Большая просьба проконсультировать по вопросу замены ГРМ.Советуют на 60 тыс. пробега менять, действительно ли это так и самое главное, надо ли менять вместе с ГРМ, роликами ПОМПУ? Важный вопрос очень, нельзя ли ее обойти или без ее замены не обойтись и все меняется в куче. Это просто развод на деньги или это одно целое
Развод. Открой сервисную книжку и посмотри когда что меняется. Если на 60-ом ТО есть ремень, значит менять. Про замену помпы я вообще сильно сомневаюсь, это не расходный материал. Они не могут заставить тебя поменять что-то в обход сервисной книжки или отказать в гарантии если откажешься менять. Если есть отдельное указание GM, пусть покажут его в письменном виде.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
60 - проверка и регулировка
90 - замена
Про помпу вообще ничего нет.
VerSerj
+1
ничего лишнего делать не надо!!! пока машина на гарантии делай только то, что написано в документах
На нормальных ино ремни до 200.000 ходят (по Audi 100 есть такая инфа), в среднем 100-120 тыс. Даже замена на 90 - перестраховка Опеля.
VerSerj
Спасибки большое. Машина уже не на гарантии,обслуживалась раньше в Кунцево техцентре, туда и позвонила узнать, на каком пробеге менять ГРМ, сказали GM советует на 60 теперь, чтобы проблем не было, типа условия тяжелые у нас и все такое. А насчет помпы почему спросила, дык иногда бывает так, что в обход ее замены не сможешь к роликам подлезть, вот это действительно так? вдруг в моей Астрочке именно так и есть, не можешь подсказать? И вообще я не очень поняла, ведь через каждые 15 тыс. замена масла или через 30?
ЛёЛя73
Меняй и помпу и ролики и ГРМ, тем более если машина уже не на гарантии.
VerSerj
Насчет замены масла - это я торможу.. конечно через 15. Вот только не знала, что надо масло в коробке на 60 менять. Вот это для меня открытие))))Видимо потому, что раньше всегда на механике ездила
Замена масла каждые 15 тыс. Россия, на сколько я знаю, не относится к региону с тяжелыми условиями эксплуатации (про это в сервисной книжке, кстати, написано). Если бы мы к нему относились, то и замена масла была бы каждые 8 тыс.
GM не может "советовать", он может направить сервисному центру указание об изменении периодичности ТО и его составе. Вот если они тебе его покажут - другое дело.
С устройством мотора я так близко не знаком, но могу сказать, что есть такое понятие как "замена" и "снятие-установка". Первое предполагает затраты на новую помпу и ее замену. Второе - только демонтаж и монтаж и, как правило, работы по перемонтажу помпы включены в стоимость нормо-часа замены роликов, т.к. это необходимаю процедура.
Сообщение от ЛёЛя73
Ненадо ниче менять, 60 тыщ детский пробег, ближе к 100 можно подумать. Помпу вообще нафиг менять если работает?
Масло советую менять раз в 10 тысячь, не у официалов, стоит это копейки, тысячи 1.5
koresh77
Можно и мотор всборе поменять... Так оно надежнее.
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Это если после гарантии забиваем на ТО. Если не забиваем, то каждое второе ТО будет с двойной заменой масла.
ЛёЛя73
думаю что замена ремня ГРМ никак не зависит от помпы 8)
если помпа работает нормально то и менять её незачем как высказлись выше(это не расходники)а ремень грм я всё таки поменял бы и ролики наверное заодно
Что за астра то, G судя по подписи, какой то непонятный двигатель. Там интервал замены можеть быть другой.
Или это 105лс/изитроник так обозван?
Barra
Да масло поменять вообще 400 рублей. Это можно и самим сделать. А вот салонный фильтр гемор небольшой, я его решила в сервисе поменять. Ну его нафик. Правда надежды мало на то, что поменяют, а то как обычно, сделают вид, что поставили новый, фик докажешь))))
zlobus
Одна кобыла спит. Н походу.
Помпу на тазах обычно меняют, потому что если ее клинит то рвет ремень грм. Я там весь этот комплект каждые 30 тык менял, очень боялся что порвет и загнет клапана
VerSerj
Да, астра у меня H, изитроник именно)))) двигатель Z16XEP
Технология замены ГРМ... надо менять ролики,ремень и помпу... от нового ремня и его усилия выходит из строя помпа или ролик и получается попадос на бабло, по мануалу замена ГРМ раз в 120тык или 8 лет что наступит раньше.. но дабы не создавать себе гемороя я бы поменял на 60тык....хуже точно не будет .. п.с. замена ГРМ у неоффициалов на экотек 1.6 с з.ч 8000руб, гарантия на данную работу 1год или 30.000км... Хотя если авто на гарантии и хотите потом ждать з\ч необходимых для ремонта двига, случись обрыв грм и разнос ГБЦ ваше дело!Ненадо ниче менять, 60 тыщ детский пробег, ближе к 100 можно подумать. Помпу вообще нафиг менять если работает?
zlobus
Тоже боялся, но не менял.
Забыл уточнить что не на всех тазах, а ток на 1500 и 16кл, в новых 1.6 есть проточки...Помпу на тазах обычно меняют, потому что если ее клинит то рвет ремень грм. Я там весь этот комплект каждые 30 тык менял, очень боялся что порвет и загнет клапана
На всех, кроме 1500 8 кл если быть точным
Только не на экотеках... были двиги у которых помпа регулировала натяжение.... на эках основной гемор это опра двигателя....А насчет помпы почему спросила, дык иногда бывает так, что в обход ее замены не сможешь к роликам подлезть, вот это действительно так?
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
zlobus
1100 и 1300, некоторые реэкспортные были с проточками.... да и не всегда обрыв ГРМ на тазах вел к загибу клапанов...(про 8кл движки имею ввиду)
А 8-кл. и не гнуло, возили с собой ремень, выставляешь метки, натягиваешь и спокойно едешь дальше.
На 16-кл. ремень можно было не возить. Если рвет, то сразу в АД.
VerSerj
Че???? 1300 и 1100 не гнуло???
Гнуло на 8 кл 1100 и 1300, такие ставились на 08 и 09. Может не всегда. Я слвшал случаи что якобы и на 16 кл не всегда гнуло. Честно говоря противно так это все вспоминатьА 8-кл. и не гнуло, возили с собой ремень, выставляешь метки, натягиваешь и спокойно едешь дальше.
Mex@niK
Я про 1.5 8V.
ЛёЛя73
Как же так, у вас Астра Н, пробег 60тык и уже не на гарантии?
Слетели?
Mex@niK
Я так понимаю, что всетаки необходимо эту помпу менять или как? Без этого не обойтись или это так на всякий случай. Я собиралась поменять весь комплект ГРМ, т.е. включая и ролики. А вот про помпу - что будет, если она накроется, она ведь отвечает за охлаждение, так ведь, это же не то, что рвется ГРМ. Может я чего не понимаю
Всегда. И чем больше скорость, тем больше клапанов. Я в свое время на ТАЗовском форуме долго сидел, бывали случаи все 16 гнуло. И часто замена бошки.
Добавлено спустя 52 секунды:
Antonuo
А если она мало ездиет? Я при своем пробеге переавалю гарантию на 50-54 тыс.
Antonuo
Да с момента покупки уже прошло 2 года и она закончилась судя по договору. Я 2 хозяйка машины)
ИМХО, я бы не стал менять ничего, чего нет в СК. Что за ТАЗовство?! Поменять "на всякий случай"!
Галерея
Группа в Telegram
