Галерея
Группа в Telegram
Мне для правильной индентификации необходимы фотки, поэтому и просил оные.Сообщение от Апельсинк@
Мне для правильной индентификации необходимы фотки, поэтому и просил оные.
што??
хотел добавить,но поленился
Отвечу вопросом на вопрос: А как замерить прибавку л.с. на акпп и будет ли результат на стенде "верным замером", если до этого не было "точки отсчета"? Мерить с колес?...
Ну ты же сам знаешь лучше меня, как едет EDS с катами/без катов, как едет с настройкой наддува/без настройки (на 1.6T она обязательна при EDS, если ее нет, то прошивка полностью не реализуется и превращается в УВЫ)...небось сам же и заезжал не раз с авто на разной прошивке на Киевке... Кстати, а были авто помимо EDS, но еще и без ката (вернее на мидпайпе), с ФНС и с прошивкой АКПП (от того же EDS, которая якобы реализовывает сам EDS) на Киевке?
P.S. Можно конечно замерить после того, как поменяю интеркуллер, но не люблю тратить свои кровно заработанные деньги и свое свободное время на всякое "любопытство" - один замер стоит 3.000 (я к сожалению деньги не печатаю, и зарабатываю путем "кручения гаек" на Северах при -30С, а не сидя дома или в теплом офисе). Естественно прибавку пока чувствую только пятой точкой. Плюс мне достаточно того, что видел "реальные" замеры и распечатки-графики на двигателях меньшего объема...
Выкладывал фото своих обычных Sotra 3D LUX (но без VIP) в теме про коврики ...сорри, но искать в теме не буду -))
P.S. у VIP ворс длиннее и они немного чернее (юзаю оба комплекта - один зимой, другой летом). Новый комплект VIP продавали тут на форуме за 2.000 руб - купил даже не раздумывая -))
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 28.11.2013 в 20:55.
Ребята извините за небольшой оффтоп. Начал обрабатывать Субару Импреза WRX STI 2500 куб.см, 301 л.с.без доп изменений, кроме кованных поршней. Сначала думал имиджевый автомобиль, однако хозяин еще гоняется. Лед на прудах встанет и обработаю пару раз двигун и трансмиссию попрошу прокатить. Отсниму событие
.
Отлично! Тогда можешь сказать ЛЮКС или ВИП?
в том то и дело , что графиков много и берутся они из интернета , а по факту когда машина на едс приезжает на киевку и еще с нулевиком я её проезжаю . да какой там , я помнб еще на стоке едс проехал . хозяева очень огорчаются и едут обратно . единственная астра на едс в которой чип работал это была 1,4Т вроде на палке , вот он достаточно бодро ехал и где то до 160 держался близко ( но это была 1 из 3 , что за чип такой изберательный ? нестабильность лично меня бесит , хотя конечно тут могут быть разные причины) . в общем на 1,4 чип имеет смысл , подтверждаю, но я пока не видел ни одной 1,6Т на едс которая бы от меня уехала хотя бы на пару корпусов . жопомер это конечно прекрасно , но это просто смешно , у некоторых на джеттере показывает жопомер огого прибавку , а по факту прибавки 0 , что было установлено мной в заездах лично . конечно я сам надеюсь ( все еще ) что едс поедет , но он упорно не хочет ехать . и в абс маркете чиповали и вестгейт крутили и все равно УВЫ . на следующей неделе у меня должен быть заезд с такой же как у меня на едс+коробка , посмотрим , видео на драйве выложу . неужели ты думаешь что если бы от этого чипа был приход то я бы себе его давно не залил? тем более имея прямоток ...... так что едс для меня это реально УВЫ, надеюсь пока
по поводу замеров .
ты потратил 40 штук на всякую хрень и не можешь найти 3000 чтобы проверить обманули тебя или нет ? извини , но тоже смешно .
