Не заводится. Дилер грешит на АКБ.

[Conly]

Всем привет!
Вот я радостно отъездила на машине 1,6Т 2010 г.в. в течение 2х лет 4 месяцев.
А на прошлой неделе столкнулась с проблемой. Расскажу всё, как было. Прошу знатоков и специалистов высказать свои мнения на данный счет.

1 декабря я завелась рано утром и поехала к родителям. Расстояние 5 км. Пробыла у них 2 часа и вышла к машине, которая написала мне "Разряжен аккумулятор" или "низкий уровень заряда". Сейчас уже не помню, какая именно была надпись. Сразу оговорюсь, машина ночует в отапливаемом паркинге. Поэтому говорить о том, что она "замерзла" и АКБ сел наверное не логично.
В общем, я позвонила в сервис и записалась к ним на 4 декабря. Но поехала уже 3го рано утром, потому что с утра машина не завелась. От розетки мы заряжали ее 30 минут после чего я доехала до дилера без посторонней помощи с музыкой, светом и норм.обдувом.

Заключение дилера было след:
слетела прошивка блока управления кузовом
перепрошили, АКБ зарялили
в заказ-наряде указано: АКБ под нагрузкой 14,3В. Выполнили обновление ПО ВСМ. Утечки тока нет.

Мне они сказали, что из-за проблем с прошивкой, генератор не заряжал АКБ больше, чем на 1/3.

Я забрала машину в понедельник вечером и спокойно отъездила всю неделю. Поставила ее в пятницу вечером, а в вскр днем - не завелась....
Снова подключились к розетке. Через 20 мин поехали к дилеру.

Дилер говорит. Умер АКБ.
Возможно ли это???? За неделю получается умер АКБ??
Или я чего-то не понимаю??
Или дилер мне сказки рассказывает?

Да, кстати, есть 3й год гарантии... В общем,я в замешательстве (((( Поменять АКБ конечно можно. Но решит ли это проблему, что-то ведь его разряжает??

[Иванович]

Отвечаю, на Н-ке и то трудно найти сосуна, не говоря о j. Дилер искать точно не будет, неисправность хлопотная. Режим езды какой, городской? Так как вы заряжали батарею конечно не заряжают.

От розетки мы заряжали ее 30 минут после чего я доехала до дилера без посторонней помощи с музыкой, светом и норм.обдувом.

После этого своими действиями высадили. Ставь новую, предварительно подзаряди на автомате. Перед зимой батарейку заряжай.

[PIVO70]

Дилер говорит. Умер АКБ. Возможно ли это????

Возможно.

За неделю получается умер АКБ??

Не за неделю, а за два года и четыре месяца...

[Перец]

Не за неделю, а за два года и четыре месяца...

+100500 Длительная езда с отсутствием полного заряда убила её....

[Conly]

Режим езды какой.

езжу достаточно много, минимум 60 км/день по пробкам.

Так как вы заряжали батарею конечно не заряжают.

да я знаю, что это не корректно ( но когда утром тебе надо ехать на работу, а у тебя тут такой сюрприз...
Дилер же мне сам и сказал - подзарядить можно.

Не за неделю, а за два года и четыре месяца...

классное качество АКБ в таком случае...
это первый опель из тех 10, что были в нашей семье, на кот. АКБ умер через 2 года

Длительная езда с отсутствием полного заряда убила её....

что есть длительная езда в данном случае?

[Doktor77]

Это не качество АКБ. Любая кислотная АКБ (она же "свинцовая") при хроническом недозаряде умрет. Ваша еще долго держалась.

[Conly]

при хроническом недозаряде умрет.

хронический недозаряд возник в следствии отказа ПО? я правильно понимаю??

просто если в следствии отказа ПО, то это должно попадать под гарантию, разве нет?
не я ведь виновата, что АКБ не заряжается генератором?

[PIVO70]

езжу достаточно много, минимум 60 км/день по пробкам.

Вот это и есть причина убитой батареи.

Дилер же мне сам и сказал - подзарядить можно.

Подзарядить - это как?, полчаса и в путь?
Что бы зарядить сильно разряженный аккумулятор, потребуется не менее 12-18 часов, а иногда и все 24 часа.

классное качество АКБ в таком случае... это первый опель из тех 10, что были в нашей семье, на кот. АКБ умер через 2 года

Нормальный аккумулятор, если его нормально обслуживать живёт на машинах не менее пяти-семи лет.

