Галерея
Группа в Telegram
Astra Family, Enjoy - 567 тыс. руб. А у Киа-Соляриса сколько в подобной комплектации?
Astra Family, Enjoy - 567 тыс. руб. А у Киа-Соляриса сколько в подобной комплектации?
У опеля скидка 70 тысяч, энждой стоит 637... Но даже если смотреть со скидкой, то рио стоит 560 и у него все тоже самое, плюс мотор 123 силы, подогрев зоны щеток и ПТФ, и музыка с усб...Сообщение от Александер22
В моей прошлой королке e150, по сравнению с астрой h, меня не покидало чувство, что на мне сэкономили, а тут про киа и солярисы говорят, неужели лучше машинки чем королла?USB, Bluetooth - не считаем, эти игрушки маркетологов, тем более в том качестве, в которым их продают, совсем копейки стоят. А могут они похвастаться реальными вещами, например близкой толщиной стали, как у астры, или хотя бы газовым упором капота, ну или скрытыми петлями багажника? Таким же мягким пластиком? Резиночками снизу дверей, что бы грязь не летела и прочими полезными мелочами?
На счет стали - был у меня случай, когда на королле влете в открытый люк, тот краем ударил в брызговик и переднее крыло поднялось вверх, а его средняя часть ушла наружу. Так вот сталь там - фольга по сути, всю проблему решил голыми руками, немного надавив на крыло, выпуклость исчезла, очень удобно.. Подозреваю, что у солярисов она не толще
Etti
+100
В какой из рио/солярис/поло технологии?
Вся эта ерунда важнее просторного салона,хорошего клиренса,хороших тормозов.хорошей пассивной безопасности? Китайцы кстати то же "фаршируют" свои автомобили...
Согласен. Называть USB, подогрев руля и щёток чем-то стоящим... не по мне.
Глупо что то доказывать на форуме астры. Вы сейчас ищите мелочевку, даже можно сказать иголку в стоге сена.
Можно добавить что только у опеля на магнитоле можно запомнить 9 радиостанций, а не 6 как у всех. А может ли похвастаться ржавой крышкой другая машина, кроме астры?
У каждой из машин есть плюсы и есть минусы, выбор покупателей очевиден, продажи астры падают, продажи Рио растут.
Falkon
Миллионы мух не могут ошибаться, агаЭто я к тому, что продажи приоры и гранты тоже не падают.
Вот кста да... лучше кетайца взять чем рио/солярис.
Угу. Обслуга дшевле и фарша, так необходимого покупателям бюджеток больше.
Ошибаетесь, продажи приоры падают... Гранта - да растет, учитывая, что теперь она появляется в наличии, а в прошлом году их практически не было...
приора-гранта = картошка-картофель
вот это и есть причина роста продаж бюджетных недоавтомобилей- выбор по количеству кнопок на магнитоле и компенсация этого достоинства фиговой сталью.
что проще и дешевле воткнуть пару лампочек в салон или сделать крепкий каркас из дорогих сортов стали?.....
вы же надеюсь не покупаете кроссовки адибас? и даже не рассматриваете их к покупке, так почему всякие поделки далекие от автомобилестроения в виде хундаЁв, шевроле и прочего китайско корейского хлама считаете достойным внимания?
Да пусть покупают, а потом пишут в отчетиках "ой, догнал другое авто (подставить сюда любое, не из корейско-китайской фольги)! У него бампер поцарапалсо, а у меня под замену: бампер, лонжерон, решетка, две фары и крылоооо"
Даже в рамках одного производителя разброс по надежности и безопасности норм. Местный форумчанин на киа рио догнал опять же киа, но соренто или спортаж. У рио пол рожи снесло, у второго бампер треснул) Покупайте дальше корейский автопром бюджетного сегмента.
ну так все же выбирают по тест драйвам, не включая мозга при этом...какое отношение к реальной жизни имеет краш тест где машину разбивают о бетонную стену? часты ли такие аварии в реальной жизни? у меня в детстве был автомобиль москвич с педальками, так я на нем все стены и мебель в квартире перетаранил и что ему тоже за краштест 5 звезд нужно поставить?Да пусть покупают, а потом пишут в отчетиках "ой, догнал другое авто (подставить сюда любое, не из корейско-китайской фольги)! У него бампер поцарапалсо, а у меня под замену: бампер, лонжерон, решетка, две фары и крылоооо
Даже в рамках одного производителя разброс по надежности и безопасности норм. Местный форумчанин на киа рио догнал опять же киа, но соренто или спортаж. У рио пол рожи снесло, у второго бампер треснул) Покупайте дальше корейский автопром бюджетного сегмента.
нужно реально смотреть на вещи, спасет тонюсенькая дверка киа рио от удара той же джихад шахи? да хоть 10 подушек в эту дверь засунь, а если нет брусьев и каркаса из высокопрочной стали это все не более чем маркетинговая замануха для не думающих покупашек...
Ага я и смотрю как только начинается спор о корейцах - сразу в пример Рио/солярис... потомучто если шагнуть дальше в С класс - Н-ка уже рассматривается пенсионерами, которые будут в гараже доделывать ее косяки....Да пусть покупают, а потом пишут в отчетиках "ой, догнал другое авто (подставить сюда любое, не из корейско-китайской фольги)! У него бампер поцарапалсо, а у меня под замену: бампер, лонжерон, решетка, две фары и крылоооо
Даже в рамках одного производителя разброс по надежности и безопасности норм. Местный форумчанин на киа рио догнал опять же киа, но соренто или спортаж. У рио пол рожи снесло, у второго бампер треснул) Покупайте дальше корейский автопром бюджетного сегмента.
