В эти выхи приобрел лагуну 3 универсал,2010 г.в., из германии, дизель 1,5 л. 110 л.с., белая, поворотный ксенон, салон тряпка, навигация том том, механика, круиз контроль, климат, свободные руки... Предыдущая машина была опель астра GTC 3-дв, в максималке, 2008 г.в.,автомат, тогда я был один, а теперь жена и 2-е детей и нужна большая машина, пересмотрел кучу вариантов от корейцев и япошек до америкосов, но везде что то не устраивало, в итоге начал изучать альтернативные варианты немецким машинам-это других европейцев, потом остановил выбор на рено: меган универсал, гранд сценик и лагуна универсал, пересмотрел кучу вариантов в москве и подмосковье - продают один хлам, но я ездил каждые выходные и смотрел новые варианты и вот попалась эта с нормальным пробегом, а не за 200 т.км, не битая не крашенная, прошедшая последнее то у дилера в германии 9 июля 2013, 22 октября она была на территори рф, как только появилась на авто.ру я сразу позвонил и договорился и поехал смотреть, и вот теперь мы вместе
брал за 560+ремни с расходниками 10+работы по замене 8+каско 22+осаго 3,5+резина зимняя хака7 еще 10
Последний раз редактировалось pnexpert; 03.12.2013 в 23:48.
Езжу на рено лагуна сарай дизель палка белый белый
продан... GTC cosmo 1,8 автомат биксенон 17" колеса
Ремонт квартир, все виды работ! (Москва и область) Установка, обслуживание и ремонт кондиционеров (в том числе и автомобильных)! Установка и обслуживание спутникового телевидения, интернета!
Для участников клуба вкусные цены! Пишите в личные сообщения
спасибо, движок на удивление тянет хорошо, примерно как астра 1,8 на автомате, сам был удивлен, да и приоритеты в жизни поменялись=расход топлива если тапок в пол 9 л, на астре был 13,7 л, а если не спеша ездить то вообще 5 л./на100 км
Езжу на рено лагуна сарай дизель палка белый белый
продан... GTC cosmo 1,8 автомат биксенон 17" колеса
Да ладно вам помидорами кидаться!
Рено вполне хорошая конторка, не зря же логан зарекомендовал себя с лучшей стороны! Да дизайн может не всем нравится, но в остальном машинка цена/качество!
А лагуна красивый автомобильчик! В новом кузове, так вообще космос!
Сам на дизеле катаю) Радости целый паровоз)
Тянет здорово, ест мало, работает тихо (на холостом да, чуть громче, зато когда едешь 90 - мотор вообще не слышно) и это притом что на тушкане шумки почти нет)!
Удачи на дорогах!
Ремонт квартир, все виды работ! (Москва и область) Установка, обслуживание и ремонт кондиционеров (в том числе и автомобильных)! Установка и обслуживание спутникового телевидения, интернета!
Для участников клуба вкусные цены! Пишите в личные сообщения
Да ладно вам помидорами кидаться!
Рено вполне хорошая конторка, не зря же логан зарекомендовал себя с лучшей стороны! Да дизайн может не всем нравится, но в остальном машинка цена/качество!
А лагуна красивый автомобильчик! В новом кузове, так вообще космос!
Сам на дизеле катаю) Радости целый паровоз)
Тянет здорово, ест мало, работает тихо (на холостом да, чуть громче, зато когда едешь 90 - мотор вообще не слышно) и это притом что на тушкане шумки почти нет)!
Удачи на дорогах!
спасибо , тебе тоже
фоток салона пока не делал
Последний раз редактировалось pnexpert; 25.11.2013 в 17:09.
Езжу на рено лагуна сарай дизель палка белый белый
продан... GTC cosmo 1,8 автомат биксенон 17" колеса
1,5 к9к надежный 8-клапанный дизель, брат на мегане с таким двиглом наездил тыщ 80 и продал на пробеге "...за 200". из крупных деталей поменял то ли шкив коленвала, то ли маховик... на мой взгляд минусы этой модели отсутствие автомата с данным мотором (и отсутствие "живых" дилерских дизелей 2,0) и слабоватый на кручение кузов (см. лагунаклуб - жалуются на многочисленные сверчки), у брата кстати тоже двери плохо закрывались, когда машина неровно стояла (на бордюре одним колесом и т.п) удачи на дорогах !
сверчки есть, но они и в астре были, автомат с таким мотором видел на мегане 3 универсале, двери закрываются хорошо даже когда на неровностях стоит, дизель 2 литра найти можно и дилерский(цели такой не было, езжу мало в основном трасса, главное небольшой расход), только искать надо в германии или чехии, из франции машины все убитые, осмотрел штук 40,например лагуны до 500 вообще смотреть не имеет смысла, состояние у них унылое
Езжу на рено лагуна сарай дизель палка белый белый
продан... GTC cosmo 1,8 автомат биксенон 17" колеса
Да ладно вам помидорами кидаться!
Рено вполне хорошая конторка, не зря же логан зарекомендовал себя с лучшей стороны! Да дизайн может не всем нравится, но в остальном машинка цена/качество!
А лагуна красивый автомобильчик! В новом кузове, так вообще космос!
Сам на дизеле катаю) Радости целый паровоз)
Тянет здорово, ест мало, работает тихо (на холостом да, чуть громче, зато когда едешь 90 - мотор вообще не слышно) и это притом что на тушкане шумки почти нет)!
