Astra J vs кроссоверы а-ля Кашкай, Рав4

[Dmitrу]

Ниссан - это яп теперь с французскими корнями))) Унификация по полной, скоро может с примесью российской крови от автотаза будет

ну вот сам и ответил...
надо сравнивать марки а не страну, у япов есть хонда, тойота, уровнем ниже судзуки, далее мазда, и что могут противопоставить корейцы? у корейцев другая задача и другая философия создания машин, я не сомневаюсь что они способны сделать отличную машину, но тогда она будет соответствующе стоить, а зачем им это когда можно продавать одноразовый пластиковый стаканчик по цене чуть-чуть ниже фарфоровой чашки?

[favor]

Destino
Мы все давно рассмотрели. Что касаемо Вас, шут его знает...

favor
Шукайте фирмы без хранцузских и прочих примесей, еще можно успеть захватить такие.

Среди япов Хонда и Мазда не ударяют в грязь лицом, касаемо дизайна, технологий и качества. Остальные в стороне. Пожалуй Хундай с Кией вот-вот переплюнут этих остальных по всем параметрам.

[Отец Философ]

favor
Верно меркуешь отец. Не то что лжеДимитрий, венгерское Сузуки шибче Мазды поставил.

[Dmitrу]

favor
Верно меркуешь отец. Не то что лжеДимитрий, венгерское Сузуки шибче Мазды поставил.

это не я, мазда в японии это эконом класс по их внутренней классификации

[Отец Философ]

Я не знаю как там в Лондоне, я не была, а у нас управдом друг человека! (С).

По нашей классификации, нонешней, Мазда будет первое место, потом будет Хонда, жутко испортившая весь свой модельный ряд от сивика до серванта, а потом ужотко совсем испортившая все и вся Тойота. В премиуме расклад другой, там все хорошо и у Лексуса и у тем более Инфинити с Акурой, но мы о нашем, о земном покамест.

[Sinka]

Бери j-ку в фулле с flex ride

за эти деньги можно че получше подыскать

[favor]

за эти деньги можно че получше подыскать

Что например? Синьку обновленную?

Ребята, предлагаю ,чтобы новозашедшие не задавали вопросов о муках выбора, высказать свою точку зрения касаемо кроссоверов в ценовом диапазоне +- 1 млн. руб. Например, Спортейдж - хороший дизайн, никакой динамики. Рав4- никакой дизайн, низкий расход. Ну и тому подобное, дабы детально сопоставить те или иные модели.

[Апельсинк@]

за эти деньги можно че получше подыскать

можно подумать, что ваша Синька в чем-то принципиально лучше... качество не лучше, да и в целом особо преимуществ нет, разве что попросторней и багажник больше... ну и какие-то опции, да и те - далеко не у всех какие-то принципиально другие опции на Синьках есть.

а если посмотреть на ту же Тойоту новую - смех, да и только... убогие Королла и Аурис, да за такие деньги... вот где ппц...

[Ленусик]

Что например? Синьку обновленную?

Ребята, предлагаю ,чтобы новозашедшие не задавали вопросов о муках выбора, высказать свою точку зрения касаемо кроссоверов в ценовом диапазоне +- 1 млн. руб. Например, Спортейдж - хороший дизайн, никакой динамики. Рав4- никакой дизайн, низкий расход. Ну и тому подобное, дабы детально сопоставить те или иные модели.

Если вам так уж нравиться супер "надежный" Опель, присмотритесь к Антаре (тем более как обычно на опель бешеные скидки) или к Мокке, за 1 млн. можно купить это чудо

а если посмотреть на ту же Тойоту новую - смех, да и только... убогие Королла и Аурис, да за такие деньги... вот где ппц...

Ой, девки, не смотрите вы на красивых, красивые они только снаружи, а "убогие " внутри

[Sinka]

можно подумать

не нужно думать, просто прокатитесь на ней

или к Мокке, за 1 млн. можно купить это чудо

это ж запорожец! для девушек only! её сравнивать только с Nissan Juke

[tutukata]

можно подумать, что ваша Синька в чем-то принципиально лучше... качество не лучше, да и в целом особо преимуществ нет

смотря как эксплуатировать. если взять езду по трассе далеко и много, то получится так примерно:
- на синьке едешь спокойно и расслаблено
- на астре немного напряжно
- на корсе страшно ))
это если говорить про длительное движение в одинаковых условиях: на высокой скорости, либо в условиях зимы

однако если попробовать припарковать синьку и корсу где-то утром около метро, или развернуться на обоих быстро на узком перекрестке, то ситуация будет обратная ))

просто люди, ездящие в основном по городу, не могут оценить ни курсовой устойчивости, ни плавности хода - нет условий для этого.
точно также, ездящие много по трассе не понимают зачем вообще нужны эти табуретки.

ну а астра - это что-то среднее: то ли "и нашим, и вашим", то ли "ни то, ни се" - каждый сам для себя решает

[Neco]

Мокка клевая. Ябывзял если бы был 1.6 турбо двиг на ней или дизель

[Sinka]

или развернуться

вот кста синька разворачивается лучше чем астра Н, наверно за счет более длинной рейки. На астре было четких 2.5 оборота

то ли "и нашим, и вашим"

астра это объединение достоинств - однозначно, в неё б вложить ещё 100 т.р. (заводу) и был бы супер автомобиль, но у ГМ иная точка зрения

Мокка клевая

снаружи - да, а вы внутри сидели?

[Neco]

снаружи - да, а вы внутри сидели?

