Бампер выпирает над капотом

[Romano]

Всем привет. Имеется astra j 12 года, хэтчбэк.

Народ, в конце ноября поставили новый бампер. Все вроде с ним ок было, при приемке косяков не заметил.
С месяц у нас были холода, около -30. После чего заметил, что передний бампер с водительской стороны стал выпирать над капотом. Рукой вниз по - капоту провел, рука уперлась в бампер, причем там выпирает он не на пару мм, а поболее. Со стороны пассажира, все ок. Приехал я к ОД, которые производили установку, молодые сервисмены говорят, что это мол из-за того, что я юбкой в сугроб заехал и мол крепление спало и все, повело. Надо снимать бампер и снова ставить, мол не их косяк или комплектующих. Бампер этот они и покупали, если что. Оригинал или нет, я не знаю. Вышел потом главный сервисмен, сказал, что вряд ли из-за юбки, скорее всего из-за погоды, мол сейчас потеплеет и бампер приспустится. Открыл капот, он немного по нажимал на бампер, он там свободно ходит.
Прошло две недели, сейчас у нас -4, и бампер все так же выпирает.

Вопрос: Что делать то с этим, забить или это реально из-за погоды (во что мне мало верится, хотя.. ) или это из-за того, что юбкой в сугроб заехал, хотя я не помню, чтоб так делал, снег во дворах скреб, не более. т.е. мне по каско это делать или ехать к ОД и это их косяк?
У вас так же с бампером?

Ниже фотки бампера и юбки:
1.jpg
2.jpg
2.jpg
3.jpg

b4.jpg
С пассажирской стороны, тут все ок
b5.jpg
А вот с водительской, вот такая штука...
b6.jpg

[Перец]

Капот закрывается легко или приходится нажимать с усилием?

[kolyan7777]

У меня такая же хрень только по середине... и, кстати, на прошлой J-ке было тоже самое.

[Romano]

2Перец: Да как обычно закрывается) Легко

[Перец]

2Перец: Да как обычно закрывается) Легко

Спросил потому, что у меня была такая же ситуация. Точнее, как у kolyan7777. По центру капот на 2-3 мм был ниже бампера, при этом закрывался с усилием. Вылечил регулировкой высоты замка капота (3 минуты и ключ на 12).
В твоем случае возможно еще может помочь регулировка упоров капота (4 шт. по краям справа и слева)

[Romano]

Спросил потому, что у меня была такая же ситуация. Точнее, как у kolyan7777. По центру капот на 2-3 мм был ниже бампера, при этом закрывался с усилием. Вылечил регулировкой высоты замка капота (3 минуты и ключ на 12).
В твоем случае возможно еще может помочь регулировка упоров капота (4 шт. по краям справа и слева)

Я их только два вижу, вот с водительской стороны, главный сервисмен покрутил резинку эту и вроде получше стало. Тогда капот будет над крыльями торчать, не ?
b7.jpg

[kolyan7777]

Спросил потому, что у меня была такая же ситуация. Точнее, как у kolyan7777. По центру капот на 2-3 мм был ниже бампера, при этом закрывался с усилием. Вылечил регулировкой высоты замка капота (3 минуты и ключ на 12).
В твоем случае возможно еще может помочь регулировка упоров капота (4 шт. по краям справа и слева)

У меня закрывается норм. Когда в трейд-ин сдавал, спросили сразу чья сборка увидев зазор... Правда не знаю зачем, если у полек то же самое

Romano Если номрально закрывается, забей)

[Romano]

У меня закрывается норм. Когда в трейд-ин сдавал, спросили сразу чья сборка увидев зазор... Правда не знаю зачем, если у полек то же самое

Romano Если номрально закрывается, забей)

У меня полька, но вот со старым бампером все было таки ок Поэтому и заволновался

[kolyan7777]

У меня полька, но вот со старым бампером все было таки ок Поэтому и заволновался

Попробуй съездиьт к ОД может и отрегулируют) Главное что на скорость не влиет и чтобы больше нчиего не ломалось

[Перец]

Я их только два вижу

Еще пара по краям ближе к лобовому по периметру.

Тогда капот будет над крыльями торчать, не ?

Если без фанатизма, то не будет. Надо смотреть, регулировать, чтобы найти оптимальное положение.

[mc1aren]

наши бампера живут своей жизнью стоит их тока "тронуть"...

[In-e]

В верхней части бампера, на горизонтальной и вертикальной плоскости есть самореы держащие бвмпер. В бампере овальные отверстия дающие возможность регулировки как по высоте подъёма верхней части, так и по величине вылета вперёд (регулировка зазора между бампером и крышкой капота). В течении получаса отрегулировал у себя в ровень с капотом после установки бампера нерадивыми ОД. У Вас, возможно, когда бампер ставили, то оставили какой-нибудь из саморезов незатянутым или создали изгибом излишнее усилие. Юбка бампера здесь совершенно никак не вяжется.

