Сцепление...

[DRIV3R]

Надо менять сцепление, машине 5 лет, пробег 75к, сцепление все говорят тугое. Решил менять из за нечеткого включения 1 и 2 передачи, тугого включения... по крайней мере совет сервисмэнов. Нашел сцепление sachs вроде, но там корзина sachs, а диск сам другой марки, непонятно какой, в магазине сказали что так всегда и идет, мол диск может в коробке быть другой фирмы (скорее всего корея), что подскажете ставить его или нет ? На вид вроде как на кетай не похож.. в наличии у нас в Перми больше ничего нет, ждать времени нет, очень ли критичен диск не немецкой марки ?

[mr_Novikov]

все рекомендуют LUK ( менял на изике тоже на LUK)

[DRIV3R]

ну я понял что люк, но нету у нас есть только вот такое, вечером менять поеду, хотелось бы рекомендации услышать именно по этому кто ставил...

[Sinka]

не рановато сцепу менять? может причина тугой коробки в другом?

[DRIV3R]

Опа) съездил уже поменяли, блин какое мягкое сцепение стало! Можно мизинчиком нажимать... правда вот подхватывать стало только в конце, а так все ок стало со включением передач!

[o004me]

Тоже сакс стоит. Первое время как пушинка нажималась. Потом привык.

[DRIV3R]

У меня сцепление подхватывает в самом конце сейчас, это нормальное явление?
Еще у меня все облили тормозухой, сейчас хрен поймешь что где подтекает, мойкой помыть нету возможности..((

[Sinka]

это нормальное явление?

нет, сцепление должно быть отрегулированно так, чтоб цепляло почти на всем ходе сцепления. покрайней мере у меня так было и есть на обоих 18XER

[DRIV3R]

Там что регулируется не в курсе? Мне в сервисе сказали что не регулируется.... блин.

[Sinka]

года 4 назад где то слышал что регулируется, сам не лазил туда. но судя по тому что спустя 5 лет педалька цепляла на том же самом месте, либо регулируется, либо саморегулируется. если схватывает в самом конце, то это не норма, так может быть на тазике, а не на машине

[DRIV3R]

увы, в сервисах говорят что оно не регулируется(

[Paulainer8]

года 4 назад где то слышал что регулируется, сам не лазил туда. но судя по тому что спустя 5 лет педалька цепляла на том же самом месте, либо регулируется, либо саморегулируется. если схватывает в самом конце, то это не норма, так может быть на тазике, а не на машине

А ну расскажите как оно регулируется ...я искал инфы не нашел ...пишут только "авторегулировка"

[AlexTa]

Ничего не регулируется.

подхватывает в самом конце сейчас

Что имеещь ввиду? педаль внизу/вверху?
За день должны все неровности накладок ведомого притереться и встанет на место.

Можно мизинчиком нажимать

Новый выжимной с муфтой - так и должно быть

[Micle13]

Регулируется на старых москвичах, тазах и там, где троссовое сцепление. На Астрах авторегулировка, педаль всегда в одном положении, при изношенном диске педаль сцепления начинает работать в верхнем положении. По моменту срабатывания можно судить о степени изношенности диска.

[Sinka]

при изношенном диске педаль сцепления начинает работать в верхнем положении.

у меня с новья все время эксплуатации (почти 5 лет) педаль начинала работать в верхнем положении, у меня вечноизношенное сцепление?

[Micle13]

да ну!.. на волге ,или газоне,гидравлика-вставлял регулируемый шток

Мне что, все марки автомобилей перечислять? На старых тазах и Москвичах тоже штоки, ими подводили выжимной к подпятнику корзины, те выбирали свободный ход.

