Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста, у всех ли так. Если авто долго постояла на морозе, то после 10-минутного прогрева в начале движения, передачи переключаются на повышенных оборотах (где то 3 000) и первое время автомобиль как то не охотно едет. Минут через 5 движения все в норму приходит. Это нормальное явление? Автомобиль astra j 1.4.Т
нормально. тебя из постели вытащить и сразу стометровку пробежать заставить результат тоже отличаться будет от оптимального
У меня тоже сомое...Сообщение от Eike
+1
Масло в коробасе холодное. Можешь еще погонять на месте масло перед выездом попереключать селектор от Р до Д туда и обратно подержав на каждом режиме около мин.
Эта программа заложена в мозгах - машина специально держит повышенные обороты что бы сжечь как можно больше топлива и прогреть двигатель. После прогрева алгоритм работы меняется.
Самый чёткий ответ))) +++++нормально. тебя из постели вытащить и сразу стометровку пробежать заставить результат тоже отличаться будет от оптимального
А у меня проблема другого характера завел, минут 10 поработала а потом затроила (звук как будто клапана зазвенели)и заглохла.Позже минут через 5 завел и все пропало! Что это было подскажите и страшно это или нет!Опель астра g 2012 год.
Вот как морозы то одно то другое. Теперь такое чувство, что пропала автонейтраль. Раньше стоишь, держишь тормоз, расход показывает где то 0,8, а теперь где то 1.3. и дрожь идет, да и на холостых повышенный расход показывает(((Может когда потеплеет все в норму вернется. Блин, да еще и в крыше что то греметь начало.......
У меня вообще, когда мороз выше 12-15 градусов и ниже, то при остановке обороты падают до 0,75. Далее включается автонейтраль и обороты подрастают до 1000-1150 и снова спускаются на 0.75. При движении вроде все ок.
Такая ерунда была с первой зимы после покупки. Хрен занет, что это такое.
Вот и у меня так, только если при остановке вручную перевести на нейтраль, то обороты подскочат и опустятся...
Естественно. обороты поднимаются выше,из-за обогащения смеси в холода,на холостом. Иначе будет резкое падение температуры при стоянке,и масло в АКПП будет подмерзать.
А я вчера наоборот заметил, что в положении D при нажатом тормозе обороты 750, при переводе в N подскакивают до 1000 и так и держатся... На дворе -20 было. Что это значит? Ну и рывки присутствуют на морозе при трогании, рывков только нет в ручном режиме.
Ребзя, забейте, нам не понять всех процессов программ зашитых в это авто. Сегоня -22. Завёл, прогрел и движок и коробку. Обороты 850. Глушу, завожу - обороты 750!!!! Перехожу по всем режимам коробки, возвращаюсь на Р и обороты становятся 850!!!! Ну их к чёрту разработчиков. Катайтесь!))))
(жать на текст)
Галерея
Группа в Telegram