[Romano]

В верхней части бампера, на горизонтальной и вертикальной плоскости есть самореы держащие бвмпер. В бампере овальные отверстия дающие возможность регулировки как по высоте подъёма верхней части, так и по величине вылета вперёд (регулировка зазора между бампером и крышкой капота). В течении получаса отрегулировал у себя в ровень с капотом после установки бампера нерадивыми ОД. У Вас, возможно, когда бампер ставили, то оставили какой-нибудь из саморезов незатянутым или создали изгибом излишнее усилие. Юбка бампера здесь совершенно никак не вяжется.

А можно на фотках их показать? Я так не пойму.
Мне вот главный сервисмен говорил, что мол там есть только крепежи и они никак не могут его отрегулировать.

[Roma V]

По моему тупо провисает и так у всех

[In-e]

b6.jpg

Желтым винты для регулировки зазора между бампером и крышкой, красным для регулировки выступа по вертикали выше/ниже. К регулировке следует подходить комплексно несколькими саморезами. В каком-то саморезе я мог и ошибиться, обвести лишнего, но если внимательно рассмотреть конструкцию крепления бампера в верхней части, то можно понять как и чего (она из пары связанных деталей). Там, вроде, еще есть саморезы крепления к крыльям, сверху, в районе фар.

У меня машина 2011 года и бамперы у нас разнятся, но, думаю, суть крепежа примерно одинакова. У меня центр бампера выпирал над капотом, а края были завалены ниже капота - всё хорошо отрегулировалось, но немножко пришлось повозиться.

[Romano]

Вложение 172605

Желтым винты для регулировки зазора между бампером и крышкой, красным для регулировки выступа по вертикали выше/ниже. К регулировке следует подходить комплексно несколькими саморезами. В каком-то саморезе я мог и ошибиться, обвести лишнего, но если внимательно рассмотреть конструкцию крепления бампера в верхней части, то можно понять как и чего (она из пары связанных деталей). Там, вроде, еще есть саморезы крепления к крыльям, сверху, в районе фар.

У меня машина 2011 года и бамперы у нас разнятся, но, думаю, суть крепежа примерно одинакова. У меня центр бампера выпирал над капотом, а края были завалены ниже капота - всё хорошо отрегулировалось, но немножко пришлось повозиться.

Ого. Спасибо, буду пробовать. Мне, чтоб бампер чуть приспустить, придется править красный саморез? Зазор между бампером и крышкой капота ок.
Значит мне сервисмен наврал, что никак нельзя закрепить, вот гад. Если сам там покручу, это на гарантии их не скажется?

[In-e]

Саморезов по длине кромки на вертикальной плоскости несколько. Как сказал, вероятно, подребуется регулировка в нескольких местах, чтобы не создавать лишних усилий на изгиб по кромке бампера (иначе будет стремиться вылезти в слабом месте). Если ничего не сломаете, то никто и не узнает, что что-то делали. Кроме того, отказом в гарантии может быть причина поломки вызванная самим владельцем.

Так - да, первый претендент на регулировку красный. А вобще постарайтесь сориентироваться самостоятельно, я это делал 1,5 года назад и немножко уже подзабыл. Обратите внимание на крепежи верхней части бампера по краям в районе фар/крыльев - они, вроде как, могут дать возможность "растянуть" бампер к краям. Но точно не ошибаюсь в направлении действий и что это довольно просто (больше проблем вызывает желание сделать еще лучше, чем получилось).

PS. Кстати говоря, лучше это делать в теплом помещении, как исходя из соображений удобства, так и из-за особенностей поведения пластика при низких температурах.

[Romano]

Саморезов по длине кромки на вертикальной плоскости несколько. Как сказал, вероятно, подребуется регулировка в нескольких местах, чтобы не создавать лишних усилий на изгиб по кромке бампера (иначе будет стремиться вылезти в слабом месте). Если ничего не сломаете, то никто и не узнает, что что-то делали. Кроме того, отказом в гарантии может быть причина поломки вызванная самим владельцем.

Так - да, первый претендент на регулировку красный. А вобще постарайтесь сориентироваться самостоятельно, я это делал 1,5 года назад и немножко уже подзабыл. Обратите внимание на крепежи верхней части бампера по краям в районе фар/крыльев - они, вроде как, могут дать возможность "растянуть" бампер к краям. Но точно не ошибаюсь в направлении действий и что это довольно просто (больше проблем вызывает желание сделать еще лучше, чем получилось).

PS. Кстати говоря, лучше это делать в теплом помещении, как исходя из соображений удобства, так и из-за особенностей поведения пластика при низких температурах.

т.е. тупо ждать теплой погоды. А как саморезами регулировать, туда-сюда покрутить?

[In-e]

Если не мороз, то можно и не ждать. Регулируется путем ослабления затяжки самореза, смещением бампера в нужном направлении с последующей затяжкой самореза.