[Micle13]

меня с новья все время эксплуатации (почти 5 лет) педаль начинала работать в верхнем положении, у меня вечноизношенное сцепление

Ну и что?
Для особо сильно разбирающихся в работе сцепления автомобиля! Когда диск сильно изношен, то он под нагрузкой пробуксовывает, даже если педаль не трогаешь. А уж если чуть дотронешься до педали сцепления, в самом верху хода педали, диск полностью отойдет и от маховика, и от корзины. Трансмиссия разъединится. Т.е., произойдет то, что я и сказал выше. Кто-нибудь подпрыгнет?
А сновья педаль может схватывать в самом верху. И все будет долго работать. Выше я писал, что педаль сцепления на Астре останется на месте в течение всего срока эксплуатации. Пружины корзины с износом диска будут постепенно разжиматься, а педаль так и будет наверху схватывать. (В отличие от тросового сцепления.) А вот когда начнет еще чуть выше схватывать, по ощущениям, - кирдык. Меняем.
ЗЫ. На будущее. Не надо со мной спорить. Я этих разных сцеплениев на своем веку поменял... Первое еще году в 69, на 402 Москвиче. Там, между прочим, после замены сцепления нужно было регулировать пружины корзины, 3 штуки, в несколько приемов, пока дергаться не перестанет.

[Sinka]

Кто-нибудь подпрыгнет?

так и надо было написать, а то вас никто не понял

[Виктор Васильевич]

нужно было регулировать пружины корзины, 3 штуки,

не надо придумывать, там сцепление как на ГАЗ, ЗИЛ и т.д. и регулировать там можно положение лапок выжима.

[Micle13]

регулировать там можно положение лапок выжима

Здесь ключевое слово "регулировать". А все остальное -терминология. Мы говорили "пружины". Насколько помню (е-мое, почти полвека прошло), лапки крепились посредством плоских пружинящих пластин.
Там было важно отрегулировать параллельность диска корзины и плоскости подпятника под выжимной. Не сделаешь - будет дергаться.

[Barabakan]

...сахсы лучше люка,если кто менять будет,люк теперь кхетай делает,а сахс - ивропа,хотя думаю,эт ненадолго

Вчера купил полный комплект LUK - все Германия (именно страна изготовления).

[Barabakan]

да люк нормальная сцепа,главное не брать крафт...понимаешь,когда оно в магазе лежит пред тобой,и ты видишь что германия выбито - это одно,а когда заказываешь с предоплатой - может и кхетай придти.Уже шестерни ИНА кхетай,афигеть!Но у меня германия стоят с завода.

Я брал шестерни оригинал. После распаковки - GM INA CHINA.
Но Китай Китаю рознь, одно дело подвал, другое дело - просто там завод производителя с правильным ОТК. Просто в Китае дешевле производство.

[DRIV3R]

Для себя все выяснил уже точно, мягкая педаль- вери ГУД, сцепление нормальное должно схватывать в самом верху, когда педаль почти отпущена, это норма, а так же никак не регулируется там АВТОРЕГУЛИРОВКА, елси плохо что то- то можно прокачать еще раз и все, может кому пригодиться) всем спасибо за ответы

[Sinka]

3\5...остальное,с краев - свободный ход

это вы как проверяли? попробуйте на 1/5 выжать сцепление и дать 5000т.об на второй пересраче - буксонет как миленькое!

[Sinka]

я к тому, что когда начинал водить, часто оставлял ногу на педальке сцепления и её веса хватало чтоб слегка её нажать и позволить сцеплению буксовать при "форсаже"

[Sinka]

уже знаю... на астру даже не читал, на сигу пришлось изучать в поисках нужных функций

[DRIV3R]

Если цепляет на середине- то это еще износ наполовину, вот когда начнет схватывать у пола почти, это уже точно менять надо сцепу...

[VVVolf]

вот когда начнет схватывать у пола почти

Все наоборот...

[Sinka]

даже в инструкциях к тазам...

даже в ПДД

[Радик116]

Все наоборот...

У меня пробег 207000 км, скоро буду менять сцепу, начинает схватывать от пола примерно за 3см