Передув.Help!!!

[Mr.hump]

Друзья,не нашел такую тему.Кто разбирается помогите!

Мотор A16let. При средней интенсивности разгона на табло выводится уведомление:Подходит срок ТО,при этом турбина перестает дуть должным образом..Машина начинает ехать как атмо 1.6. После заглушения мотора ошибка изчезает..И все едет как положено.Отмечу что при разгоне в пол никаких проблем не возникает,дует как надо и едет как надо. По диагностике код ошибки P0234.Но дальше диагностики ни в одном сервисе дело не заходит.К официалам принципиально обращаться не хочу. P.s. Турбированных авто до этого не было.

[qwatro]

Друзья,не нашел такую тему.Кто разбирается помогите!

Мотор A16let. При средней интенсивности разгона на табло выводится уведомление:Подходит срок ТО,при этом турбина перестает дуть должным образом..Машина начинает ехать как атмо 1.6. После заглушения мотора ошибка изчезает..И все едет как положено.Отмечу что при разгоне в пол никаких проблем не возникает,дует как надо и едет как надо. По диагностике код ошибки P0234.Но дальше диагностики ни в одном сервисе дело не заходит.К официалам принципиально обращаться не хочу. P.s. Турбированных авто до этого не было.

у меня такая ошибка была, по началу эксплуатации, но ниразу неехала машина как атмо, просто вылетала и тутже пропадала, в опеле сказали что бывают косяки и само исправляются, а вообще если остается, то это первый признак неправильной работы турбины, бегом к диллеру, дабы не обвинили в неправильной эксплуатации

[kibal]

У меня был забит катализатор, выбил и все прошло.

[MrBir]

А посторонних звуков при переключении передач или при сбросе газа не слышно?

[Das auto]

Друзья,не нашел такую тему.Кто разбирается помогите!

Мотор A16let. При средней интенсивности разгона на табло выводится уведомление:Подходит срок ТО,при этом турбина перестает дуть должным образом..Машина начинает ехать как атмо 1.6. После заглушения мотора ошибка изчезает..И все едет как положено.Отмечу что при разгоне в пол никаких проблем не возникает,дует как надо и едет как надо. По диагностике код ошибки P0234.Но дальше диагностики ни в одном сервисе дело не заходит.К официалам принципиально обращаться не хочу. P.s. Турбированных авто до этого не было.

Читай мануал, а то скоро зеленые человечки мерещиться будут!!!

[mark_trim]

У меня был забит катализатор, выбил и все прошло.

Очень интересно! Это как (про выбил)?

[danilez]

Очень интересно! Это как (про выбил)?

Cнимаешь трубу и выбиваешь ломом каты !!!!
При этом не забываешь про обманку 2й лямбды, ибо чек сразу даст о себе знать !!!

[Mr.hump]

Одноклубники!Проблему решил)Поесли поездки к толковому мастеру,при диагностике был выявлен выход из строя актуатора!Актуатор отдельно от турбины не продается и не меняется,поэтому приговорили турбину.Посовещавшись с друзьями,было принято решение купить актуатор от турбины другой модели с другого авто..И любой ценой поставить его вместо родного.!Сутки спустя все было сделано.Актуатор отрегулирован!Прошло две недели,полет нормальный)Всем удачи!)

[Tramp Max]

И какой подошел?

[danilez]

И отдельно актуатор тоже продается )
http://www.forgemotorsport.co.uk/con...oduct=FMACCVXR

[Антон .......]

Где менял подскажи очень нужно