что есть длительная езда в данном случае?

Это езда на скорости 120км/ч, при оборотах двигателя не менее 3700об/мин, на длительное расстояние и без пробок.

[Перец]

что есть длительная езда в данном случае?

В Вашем случае езда со слетевшей прошивкой, да еще и по пробкам с длительным стоянием на х.х с работающими потребителями (свет, музыка и т.д.)

хронический недозаряд возник в следствии отказа ПО? я правильно понимаю??

В общем - да...

[Conly]

Что бы зарядить сильно разряженный аккумулятор, потребуется не менее 12-18 часов, а иногда и все 24 часа.

хм... а дилер был готов отдать мне машину через 4 часа после того, как диагностировал поломку
это что ж получается??? они его еще и не зарядили??????

[Перец]

.
Это езда на скорости 120км/ч, при оборотах двигателя не менее 3700об/мин, на длительное расстояние и без пробок.

Я имел ввиду долго ездили с отсутствием заряда.....

[Conly]

Вот это и есть причина убитой батареи.

ну я же не знала, что она слетела????? и машина ничего не писала... а как написала, так я ее поставила ((

[Перец]

хм... а дилер был готов отдать мне машину через 4 часа после того, как диагностировал поломку
это что ж получается??? они его еще и не зарядили??????

А что говорят ОД на счёт нового аккумулятора? Или это уже не гарантия?

[Conly]

Перец
говорят, не гарантия...

[PIVO70]

хм... а дилер был готов отдать мне машину через 4 часа после того, как диагностировал поломку
это что ж получается??? они его еще и не зарядили??????

Да скорей всего они и диагностировали авто минут тридцать-сорок, а остальное время машина стояла на улице.
Какое-то время они конечно заряжали её, но холодная батарея с ледяным электролитом не охотно принимала заряд (пока электролит не согреется до плюсовой температуры, аккумулятор нормально не зарядишь), вот в таком состоянии и отдали Вам машину...

[Conly]

просто при такой ситуации мне уже принципиально не хочется покупать у них АКБ...
в итоге - они меня просто разводят, сначала слетело ПО, не моя вина, потом они его не зарадили и ничего не сказали - снова не моя вина, а теперь АКБ умер, а обвинить пытаются меня?!

[Перец]

Перец
говорят, не гарантия...

А почему? Потому, что нет причинно-следственной связи между слетевшим ПО и убитым аккумулятором? Или потому, что на 3-й год гарантии на АКБ уже нет?

[Conly]

А почему? Потому, что нет причинно-следственной связи между слетевшим ПО и убитым аккумулятором? Или потому, что на 3-й год гарантии на АКБ уже нет?

пока говорят, что нет связи никакой

а по гарантии, вот что там указано:
Электрическая система: Генератор с регулятором напряжения, стартер, электронные компоненты системы зажигания,включая высоковольтные провода, электропроводка блока управления системой впрыска,и компоненты электрической системы: центральный блок реле и предохранителей, электрон-ный блок управления двигателем.

[PIVO70]

Conly
Что бы не трепать себе нервы, купите новую батарею в магазине, и поменьше обращайтесь к дилерам (ищите нормальный опелевский не официальный сервис для дальнейшей обслуги своей машины).

[максим177]

пока говорят, что нет связи никакой

так и есть, неделю вы отъездили а не встали на следующий же день

[Иванович]

Conly
Что бы не трепать себе нервы, купите новую батарею в магазине, и поменьше обращайтесь к дилерам (ищите нормальный опелевский не официальный сервис для дальнейшей обслуги своей машины).

Еще почитывать пожалуй тех часть форума, а не только избу флудильню.

[Conly]

неделю вы отъездили а не встали на следующий же день

неделю я ездила каждый день, логично предположить, что он дозарядился? а как больше суток постоял - сел
если следствие его недозарядки именно ПО, то на мой взгляд связь прямая...

поменьше обращайтесь к дилерам

гарантию-то никто не отменял... терять ее из-за того, что у них руки кривые, мне не оч.хотелось
тем более, что турбина еще (

Что бы не трепать себе нервы, купите новую батарею в магазине

спасибо... подумаю...

[Doktor77]

Если дилер даёт заключение, что причиной выхода из строя АКБ являются какие-то проблемы автомобиля - проблемы предъявляются гарантийному отделу, и АКБ будет оплачена гарантией.
Если проблем авто не найдено - клиент убил АКБ эксплуатацией (например, часто оставлял с габаритами на дороге, или слушал музыку и т.п.), случай не гарантия.

