моргает значок преднакала двигателя
Ребята, подскажите, сегодня утром загорелся значок преднакала двигателя. При движении моргает. Что это может быть и чем грозит? Можно ли на машине ездить? И что чинить?
Машина Opel Astra H 2009 турбодизель 1.3
Позвонил на сервис - ни чего конкретного ни сказали.(
Заранее большое спасибо!
.
Обратный отсчет до разноса двигателяСообщение от Disel
Тебе чрезвычайно срочно необходимо програмно отшивать и физически ампутировать сажевый фильтр, последствия от езды в таком режиме будут очень дорогими в ремонте. Могу порекомендовать тебе специалиста по этим делам в нашем городе, сам у него отшивался, претензий жалоб и нареканий не имею, Евгений 89286143374, 89034627228 Оганова 39А.
ну и шуточки у тебя )))Обратный отсчет до разноса двигателя
вообще у меня такое было, хорошо дал на трассе (проехался на высоких оборототах) пока не потухла спираль и не кончилась регенерация. прошло уже полее полугода, сажевый еще на машине.
только тогда непонятно присутствие ключевых слов в твоей подписи... а зачем... дал опять хорошо по трассе и еще забыл на полгода о существовании DPF
Не обольщайтесь..., когда авто встанет посреди дороги, Вам будет совсем не весело. По статистике, раз в 1-2 недели, 2-3 машины, из низ 1 обязательно на эвакуаторе, сама уже просто не едет, вереннее, запускается и сразу глохнет. Что сказать, это Россия, машины с показаниями 90-120т.км на приборке, по факту имеют пробеги первышающие 200т.км.
К тому же, каждая незавершённая регенерация, это удар по мотору, масло разбавляется солярой, может так получиться, что проморгав уровень, мотор просто пойдёт в разнос, тогда уже сами представляете, что дальше.
Завтра, как договаривались, приедете и всё посмотрим и определимся с дальнейшими действиями.
Спасибо за рекомедацию!
Это уже не рекомендация, а рекламища целая
Каждый понимает в меру своей распущенностиЭто уже не рекомендация, а рекламища целая
это была вторая неделя пользование этим авто после покупки. но тема про сажевый уже читалась, по описанию проблем от бывшего хозяина и гугла пришел в тему с сажевым и уже знал что это такое.только тогда непонятно присутствие ключевых слов в твоей подписи... а зачем... дал опять хорошо по трассе и еще забыл на полгода о существовании DPF
про его существовании я помню и прожигается он периодически, как положено. вопрос только в его хардварной части, и моих подручных средств возьмут не возьмут. все ответы под подкрылком, на шильдике будут, а сейчас такая слякоть что нет желания там ковыряться.
по моторнику пробег 230,по приборке 190 и я не обольщаюсь. про последствия не законченных регенераций я в курсе...
главное ведь потом правильный герметик использовать, правильно ведь
Последний раз редактировалось Colpak; 06.12.2013 в 12:25.
Про герметик, это всё страсти-мордасти. Я ответственно это могу заявить, пожертвовав 4 разными блоками, использовал специально этот самый (уксусный) герметик, результатов отрицательных НЕ ВЫЯВЛЕНО! Каждый блок вскрывался, через 3-4 месяца, сервис у нас большой, возможности провести такие эксперементы имеются. Машины все катаются без проблем. Для ваших машинок использую аналог заводского.... дабы не возникало больше таких вопросов в принципе. Могу делать и через розетку, но предпочитаю вскрывать, что бы иметь полный дамп и убедиться в исправном состоянии внутренней части блока.
что же Вы так напрягаетесь, это был сарказм :beer:
Галерея
Группа в Telegram