноценны в третьем ряду.

Сообщение от VolniyVeter

засовывал диван небольшой и закрывал багажник

Пара, так сказать, зарисовок на тему. C4 Гранд Пикассо, 7 мест, багажник 700/800 или 2000 литров, длина от спинок передних кресел до крышки багажника 2 метра (я в ней с ростом 190 см. летом неделю спал на стройке и в общей сложности за сезон спал ночей 20), ширина проема 1 м. снизу и 0.8 м. от середины вверх.

Сразу уточню - это я не столько конкретно про свою, сколько про все афтобусы C-класса. У каждого свои нюансы, но в целом картина примерно одинаковая.

Взрослый велик на 18-ой раме. Влезало 2 таких и один детский, при желании по фен-шую можно запихнуть 4 взрослых.



Детская коляска, за ней лежит в чехле здоровенная четырехместная палатка.



Детские кресла.





Сидя сзади можно вытянуть ноги. В Астре слабо?



До потолка 2 кулака. Напомню - рост 190 см. Правда посадка в пол.



Хреново видно, но расстояние от колена до кресла - влезает кулак, сижу сам за собой.



Нет туннеля спереди - большой объем и можно легко и просто перемещаться вперед-назад не выходя из машины.
И нет тоннеля сзади. Привет старой Зафире, если не ошибаюсь.





Вот, кстати, официальные размеры.



Поднятый задний ряд. Багажник 120 литров вроде, не помню.





Холодильник 180 высотой, двуспальная кровать, детская кровать, матрасы к ним, сверху детская песочница и куча мелкого гамна из Икеи, едем за 270 км. в деревню.





Детская кушетка и 32" телек.

VolniyVeter

Ды это я не тебе, просто к твоему слову и запихивании всякого непотребного.

"Дяденька, не делайте со мной ничего противоестественного!" (с) Властелин колец. Гоблин.

Сообщение от VolniyVeter

но взял Мазда 5

Ууу, не, тесная шумная бестолковая балалайка. Понравилась только сдвижная дверь.