Снять АКПП для дефектовки

[jdi]

Имею астру 2010 года, при прогреве коробки частенько на светофоре встает.. сделали диагностику в ОД приказали блок клапанов, за него просят 100тыщ, я могу достать за 20 новый, и ОД мой блок может поставить за 5р и прошить его. но я хочу снять коробку предварительно и осмотреть тарельчатую шайбу и стопор чтобы потом не лазать еще раз туда, и если что заказать их заодно.. поэтому хочу ее снять ... какие подводные камни есть, и может есть где мануал, хотябы по мханике... есть подъемник... опыт сборки разборки АКПП и МКПП есть но в сосновном на старых машинах, Хонда да тойота, такоую свежу ниразу не разбирал... пробежался по форуму, вроде не нашел ветки со снятием коробки. может пропустил... тькните кто может в нее если видел)))

Пардон, наверно не в ту ветку написал, Модераторы снесите сообщение созам в нужной подветке

[Aleksanderj]

Коробка как говорится дело тонкое, лучше не лазить лишний раз. Какой пробег? Рабочую жидкость менял? Если пробег не более 150-200 мое мнение- если проблема действительно только в клапанах то их поменять и все, ну и фильтр конечно с жидкостью.

[jdi]

Как я понял 95 процентов неисправностей коробки это блок клапанов, тарельчатая шайба, и стопор, с 12 года уже пофиксили мех проблемы со стопором и шайбой..