Галерея
Группа в Telegram
Убрали помелочи уплотнители,заменили ГУ на более худшее...
Убрали помелочи уплотнители,заменили ГУ на более худшее...
не знаю, у меня CD400 нормально играет. уплотнители - не показатель! себестоимость этих резинок - 100руб. - не серъезно! есть вещи на которых можно зажать еще больше и никто об этом не узнает.Сообщение от Aleshajke
покатайся в солярисе, вот там действительно на всем сэкономили! через 10 ткм - подвеска брынчит как барабан и с ручек краска слазит! и не известно из какого металла на них двигатель отлит!
хрен с ним с солярисом, на bmw движки меняют через 70 ткм, а ты придераешься к каким-то мелочам. Тебе надо было бэнтли брать!
Ну если до сих пор не дошло,то я вам искренне сочувствую...
вас тут уже вторую страницу понять никто не может! вам точно сюдаНу если до сих пор не дошло,то я вам искренне сочувствую...
...........
говорите за себя
ну, может просветите меня недалекого! или у вас телепатическая связь с ТСом?говорите за себя
двери хреново закрываются, магнитола хреново играет, уплотнителей нет - вот и все доводы ТСа.
[Бунша:] Хотелось бы, так сказать, в общих чертах понять, что ему нужно.
— Да понять его, надёжа-царь, немудрено: они Кемскую волость требуют. Воевали, говорят, так подай ее сюда! (дьяк посольского приказа Феофан)
Эээ . Вы удешевлние в реале не видели. Фафафген -полуседан к примеру. В топовой комплектации на литье!!!- кетайском + резина КОРДИАНТ с завода
Это только то что в глаза бросается, а в салон загляните.
Астра GTC - хорошая машина за свои деньги.
О, йа-йа! Кемска волост! Йа-йа! (шведский посол)
вот и я про что)Эээ . Вы удешевлние в реале не видели. Фафафген -полуседан к примеру. В топовой комплектации на литье!!!- кетайском + резина КОРДИАНТ с завода
Это только то что в глаза бросается, а в салон загляните.
Астра GTC - хорошая машина за свои деньги.
Вам бы мой авто на недельку,поняли бы...
Ребят вам реально делать нечего????я ваще валяюсь над этой темойну серьезно...ну хреново двери захлопываются...ну и бог с ними...главное что бы тачка ездила и все
Aleshajke ...меняю свою на твою на день..
Молодец, золотые слова !!!Ребят вам реально делать нечего????я ваще валяюсь над этой темой
Aleshajke ...меняю свою на твою на день..
у меня только с правой проблемы были, отрегуллировал в соседнем городе и ок (ОД которые продавали даже за деньги браться не хотели) ну как ок, намного лучше стало, а вообще да кто-то тут говорил про воздух давление и тд.
"просто ездить" стоит 200-300 т.р. Астра все-таки должна добавить к просто езде - комфорт
Вот вот,яуже пол салона разобрал что бы сверчки убрать,это просто ...
Водительская дверь вообще кривовато стоит(чуть выше,думаю на первом ТО испарвить)
В общем проблема решена,все дело было в перекрытых каналах в заднем бампере,которые были перекрыты... Вот так у нас собирают автомобили,что бы у них руки отсохли за такую работу....
Aleshajke, про каналы давно писано было...где и как их открыть? что им мещает нормально работать, ведь клапан это наверняка просто резинка..
Бампер снимешь задний,поймешь)
да уж...прийдется подождать пока кто-нить сзади догонит
неужели посоветовать снять бамбер настолько проще, чем описать в двух словах суть проблемы? или проблема решалась чужими руками...
Последний раз редактировалось Gучара; 22.02.2014 в 20:23.
Aleshajke
Не понятно, а почему ты категорически не хочешь ответить человеку по поводу этих каналов???
Проблему решили в авто сервисе когда меняли задний бампер по каско.
ну а зачем тода умничать? так бы и сказал что сам "не копенгаген"
Думаю, оторвали ему нахрен клапана или один клапан ( обычно это просто резиновая шторка ) и всех делов.
Не регулируется там ничего.
так то оно да, но если бампер ехал от немчуры отдельно, то могли не снять какую нибудь защитную транспортировочную пленку...
уже пробывал искать эти штуки, но без разборки как-то не очень вышло. напрягают не столько усилие закрытия дверей сколько хлопки по ушам при открытом окне, хотя и это не слишком принципиально...
там что то закрывало выпуск воздуха,убрали сказав что все вопросы к ребятам из предпродажной подготовки...
