Галерея
Группа в Telegram
во, этим объясняется почему у меня осенью лучше мотор гоняет чем летом в жару, холодного воздуха входит большеСообщение от novigor
во, этим объясняется почему у меня осенью лучше мотор гоняет чем летом в жару, холодного воздуха входит больше
85гр. считается что двигатель прогрет. Богатая смесь после запуска и когда прогревается кат.
От термостата до радиатора патрубок идёт прямой.
Ещё когда влажность повышенная тоже лучше едет.
Ну вот, а у меня похоже стоит чудо - электрический подогреватель, там тройник внизу приколхозили на хомутах под отвертку и все подтекает потихоньку, похоже, этот нагреватель - своеобразный шунт между большим и малым кругами. Снесу его начисто, восстановлю как должно быть.
Нашли решение?
Пока нет. Времени не хватает снять подогрев.
Последний раз редактировалось nutriciolog; 13.10.2015 в 21:48.
Итак, причина всего этого безобразия найдена. Колхозники, у которых брал машину, видимо, не поняли, что у них неисправен термостат и гоняет по большому кругу. Они смекнули что в машину надо ставить подогреватель от 220 вольт)))! И приколхозили его благополучно в недрах движка даже не закрепив. Он так на шлангах и висел. Он же и был причиной шунта в большой круг, так как они его и еще задом наперед подключили). Заменил трубку от радиатора до термостата и трубки печки. Жара в машине! Ура!!! По работам скажу, что довольно сложно снимать патрубок с радиатора, приобрел съемник для хомутов и с ним более менее удобно снимать тот хомут. Работы на 2 часа) дольше корпус подогревателя из недр машины извлекал)
Дай ссылку где писал. Я не смог найти поиском.
вот в этой теме много чего написано пост 476
Воффка
Правильно ссылку вставлять так
Чтоб человек сразу попадал на нужный пост.
там нужный пост буит вырван из контекста, там много читать надо.Воффка
Правильно ссылку вставлять так
Чтоб человек сразу попадал на нужный пост.
Воффка
Зануда!
Читаю 5 страниц назад и 5 страниц вперед...
вычитал чего?Воффка
Зануда!
Читаю 5 страниц назад и 5 страниц вперед...
Читаю. Готовлю тебе вопросы.
а чего мне-то) там и спрашай, спецы и ответят.Читаю. Готовлю тебе вопросы.
А-а-а-а-а, испугался!
Знаешь, почитал и ту тему и еще 3 штуки подобных на этом форуме и на Драйв.ру и на БМВ форумах и на Шкода форуме и про атмосферники и про турбированные движки... и вопросы ВСЕ... отпали.
Неубедительно! Как и с выбором масла, всё на уровне допущений, предположений и личных субъективных ощущений.
Победа! Еще один вопрос закрыт. Ездим на стоке и используем оригинал.
сам себе создал задачу, сам ее же решил.А-а-а-а-а, испугался!
Знаешь, почитал и ту тему и еще 3 штуки подобных на этом форуме и на Драйв.ру и на БМВ форумах и на Шкода форуме и про атмосферники и про турбированные движки... и вопросы ВСЕ... отпали.
Неубедительно! Как и с выбором масла, всё на уровне допущений, предположений и личных субъективных ощущений.
Победа! Еще один вопрос закрыт. Ездим на стоке и используем оригинал.
Молодец!
Комрады! Подскажите, пожалуйста, чем отшивать нагреватель термостата? Только TECHем или ОпКом умеет?
только правкой прошивки контролера.