в стоке машина показывает 179-182 лс , у всех по разному . и конечно все это шляпа , нужно мерить с колес до и после тюнинга . хотя если просто охота добавить в подпись на форуме EDS и радоваться то хозяин-барин . но для этого не нужно было тратить много бабок ,а просто наклейку можно купить ))))
лично для меня важен результат и я готов платить только за реальную прибавку , а не за мнимую , т.к. бабки мне тоже не легко достаются . к сожалению пока результата я не вижу , посмотрим что будет на след. неделе
У меня сс на чипе рево на мешалке,интересно заехать
какой?
Это не ВИП, хотя похожи по лейблу. На ВИПе надпись только 3D (можешь глянуть в клубном магазине) и они более черные. На обычных ЛЮКС у меня написано только SOTRA. По цвету у тебя обычный 3D ЛЮКС.
Добавлено спустя 10 минут:
Так ты сравниваешь прямоток с EDS? Машины которые ты проехал были тоже с прямотоком (там есть без катовая прошивка) или хотябы с мидпайпом на этой прошивке?
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 28.11.2013 в 22:48.
Сегодня проверил машину, ошибок нет))) заменил полностью в коробке масло, машинка стала ехать лучше но теперь если кручу чуть выше 3х тысяч то расход 13-14-14.5 если до 2.5 крутить то падает до 11! Вчера заправил 30 литров и проехал всего 190 км. это нормально, что делать??? Ошибок нет, проверялся в клубном сервисе! Очень огорчился таким расходом! Если быть точнее, я заправил вчера 30 литров 95го на пробеге 074922 и сегодня когда стрелка дошла до последнего деления пробег был 075106. мне кажется это не нормально((( кстати, у меня кажется не соответствует реальный расход с тем который выдаёт компьютер!
были с пайпом
нормальный у тебя расход)))
хочешь шок ? подключи сканер и увидишь реальный расход , на бортовике ограничение в 39,9 , у меня по сканеру при тапке в пол до 120 доходило ))
у меня в 2008г. была легаси 2литра два би турбо 280 л.с. так я на рей на 30 литров 210км. проезжал и не в спокойном режиме!
Это правильный подход, если есть желание убедиться что прошивка соответствует заявленным показателям и графикам необходимо сделать два измерения на одном и том же стенде: до чипа и после.
а потом она вгребла вкладышами ?))))
Нашел только вот этот заезд с 1.4T МКПП (EDS+пайп):
Во сколько тебе обошелся прямоток? прошивка АКПП у тебя была уже или нет?
Конечно, не извиню!-)) (шутка). Почти три года езжу-радуюсь и ни разу не задумывался об этом. В авто вложено 180 штук, не считая обслуживания (обслуживаю сам - 0руб)...Объясни, почему у нас народ всегда так сильно переживает за других, кто-что-сколько-зачем и как потратил? -)) Ну ты сам прекрасно и лучше меня знаешь: кто-то Bluetooth ставит за 30 штук (мне штатный обошелся в 7.000 руб), кто-то покупает Jabra Drive 1.500 руб и не заморачивается. Некоторые только за одно ТО-2 тратят 18-25 штук, а потом экономят пару сотню рублей на бензине (заливая 92-ой)...Кто-то за 3 года обслуживания у ОД отдает 50-100 штук дабы не потерять гарантию на лампочку за 100 рублей (утрирую, но не в этом суть)...И что? Это их сугубо личное дело! Я отдал за 3 года всего 3.500 руб за ТО-1 у ОД (и то считаю что это не стоило тех денег)...и что теперь? Будем теперь обсуждать как я сэкономил на дилере эти суммы или как выгодно потратить 3.000 рублей на авто ? -)) По-моему это называется "заглядывание в чужой карман" (с) - это не только не смешно, но и не есть хорошо...