[Amarant]

Тоже сел аккумулятор в январе этого года после 2 лет эксплуатации. Сам виноват был: несколько коротких поездок было (в том числе и по пробкам), а после этого еще недели полторы совсем не ездил. Просто взял и купил новый - расходник чё

В этом случае так же думаю, не гарантия (если, конечно, проблема не в генераторе).

[Conly]

если, конечно, проблема не в генераторе

вот я и опасаюсь, что есть причина
куплю новый - поставлю - и что потом? не посадит ли опять такими же темпами??

ладно, спасибо всем за консультацию
резюме есть
поехала к дилеру...

[istukalov]

У меня в основном короткие поездки. АКБ пашет без проблем пока. Дважды АКБ разряжалась из-за проблем с сигнализацией. Дважды прикуривал от другого авто и она восстанавливалась. И еще в мануале написано, что если АКБ полностью разрядилась, то достаточно n минут поработать от генератора и будет все более или менее в норме. Сколько именно n минут не помню, смотреть мануал. Но там точно есть эта информация.

Я бы предложил еще такой вариант. При включенном движке помереть напряжение на генераторе и затем на АКБ. Если напряжение разное (что не должно быть), то где-то утечка или же неполадки в соединении между генератором и АКБ. Тогда возможно АКБ не дозаряжается постоянно или проще говоря она вообще не заряжается как надо... Тогда дело не в АКБ, а в прослойке между АКБ и Генератором (такое я вообще не видел, но все в жизни бывает).

[Перец]

И еще в мануале написано, что если АКБ полностью разрядилась, то достаточно n минут поработать от генератора и будет все более или менее в норме. Сколько именно n минут не помню, смотреть мануал. Но там точно есть эта информация.

Что-то я не нашёл подобного....
Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля не требует технического об‐
служивания при условии, что при
движении автомобиля обеспечи‐
вается ее достаточная зарядка. Ак‐
кумуляторная батарея разря‐
жается при движении автомобиля
на короткие расстояния с частыми
пусками двигателя. Старайтесь не
использовать ненужные потреби‐
тели электрической энергии.
Не допускается утилизация бата‐
реек с обычным бытовым мусором.
Батарейки следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах
сбора.
При простое автомобиля более
4 недель может потребоваться
подзарядка аккумуляторной бата‐
реи. Снимите зажим с "минусового"
контакта аккумуляторной батареи
автомобиля.
Перед тем как приступить к под‐
ключению и отключению контактов
аккумулятора, убедитесь, что за‐
жигание выключено.
Защита от разрядки аккумулятор‐
ной батареи 3 151.

[vlad99]

http://astraclub.ru/threads/97063-J-...BA%D1%83%D0%BC Что-то подобное и у меня, но аккум живой

[istukalov]

Перец

Для запуска двигателя:
1. Запустить двигатель автомо‐
биля, используемого в качестве
"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐
тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с под‐
ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на
холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной
АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.

Наверно я тоже ошибся, но мне казалось, что раньше был еще один пункт, который говорил, что если дать поработать n время минут АКБ зарядится полностью (возможно в дороге имелось в виду)... Во всяком случае в новом мануале, которое только что скачал, такого пункта уже нет. Может мне казалось, что там видел такое...)
В моем случае после 15-30 минут езды на разряженном АКБ, у меня напряжение становилось в районе 12.3 В, правда емкость не мерил после таких разрядов

И исходя из темы vlad99у меня подозрение, что дело не в АКБ все таки.
В идеале стоит все же завести машину, а потом померить напряжение на выходе у генератора (именно у него на клеммах) и затем на входе у АКБ и посмотреть оно будет равно в течении n времени или начнет падать. Если падать, значит где-то утечка или почему то идет недозаряд. Тогда дело не в АКБ.

[Перец]

Наверно я тоже ошибся, но мне казалось, что раньше был еще один пункт, который говорил, что если дать поработать n время минут АКБ зарядится полностью (возможно в дороге имелось в виду)...

Разряженный аккумулятор никогда не зарядить полностью только с помощью генератора авто. Если его не зарядить с помощью зарядного устройства (при условии, что АКБ полностью исправен), то через некоторое время или после длительной стоянки ситуация с невозможностью запуска может повторится..... Пример - выше....