Кстати, о бамперах.. Перед новым годом в пробке меня догнал X-Trail, у меня царапка, а у него.. прилагаю фото
А что? Сид или Элантра начали стоить как ашка? Кстати про сид тут уже была речь. Редкостный пипец, очень напоминающий автоваз внутри. А что там у ашки доделывать, кроме докупания заботливо вырезанных ГМ опций, а-ля очечник/охл. бардачок?
японское качество!Кстати, о бамперах.. Перед новым годом в пробке меня догнал X-Trail, у меня царапка, а у него.. прилагаю фото
Странно слышать про китай, корею и прочие страны, если астру собирают у нас, наши руки, а это много стоит... Немецкого в этом автомобиле, разве что название...
Как я говорил, не имеет смысла говорить, что астра единственный верный вариант покупки авто. На счет металла, и каркаса, то зачем Вы пытаетесь убедить всех, что лучше нет ни чего?
Краш тест Астры
Защита водителя 34
Защита детей 39
Защита пешехода 3
Киа рио
Защита водителя 33
Защита детей 41
Защита пешехода 17
То есть авто получил 5 звезд... Разве не это считается доказательством безопасности? Вы можете не соглашаться, но на мой взгляд машина может сложиться в гармошку, главное что бы все остались невредимыми.
У астры есть плюсы, и они далеко не в газовом упоре капота...
к сожалению в ниссане ничего от японского качества не осталось металл северсталь, двигатели собирают в России из китайский комплектов, я не утрирую, инсайдерская инфаяпонское качество!
H-ка - это залежалый продукт на витрине, который пытаются впарить по привлекательной цене с кастрированными комплектациями и неустраненными косяками за 10 лет... - только пенсионеры и ведутся на байки про немецкое "качество", которое никакого отношения к Опелю не имеет!А что? Сид или Элантра начали стоить как ашка? Кстати про сид тут уже была речь. Редкостный пипец, очень напоминающий автоваз внутри. А что там у ашки доделывать, кроме докупания заботливо вырезанных ГМ опций, а-ля очечник/охл. бардачок?
японское качество!
гольф тоже получил пять звезд в мифическом краш тесте, а вот ссылка на реальную аварию а не тепличную:
ашка интересна в самой минимальной комплектации (с минимально необходимым набором опций) тут она выигрывает ценой, дороже ее рассматривать смысла нет
Ок, значит я в 24 года пенсионер, если мне не понравились ширпотребные солярки/рио, стоящие под миллион сиды и сыпучие как 20-летние жигули фокусы 3. Грусть печаль... Бро, я выбрал ашку не из нищебродства, а по тест-драйвам и отзывам знакомых.
Погоди эйфория проходит после первого года...потом начнешь педалировать...Опком небось уже прикупил?
Falkon
Я свою ашку российской сборки сравниваю с короллой японской сборки. Кнопки после двух лет на ашке не облезли и пластик везде как новый, на японке все облазить стало, смотреть страшно. В ашке тихо, ничего не дребезжит, японка после двух месяцев стала как автоваз. Так вот мне ближе такое немецкое качество, нашей сборке чем псевдо-японское. Еще по сборке, на счет рио - не знаю, на дня посмотрю, а вот солярисы ужас как собраны. Намного хуже ашек по кузову. Еще не одного нормального соляриса не видел - смотришь сбоку на машину, кузовные детали все "елочкой" стоят, ровных линий нет
Что касается результата тестов, то явное различие там в защите пешехода. Конечно - если сделать капот из фольги, при слабом ударе пешеходу мягче будет
Эйфория возникает у владельцев корейских помоек со струящимися линиями и кучей кнопочек в салоне. Я покупал авто, на котором не страшно у бордюров парковаться=не чиркать каждую зимнюю колею пузом, недорогое в обслуге, с набором необходимых рюшечек (жопогрейка, климат, автомат, ксенон). А на кой мне опком?Погоди эйфория проходит после первого года...потом начнешь педалировать...Опком небось уже прикупил?
Угу.. J-ка щас заикала от твоих слов.
кто тебе это сказал?недорогое в обслуге
Опель - машина умная, любит закидать водителя всякими предупреждениями в виде кода - как переводить будешь?А на кой мне опком?
Экзист. Поверь, после года обслуживания ФФ1 ашка вообще жигулями кажется по ценам на з/ч. Дорого обслуживать опель тем, кто пересел на него с жигулей и офигел, что теперь нельзя из магазина вывезти полный багажник з/ч за 500 рублей.кто тебе это сказал?
j-ка уже кореец...Угу.. J-ка щас заикала от твоих слов.
Ага. Так прям поголовно всех закидывает. Начитался ужастиков про джейку, с которой после 30 тык народ от ОД отъезжать боится?
Да и если вылезет есть у меня недалеко сервис с некитайским, а фирменным течем. Чтение кодов-бесплатно.
Последний раз редактировалось Destino; 20.01.2014 в 12:23.
если бы это было так, то её бы не производили. на них есть спрос, притом большой!
На них есть спрос пока есть акции...за 700 тыр. фэмили на автомате никто не купит.