греется дизель z13dth

[liu86]

Добрый день.С лучилась такая проблема машина перегревается(до100-115 гр) и плохо грееет печка и ногда совсем начинает холодным дуть когда температура держится около 100 гр.Поменял помпу термостат промыл радиатор охлаждения и все бесполезно..Радиатор охлаждения прогревается полностью когда срабатывает вентилятор то охлаждается а темперартура по трассе держится в пределах 95-115, в зависимости от скорости и оборотов.Крышку бачка расширительного ставил от другова авто- не помогло.Такое ощущение что обратка с печки постоянно пустая от чего не понятно, а обратка с радиатора охлаждения упругая(как будто под давлением). В бачке ни чего не булькает.Прокладку под головкой менял.Помогите советом ,что может быть.Да и еще вылетает ошибка по егр, не может ли быть егр причиной перегрева или это забитость системы охлаждения.

[DonMindoza]

Какой пробег?

[zmey1234]

Какой пробег?

Какой пробег у немецкого такси?Ты большой спец.

Такое ощущение что обратка с печки постоянно пустая

сними шланг-подставь ведерко какое ощущение нафиг?Радиатор печки забит.

[DonMindoza]

Откуда данные что это такси?

[Mo_zai]

Смотри радиатор печки, егр тут наврядли причем, была подобная кофузия еще на жигулях когда то поменял радиатор печки и все встало на свои места

[zmey1234]

Откуда данные что это такси?

А причем тут радиатор печки и пробег?Как связано?

В свое время у ваза была такая фича-кран отопителя замазывали смазкой прямо на сборке
пробег нуль

[DonMindoza]

А причем тут радиатор печки и пробег?Как связано?

В свое время у ваза была такая фича-кран отопителя замазывали смазкой прямо на сборке
пробег нуль

Это так то Астра и с тазом ставить в ровень-обсурдно. А пробег отсечет многие варианты.

[Mo_zai]

Дак какая разница, охлаждение оно и есть охлаждение, принцип то везде одинаков, просто охлаждайка упириется в пробку которая образовалась в радиаторе отопителя, и дальше не идет и по этому и дует холодным, вот и все, т.е. ОЖ имеет свойсво расширятся, пробег конечно важная инфа, но помооему для начала надо проверить всю ситему охлаждения на проходимость, а то у тебя ОЖ гоняется по малому кругу, раньше на жигулях прямо перекрывали подащий провод в печку (хомутом перетягивали патрубок) на лето чтоб горячим не дуло ибо там до краника ой как не удобно лезть... да и лишний раз их трогать ни кто не хоте...текли они... а на крышку вообще смысл было менять ведь у нас на самом бачке отверстие для выхода воздуха при расширении ОЖ. а не в крышке.