...И тут опять о трате денег (чужих) -)) "Тратить много бабок" = "Шура, сколько вам нужно денег для счастья?" (с) Золотой теленок. -))
Не отношусь к тем людям, которые лепят на кузов то, чего у них нет. Планирую заказать оригинальный обвес Steinmetz. А ведь можно сэкономить и купить тут местный "хенд-мейд". Наклейка EDS лежит в шкафу ("турбо" снял в первый же день). Мою подпись на форуме - можно считать в некотором смысле рекламой Олега и Михаила (по мне, так ребята это заслужили, и не смотря не на что все равно буду их рекомендовать). В остальном с тобой согласен - хозяин-барин, а если учесть что чаще передвигаюсь по пробкам на служебной Октавии (в кузове универсал), чем на Астре, мне что теперь прикажешь подпись менять на любимое авто у "боинга" ? -))) Для этого тоже не нужно было тратить много бабок и вообще купить наклейку с Астрой J-)))
про деньги ты начал , с начала написав что бюджет 40 штук , а потом что у тебя 3000 нет ) мне то вообще индифферентно на чужой карман ))) а смысл моего поста был не уколоть тебя а предостеречь других , собственно есть ли приход . в общем не все так однозначно красиво как пишут на сайте едс и в соответствующих темах тут на форуме .
теперь по видео , конечно снимается далеко не все , много заездов происходит 1 на 1 , сам понимаешь это только для понимания ситуации и иногда люди просят просто не выкладывать , бывает и такое .
по прямотоку тяжело сказать , он столько раз переделывался что уже сложно посчитать ))) но думаю сейчас за 35-40 можно такой сварить из не плохих компонентов . прошивок у меня никаких нет , вообще , дилер как то прошивал (типа) мне коробку , но это совсем не то что предлагает тот же едс и была ли эта прошивка вообще я не ручаюсь)))
ты вот в Мск же , ну давай заедем с тобой как подсохнет , конечно у тебя тачка тяжелее , но если все работает то что у тебя прикручено и зашито то ты один фиг от меня должен сильно уехать , видео можем не писать )))
и к стати , если уж выкладываешь видео с моими заездами то выкладывай все , а не только то где где я переключился хреново , а то люди действительно подумают что 1,4 проехал 1,6 )))
Ну дык, хотел этим летом приехать на киевку и проверить, так и не доехал...Надо обязательно попробовать (давай без видео, ибо со всем своим барахлом навряд ли вообще от тебя уеду) -)))
Джейка сейчас под Можайском (пока даже еще на летней резине отдыхает, а тут пока приходится месить палкой на октахе).
Хорошо-хорошо, больше не буду -)) Давно смотрел все твои видео на драйве2 (часто заходил на твою страничку) - очень много интересного. А на автомате в ручном режиме получается реально быстрее чем в авто (режиме D)? Просто я у себя как то разницу не особо заметил...
Добавлено спустя 17 минут:
Да, тоже неоднократно слышал и читал об этом. Мне сама по себе прошивка нравится, можно заехать проверить, а вот на стенд реально жалко денег. Короче мир-труд-жвачка! -))
См. ЛС.
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 29.11.2013 в 16:21.
да , в ручном режиме быстрее . если в просто D октаха 1,8Т сток на палке от меня уезжает , то в ручном режиме уже уезжаю я
дело в экономии топлива и в крутящем моменте
1) педаль без кнопки спорт работает как тряпка , если поставишь почуешь моЩЩЩ !!!
2) крутящий мемент с 1.4Т рознится в 30 нм , разгоняется эта астра до большей скорости чем 1.4Т но в динамике почти одинаковы
1. быстрее от этого машина не поедет , а на высоких оборотах поедет даже медленнее
2. чушь не пиши , в динамике разница космос
Совершено верно: вся прелесть кнопки и прошивки - работа на низах...
Уже третий день после замены масла в коробке и машинка шепчет))) на днях прокачусь до Казани и обратно, на траси посмотрю как при 160-170-180 и выше разгон!
180 и выше зимой ???
Там есть места где можно и 200 и выше, дороги в ту сторону ещё не заснежены и есть отличные прямые в две полосы))) Я не самоубийца, если будут жуткие условия то конечно до ста и всё)
Часто езжу в Нижний(сам родом от туда), да согласен есть участки...но все равно зимой будь на такой скорости аккуратней! Желаю как говорится не гвоздя не жезла!
200 нормально тока что по мкаду дубасил, еще можно, правда расход в 20 с копейками литров напрягает)))))
Спасибо!
1.Как так , не поедет? Со старта точно будет чувствоваться драйв
2. на скоростях 130+
