Надо все слить и залить 2.5 л. Вот и вся проверка уровня. Другого не предусмотрено.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Надо все слить и залить 2.5 л. Вот и вся проверка уровня. Другого не предусмотрено.
Ну это ,если строго следовать по правилам.Если же там норма уровня,то что бы проверить,надо все сливать,а потом снова это же масло и заливать?Я думаю,есть способ по проще.Ведь коробки м20 у всех одинаковы, и кто заливал масло по уровню. , знает, сколько уровень масло до края заливной пробки.Можно даже по сантиметру высчитать. Зачем делать лишний кусок работы? Это я понимаю, если собрался менять масло, а так , что бы проверить...
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
А после покупки б/у авто вообще-то принято менять все важные расходники , независимо от того что там плел бывший владелец.
Вот,заменишь и начнешь свой отсчет. И машине хуже не будет и тебе спокойнее.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
даже отверткой в 20 см не дотянулся. Не мало ли там масла?
Так ни чего не поймёшь.Надо сливать с нижней пробки и заливать 2.4л.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
доливай в сапун, пока не польётся с контрольной пробки, что здесь сложного
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
доливай в сапун, пока не польётся с контрольной пробки, что здесь сложного
Так по инструкции запрещено откручивать контрольную пробку.Я щуп до упора засовывал. , там масла от дна на щупе на сантиметров 20.Масло не такое и засранное, красноватое
Менял подшипник в кпп и встал вопрос в выборе масла.Начитавшись выбрал ZIC GFT 75W85,залил 2.7 литра.Самое забавное что у меня не открутилась заливная пробка чтоб её,окручивал кулису (2 болта е12) и заливал через неё =)
Сливную тоже не сразу нашёл.Никто так и не упомянул где она конкретно.А она зараза снизу сбоку (вод сторона) между кпп и подрамником.Оч пригодился Г-образный шестигранник.
Масло с завода кстати было по контрольку залито.Но оно у меня уже ТАКОЕ было что там даже цвет не определить.Налёт был капец внутри кпп.Масло кстати менять надо хотя бы раз в 100.
Кому интересно процесс ремонта выложу в топике ремонт мкпп м20.
Заливаю в МКПП обычное моторное масло. Лью объем 2,5 л. Машина сейчас в такси, проехала около 110 т.км. на Моторке. Общий пробег авто 330 т.км. Поведение МКПП на обычном моторном масле, очень впечатлило. Очень тихо и мягко работает МКПП