Конечно, и на тестдрайве катался. Скажем так: теснота ощущается взглядом, но не ощущается телом. Ничего не мешает, все удобно и под рукой с моим ростом 174. Обзорность хорошая, сидишь высоко. Вот только неедед совсем уж. Былиб движки пободрее я бы взял. Для города самое то - маленькая, высокая, пп, афл, нави, плюс еще куча ништяков всего за лям.

[Sinka]

Вот только неедед совсем уж

а на каком движке гоняли? 1.8?

[Neco]

а на каком движке гоняли? 1.8?

Ага. Ну правда на 4 человека в салоне ехало

[Dmitrу]

всем выбирающим по форумам не поднимая попу с дивана посвящается:

Как выбрать автомобиль?!
1. Год выпуска.
а) б/у — будут сыпаться
б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества
г) французские — потому что говно и все
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый — жрет много
б) Дизельный — ремонтировать дорого
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят
г) Газ — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан — холодильник не влезет
б) Хетчбек — багажник маленький
в) Универсал — на фига этот сарай
г) Купе — назад лезть неудобно
д) Кабриолет — дует
е) Автобус — большой слишком
7. Класс авто
а) А — мопед с крышей
б) B — едет как мопед, жрет как машина
в) C — типа большой, а на самом деле маленький
г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E — ну и как парковать эту корову?
е) F — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый — обгонять не получится
б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.
12.Резина
а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, попку всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — говно, зимой попка мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь.
в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.

[italek]

вот кста синька разворачивается лучше чем астра Н, наверно за счет более длинной рейки. На астре было четких 2.5 оборота


астра это объединение достоинств - однозначно, в неё б вложить ещё 100 т.р. (заводу) и был бы супер автомобиль, но у ГМ иная точка зрения


снаружи - да, а вы внутри сидели?


это ж запорожец! для девушек only! её сравнивать только с Nissan Juke

Ну, я сидел. Качество материалов однозначно лучше, чем у Астры J. Мягкий пластик по кругу, а не только у торпедо со стороны пассажира и дверных карт передних дверей. Мягкий козырёк панели приборов. Отделка задних дверей тоже мягкая, в отличие от. Обзорность однозначно лучше - нет этих дебильных "треуголок", да и посадка выше, даже капот видно. Гораздо просторнее не задних сиденьях + низкий центральный тоннель. Посадка назад в J-ке - это вообще полный ахтунг, не зацепиться ногами за переднее сиденье и центральную стойку невозможно в принципе, хотя у меня всего лишь 40-й размер. Хуже было только в Вектре. После J на задний ряд Мокки садишься будто в седан. Да, у Мокки задний диван честно отформован под два места, вместо псевдотрёхместного ватного дивана Астры, но это уже каждый выбирает что ему ближе - быть или казаться. Погрузочный проём багажника также удобнее, вровень с полом. В целом, Мокка больше похожа на преемника H-ки, чем противоречивая J.
Двухместный Nissan Juke? Это даже не смешно. В Мокке очень просторно на заднем ряду - ни за крышу, ни за боковину голова не цепляет. Вобщем, Juke - это выкидыш.

Добавлено спустя 11 минут:

Если вам так уж нравиться супер "надежный" Опель, присмотритесь к Антаре

Кстати, да. Покажите мне ещё какой-нибудь V6 за 1,1 млн кроме Антары? Надёжность у Опелей обычная среднестатистическая. Вот легендарная надёжность японцев - это действительно миф. Скорее, из области аутотернинга Япы, конечно, ушлые ребята, надо отдать должное. Сначала ты работаешь на авторитет, потом авторитет на тебя

[Sinka]

Juke - это выкидыш.

на водительском месте, что жук, что мокко - одинаково тесно

[italek]

на водительском месте, что жук, что мокко - одинаково тесно

Не знаю, возможно для людей габаритов выше средних действительно тесно. Для человека среднего роста, не страдающего ожирением там очень комфортно. По крайней мере, я разницы с H-кой не ощутил вообще. В H-ке лишь посадка кажется глубже, потому что "по-легковому".

[Missing78Rus]

для девушек only! её сравнивать только с Nissan Juke

Так да, нишевый авто, под определенные потребности населения.

[Destino]

всем выбирающим по форумам не поднимая попу с дивана посвящается:

Это пять!

[Neco]

Это пять!

Это не пять, это боянищще

[Sinka]

"по-легковому".

мокко (как и Juke) - не кроссовер ни разу!

[Neco]

мокко (как и Juke) - не кроссовер ни разу!

Это почему еще?

[Destino]

Это не пять, это боянищще

Я слоупок и не видел это))

[Sinka]

Я слоупок и не видел это))

ещё есть много вариантов подобного

[favor]

Если вам так уж нравиться супер "надежный" Опель, присмотритесь к Антаре (тем более как обычно на опель бешеные скидки)

Антаре бы обновить внутренне убранство и оптику, тот же AFL воткнуть без сильного увеличения стоимости. Вот тогда был бы аппарат достойный.

[Sinka]

а нафига антаре AFL?

[Ленусик]

Антаре бы обновить внутренне убранство и оптику, тот же AFL воткнуть без сильного увеличения стоимости. Вот тогда был бы аппарат достойный.

Вам не кажется что вы очень многое хотите за 1 млн? Клиренс, проходимость, надежность, супер комфорт, экономичность, кучу прибамбасов? С такими запросами только б/у от 5 лет рассматривать