Продал астру GTC купил лагуну универсал

[pnexpert]

автора поздравляю, машина для его задач хорошая. Для неспешной езды, но уверенной (пофигу ей, загруженная или нет, кондей включен или нет). Хотя с астрой сравнивать некорректно - эта Лагуна классом выше. Она тише, плавнее, безопаснее опять же. Ее с инсигнией сараем надо сравнить. Кстати на инсигнии сарае на тестдрайве покатался (турбодизель 2 литра, вроде 160 там сил, акпп6). По честному - не впечатлила. Ну или ожидал большего. Или автомат туповатый. В общем тяги я там особой не заметил, и переключается как то не быстро.

спасибо, я сначала хотел на синьку поменять, но мне она тоже не понравилась, как и все жопели, они не плохие, но видимо я уже "наелся"

Какой пробег машины, во сколько обошлась? На первый взгляд конечно очень спорная замена, если конечно дешево не отдали.

в первом сообщении ответил, дешего не отдали, все дешевые в ужасном состоянии, как по кузову так и по пробегу

Добавлено спустя 12 минут:

спорная замена? ну пипец, сколько места в гтц и в универсале....

и я так думаю, что тут спорного, нужна большая машина с маленьким расходом топлива и дешевым обслуживанием/запчастями=лагуна
кстати запчасти на нее у официалов стоят примерно как в экзисте, а общий уровень цен на расходники дешевле опеля раза в 1,5-2
например оригинальный к-т грм на опель я помню покупал за 4200, здесь 2300...

TC, шаг конечно совсем в другую сторону после 3д Но выбор интересный, поздравляю

спасибо, сам от себя такого не ожидал

[Smokeonthe]

автора поздравляю, машина для его задач хорошая. Для неспешной езды, но уверенной (пофигу ей, загруженная или нет, кондей включен или нет). Хотя с астрой сравнивать некорректно - эта Лагуна классом выше. Она тише, плавнее, безопаснее опять же. Ее с инсигнией сараем надо сравнить. Кстати на инсигнии сарае на тестдрайве покатался (турбодизель 2 литра, вроде 160 там сил, акпп6). По честному - не впечатлила. Ну или ожидал большего. Или автомат туповатый. В общем тяги я там особой не заметил, и переключается как то не быстро.

Да, но лично я от машин концерна рено-ниссан держался бы подальше. У меня у жены тиида. А у меня опель. Обслуживаю сам обе машины, езжу на обеих. Не знаю как эта лагуна в сравнении с инсигнией, а на примере сравнения полных одноклассников от ниссана и опеля (тииды и астры Н) тиида машинка более простая (подвеска хуже, кузов фольга, есть несуразности по эргономике). Кроилова много (кнопки не светятся, бортовой комп к примеру даже мгновенный расход не показывает). Майфун там стоИт с многодисковым проигрывателем для дисков не мп3 (вообще бред какой-то, машина 12-го года выпуска, у меня лет 12 нет никаких компакт дисков, выкинул давно все). Сервис у ниссана в два раза дороже официальный по сравнению с опелевским (неофициальный в полтора раза). А рено - тоже самое, те же как говорится яйца, вид сбоку. У брата родного дастер. Короче я по доброй воле машины от этого концерна не куплю. Ну если только сильно привлекательное предложение...

а какие там кто из них спортивные машины делает и горячие хетчи - это к делу отношения не имеет.

Ага, а в Опеле кроилова прям нет. Даже БК в стандартной комплектации нет и подлокотника.

[Olegan-TLT]

Smokeonthe
в астре Н-ке однозначно меньше кроилова, чем в сопоставимых моделях от рено-ниссан. Даже учитывая, что ашка очень урезанная по покмплектухам за последние годы. И что большинство комплектух без подлокотника (сейчас есть только в космо+космо насколько знаю). Подлокотник то за пять тыщ рублей ставится в астру (за десять минут самостоятельно). И комп за 500 руб активируется - а по сравнению с ниссановскии и компом на рено дастере у брата астровский комп разве что температуру на луне не кажет) Но это все - дополнения и рюшечки. Основное кроилово - металлы там похуже-потоньше у рено-ниссанцев. Сервис дороже. Правда может и не ко всем относится - автор пишет, что на лагуну дешевле опелевского. Но по одноклассникам астры (тиида, меган и кто там еще) - цены на сервис в пользу астры.