Удачи на дорогах!
Какой в ж*пу Логан? Это вообще Dacia, а не Рено! В Европе Рено не хочет позориться и давать ему свое имя.
В Европе Рено одна из самых популярных марок. На любой улице Германии, Франции, Чехии, Италии, Испании вы встретите Рено.
В очереди на светофоре одна из 5-6 машин будет Рено. С начала 90-х годов - сотни тысяч проданных Твинго, Клио, Меганов, Сцеников, Лагун, Эспейсов.
Кому и зачем что-то доказывать? Продажи все давно уже доказали.
И еще - лагуна gt-4 выигрывает на лосином тесте у Порше Бокстер. Неплохая конторка, да?
И еще - лагуна gt-4 выигрывает на лосином тесте у Порше Бокстер. Неплохая конторка, да?
еще есть рено-меган-спорт, который одновременно:
1. быстрейший в мире автомобиль гольф-класса (лучшее время на северной петле с хорошим запасом)
2. быстрейший в мире хот-хетч
3. быстрейший в мире переднеприводный автомобиль
90 Renault Megane RS 265 Trophy
8:07.97 92 Audi TT RS Coupe
8:09 95 Mitsubishi Lancer Evo IX
8:11 96 BMW M1 Coupe
8:12 107 Opel Astra OPC
8:20 107 Audi RS3 Sportback
8:20 111 Volkswagen Golf R
8:23
еще есть рено-меган-спорт, который одновременно:
1. быстрейший в мире автомобиль гольф-класса (лучшее время на северной петле с хорошим запасом)
2. быстрейший в мире хот-хетч
3. быстрейший в мире переднеприводный автомобиль
если астру ГТЦ еще можно сравнить с ОПЦ, то меган и меган РС вообще с разных планет
А номерные знаки что то Калининград ? Лагуна и Астра турбодизели ,это вопрос что и кому понравиться . Пробеги меньше 100 т.км только под заказ возят и не дешево. Рено эти моторы ставит давно и есть врожденные болячки ,немцы не очень любят этот авто капризный .Мне лично свес бампера переднего не нравиться зимой не раз можно задень , электроника и прочие на б.у авто чем меньше тем надежнее без фанатизма .Под заказ и лагуну и астру пригонят и на форуме много людей не такая редкость. удачи.
Ее ввозили и таможили через калининград, номера я менять не стал, смысла не вижу платить, сейчас такая ситуация с новыми правилами учета, что через полгода все перемешается. Свесы у машины не маленькие, но лягушатники сделали их под 45 градусов почти, поэтому за бордюры не цепляет вообще, на астре я все время цеплял губой переднего бампера даже за низкий бордюр, как нибудь выложу фотку сбоку и будет понятно что со свесами все в порядке
Езжу на рено лагуна сарай дизель палка белый белый
продан... GTC cosmo 1,8 автомат биксенон 17" колеса
1,5 к9к надежный 8-клапанный дизель, брат на мегане с таким двиглом наездил тыщ 80 и продал на пробеге "...за 200". из крупных деталей поменял то ли шкив коленвала, то ли маховик... на мой взгляд минусы этой модели отсутствие автомата с данным мотором (и отсутствие "живых" дилерских дизелей 2,0) и слабоватый на кручение кузов (см. лагунаклуб - жалуются на многочисленные сверчки), у брата кстати тоже двери плохо закрывались, когда машина неровно стояла (на бордюре одним колесом и т.п) удачи на дорогах !
200тыс.км?
Братишка продал Нексию с пробегом 315тыс.км, она до сих пор ездит. и сейчас на Ситроене С4 пробег 190тыс.км.
автора поздравляю, машина для его задач хорошая. Для неспешной езды, но уверенной (пофигу ей, загруженная или нет, кондей включен или нет). Хотя с астрой сравнивать некорректно - эта Лагуна классом выше. Она тише, плавнее, безопаснее опять же. Ее с инсигнией сараем надо сравнить. Кстати на инсигнии сарае на тестдрайве покатался (турбодизель 2 литра, вроде 160 там сил, акпп6). По честному - не впечатлила. Ну или ожидал большего. Или автомат туповатый. В общем тяги я там особой не заметил, и переключается как то не быстро.
Да, но лично я от машин концерна рено-ниссан держался бы подальше. У меня у жены тиида. А у меня опель. Обслуживаю сам обе машины, езжу на обеих. Не знаю как эта лагуна в сравнении с инсигнией, а на примере сравнения полных одноклассников от ниссана и опеля (тииды и астры Н) тиида машинка более простая (подвеска хуже, кузов фольга, есть несуразности по эргономике). Кроилова много (кнопки не светятся, бортовой комп к примеру даже мгновенный расход не показывает). Майфун там стоИт с многодисковым проигрывателем для дисков не мп3 (вообще бред какой-то, машина 12-го года выпуска, у меня лет 12 нет никаких компакт дисков, выкинул давно все). Сервис у ниссана в два раза дороже официальный по сравнению с опелевским (неофициальный в полтора раза). А рено - тоже самое, те же как говорится яйца, вид сбоку. У брата родного дастер. Короче я по доброй воле машины от этого концерна не куплю. Ну если только сильно привлекательное предложение...
а какие там кто из них спортивные машины делает и горячие хетчи - это к делу отношения не имеет.