Ну эта функция лишь подтверждает необходимость обязательного выжима.Сообщение от Maxzelastra
Олег, о чем ты?Когда я вырабатывал привычки руления авто и читал умные книжки, как это делать, в машинах не то что функций, синхронизаторов в коробках не было
. Да и ты также, не в роскоши учился.
Хотя,это скорее для безопасности сделано.
Sent from my iPhone using
Кстати, как вариант еще включить музыку,подогревы,прикуриватели и прочее, тогда уж точно и без того дохлый аккум проснется или как его прогреется быстрее так, что у него не хватит заряда и на 1 оборот старетра
Rirz
Да скорей всего, для нее, родимой, для безопасности.
Только это уже до автоматизма доведено - сел, правая рука покачала ручку КПП, левая рука закрыла дверь, левая нога выжала сцепу, правая - на гашетку, и ключ на старт
+100500!!!!
Так с головой же надо дружить когда свет включать будешьКстати, как вариант еще включить музыку,подогревы,прикуриватели и прочее, тогда уж точно и без того дохлый аккум проснется или как его прогреется быстрее так, что у него не хватит заряда и на 1 оборот старетра. Если ты пару-тройку суток выжатую педаль сцепления подержишь, то сцепе тоже каюк прийдет
ТАк зачем сцепу держать то пару суток то?тТак с головой же надо дружить когда свет включать будешь
Только это уже до автоматизма доведено - сел, правая рука покачала ручку КПП, левая рука закрыла дверь, левая нога выжала сцепу, правая - на гашетку, и ключ на старт
я ХЗ но у меня пробег под 300000 сцепа родная и всегда выжимается и все ок
а это зачем? инжектор ж!
ИМХО, светом играться и пляски с бубном устраивать это на автоВАЗ. а иномарка должна и так заводиться, без плясок. А если не заводится, то искать причину, а не место по которому нужно пнуть ногой
я на четырке щас тоже выжимаю иногда. по ощущениям вроде заводится быстрее, чем с невыжатым
Ага, смотри чтобы не закипел
А сцепу выжимать надо. В мороз обязательно, мотору легче. Сейчас то масла получше, а вот ещё недавно бывало так застынет ив сильный мороз, что и отпускать сцепу после заводки приходилось кратковременными подачами, иначе глохла от слишком большой нагрузки при густом масле. Да и в теплое время не повредит, для безопасности.
Кстати, какая то япошка у меня была, дык там защита от дурака стояла и стартер не включался, если сцепу не выжать
Если акамуль хреновенький, то в мороз обязательно надо выжимать, больше шансов завести. Без выжимки, плюс еще и коробку крутит с густым маслом. На двенахи помню, в мороз когда педаль отпускал, машина аж чуть в перед пыталась тронуться. А так я думаю наверно у многих привычка сцепу выжимать перед заводом и даже летом.
ну путайте тазик с астрой
а есть принципиальная разница в устройстве?
да нормально тазы заводятся, когда я на тазу стартером крутил более 3х секунд у меня начиналась паника, но на 4 секунде он заводился...
есть разница в работе агрегатов, в типе масла и т.д.
ну и зачем тогда танцы с бубном?
Запускать двигатель с выжатым сцеплением - дурная привычка ,независимо от марки авто. Если конкретно за Опель ,то в руководстве по эксплуатации черным по белому написано то ,что при этом способе возникает большая нагрузка (его смещает ,а он не "упорный" по исполнению) на подшипник коленвала. Если у тебя в двигателе 5w30 (не паленное ,как водка) то до -20 будет запускаться без проблем. Если дохлая АКБ ,то выгодней сменить её чем разбирать со временем двигатель.
видимо на j-ке работу подшипника принесли в жертву..
не все способны содержать авто в технически исправном состоянии, марка тут не причём (тем более если оно куплено на вторичке и угроблено предшествующим хозяином/сервисом).
масло в коробке переднеприводного таза 3.5 литра (у меня было 75в90) у опеля, наверное 75в85, залито около 2х литров.
Если не выжимать сцепу - крутится в коробке первичный вал... Ток пуска стартера и рабочий ток стартера соизмерим, соизмерима ёмкось аб. Двигатели 4х цилиндровые рядные с примерно одинаковаым объёмом. У опеля даже навесного поболя будет, крутить труднее.
Проверить, как крутит двигатель без выжима у себя не могу.
да, на джейках, перестраховались
Скан мануала выложи с этим утверждением
Да,тоже хотелось бы ознакомиться.
На многих авто,производителем заложена защита:
стартер блокируется,пока нет выжима сцепы.
Что за авто ,если честно не встречал. Сейчас на работе в Красноярске ,здесь какого только автохлама японского нет ,а вот о подобных "приблудах" никто неслышал.
Скан мануала выложи с этим утверждением - приеду домой размещу "выдержку" из руководства
Хюндай старекс например.
Вааще то, кто права не покупал, выжим сцепления и проверку КПП на нейтраль ещё в автошколе усваивают и больше на эту тему себе мозг не забивают ... А мысли и советы о вреде могут возникать только в головах автоматчиков и покупателей прав. Я так думаю ...
Ну не всем же так повезло, иметь честь учиться в автошколе
У нас такая симпатичная преподаватель была, грех не сходить на занятия
Давала всем?
Выжимать разрышала?
Нажымать...
Галерея
Группа в Telegram