[pnexpert]

на самом деле астра н в моей памяти оставила только хорошие впечатления, никогда не подводила, я даже поначалу хотел купить универсал новый.....но вовремя передумал

[aristarh2011]

=расход топлива если тапок в пол 9 л, на астре был 13,7 л,

13,7 это на Опиль Фронтера, на Астре таких расходов нет!

[pnexpert]

на Астре таких расходов нет!

ну-ну, если бы я не проездил на астре 5,5 лет, то верил бы в сказки про расход в 7-8 литров по городу, у меня она на круизе при скорости 100км/ч показывала 7,2/100км, а в городе 13,7 когда скидываешь показания примерно раз в 2000 км пробега, а если чаще то и расход там другой уже

[Smokeonthe]

Smokeonthe
в астре Н-ке однозначно меньше кроилова, чем в сопоставимых моделях от рено-ниссан. Даже учитывая, что ашка очень урезанная по покмплектухам за последние годы. И что большинство комплектух без подлокотника (сейчас есть только в космо+космо насколько знаю). Подлокотник то за пять тыщ рублей ставится в астру (за десять минут самостоятельно). И комп за 500 руб активируется - а по сравнению с ниссановскии и компом на рено дастере у брата астровский комп разве что температуру на луне не кажет) Но это все - дополнения и рюшечки. Основное кроилово - металлы там похуже-потоньше у рено-ниссанцев. Сервис дороже. Правда может и не ко всем относится - автор пишет, что на лагуну дешевле опелевского. Но по одноклассникам астры (тиида, меган и кто там еще) - цены на сервис в пользу астры.

Про металл повеселило. То ли дело у половины форума краску пучит. А вот на Тииде такой проблемы нет. На коррозию никто не жалуется.

[Olegan-TLT]

Про металл повеселило. То ли дело у половины форума краску пучит. А вот на Тииде такой проблемы нет. На коррозию никто не жалуется.

чем про металл повеселило? я же реальный пользователь одновременный и рено-ниссана машины, и опеля) У жены совсем мини-ДТП на тииде было. В мае месяце, лето почти. Так вот за месяц скол до грунта зацвел


http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/657750/
на астре вот этот скол я получил через неделю после покупки машины. Снято через год почти, и зиму я так проездил.. Ничего не заржавело

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/640218/

Ну и после этого ДТП на тииде женовской вмятина была гладкая (под рихтовку без покраски). Но настолько там тонюсенький металл, что увело его сильно (волнами), и пришлось часть двери подрихтовать и покрасить.

По седану не скажу - у меня сарай (был, и сейчас второй). Правда первым был астра-седан - но я на нем совсем мало проездил (меньше года, подбили хорошо, выгодней стало починить и слить). Но не жаловался я на покраску у него...

[Djus]

Господа.Не будем обижать старый .добрый Опель Фронтера.Имею такой в качестве гавнолаза.Старый.добрый чугунный мотор 2,4.У меня расход на круг 13 Раньше меньше было.Накрылся регулятор давления.Пака приколхозил другой.Там давление поменьше.И жрать стал побольше.Так.там весу с наваренным железом.шпаклей и всякими средствами самоэвакуации наверное за 2000 тонны.Всегда хочется чего то другого попробовать.какая бы машина хорошая не была.Но всегда хочется лучше и .что бы в бютжет влазила.Автору респект.Он сделал ЭТО.На вкус и цвет.одинаковых нет.Главное,что бы самому нравилось

[Smokeonthe]

Olegan-TLT
Не знаю, у меня у мамы на Тииде было три скола, за зиму не зацвели. Про покраску опеля же целая тема есть с фотками. У меня у самого на сарае три вздутия краски было на багажнике.

[pnexpert]

у меня тоже опель облазил, крышка багажника и передние двери вокруг ручек, хоть и без ржавчины все равно некрасиво

[pada]

ну-ну, если бы я не проездил на астре 5,5 лет, то верил бы в сказки про расход в 7-8 литров по городу, у меня она на круизе при скорости 100км/ч показывала 7,2/100км, а в городе 13,7 когда скидываешь показания примерно раз в 2000 км пробега, а если чаще то и расход там другой уже

Сказок нет опель турбодизель еще меньше кушает и радует хозяев .3.8-4.5 литра трасса по городу смотря какой город и трафик движения но очень приятный расход.

[pnexpert]

Сказок нет опель турбодизель еще меньше кушает

я про турбодизель и не писал, писал про конкретно свой авто 1,8xer+автомат

[andrelim]

много, много жрёт опиль , я тут случайно сбросил показания компа так 9,9 показывает уже три дня

[ZMarat]

много, много жрёт опиль , я тут случайно сбросил показания компа так 9,9 показывает уже три дня

Чтото видимо у тебя с авто не в порядке. У меня 1.8 МКПП, расход за 13тыс.км 10,6л/100км, летом двиг крутится часто в 5500об/мин. Средняя скорость 36км/ч.

Летом ездил в Москву, расход 7.4, притом что местами 200 км подряд ехали 120-140км/ч, местами до 160-170км/ч. У меня 2114 столько расходовала.

[Olegan-TLT]

за первые 800 км по городу на новой астре-сарае Н 1.8 мкпп, средняя скорость 31 в час, расход 9,2 литра... колеса правда зимние не широкие у меня - 195/6515. Но на самом деле это небольшой расход. Приора бы в таком режиме съела ну 7.8 - 8 литра, меньше бы не вышло. По дизелю и экономичности на суммарны расходы-затраты нужно смотреть (если как у нас в климате с достаточно суровой зимой ездить, то вебасту скорее всего нужно приплюсовать, пллюс если современный дизель - то там риски попадалова все же есть, и ТО ощутимо дороже). По опыту знакомых наэкономить на дизеле не удастся скорее всего, дизель для другого берут - тянет он хорошо. Если бы не морозы зимой - я бы тоже на дизеле катался бы. Но холодные они заразы (туареги большеобъемные в расчет не беру).

[pnexpert]

Морозы вроде не страшны, машина хоть и из европы, но в базе уже есть подогрев ОЖ, подогрев топливного ф-ра, и керамический обогреватель салона типа опелевского квикхита, садишься заводишь и сразу теплый воздух дует

[andrelim]

ZMarat попробуй сбросить бк будешь удивлён, ну пока на дальняк не поедешь

[ZMarat]

andrelim Чего сбрасывать то) Я в основном по городу езжу. Да и в экономичном режиме езжу почти никогда.
Если бы на машине ездил мой отец, расход был бы точно меньше 10 литров. У меня на 2114 расход 11.9л/100км был с 0 до 20тыс.км.

[pnexpert]

ребят, давайте по теме общаться

[andrelim]

ZMarat ладно забей , тема не для этого разговора

[максим177]

ребят, давайте по теме общаться

что это за тему ты изменил в шапке: "Астра Н GTC vs рено лагуна универсал"?
сродни VW жук и автобус Икарус

[pnexpert]

что это за тему ты изменил в шапке

ну так это...прогресс

[Mike112]

После продажи Икстрейла тоже хотел брать Лагуну универсал Блэк Эдишн 2010-2011, но отговорил знакомый перегонщик, живущий в Германии.Сказал, что почти не бывает пробегов меньше 200 тыс и хоть салон при этом как новый, все же от машины можно уже разных подлянок ждать. На форумах реношных порылся - народ на них сразу после покупки вкладыши в двигателе меняет.
В итоге взял опять Астру Н космо караван двухлетнюю с пробегом 26 тыс от дилера за 450 тыс (лагуна 2010 выходила под 530). Ничуть не разочаровался - расход во время поездки в Норвегию средний по БК был 6.1 (1.6 механика). Год поездил, три месяца назад сменил на новый Киа Сид Вагон. ПРодолжение в соответсвующей теме. Но краткое резюме - любите свои Астрочки, отличные машины.