Здравствуйте. Решил приобрести астру с автоматом. Вот не могу найти описание режима работы акпп. То есть зачем помимо D стоит 1 2 3 ?? то есть можно ехать на автомате переключаясь в ручном режиме? А это не вредно?
И почему не 1 2 3 4, ведь скоростей 4 а не 3.
1,2,3 пользовался от силы пару раз,чтобы побаловаться всё же. Реально про них даже забываешь. Чаще используется D и кнопка SPORTСообщение от Rapax
Было бы вредно - этого режима не было
Это тоже не ручной режим, это ограничение верхней скорости. Так например если вы едете на режиме 3, то при трогании и разгоне коробка сама будет переключать 1, потом 2, потом 3, но выше 3 не прыгнет, даже если у вас будет высокая скорость и обороты двигла. То же самое относится к режимам 1,2.
Суть ограничения проста: например, запрет высших передач необходим при буксировке прицепа, при езде по сильно пересеченной местности, затяжные подъемы и горные серпантины. А вот 3 режим интересен тем, что вообще полезно ездить на нем в городском цикле, так лишние переключения на 4 и обратно скорость для коробки не айс. Кроме того, по моим ощущениям есть некотороя экономия топлива.
А в целом как на ваше мнение коробка автомат на астре h надежная? Просто мне все говорят что за такие деньги все автоматы сыпучее барахло. Но я бы хотел автомат... все таки Москва
Например я уже столкнулся с "надежностью" этой коробки. Говорят, не совсем подходит она под эту мощность.
Мне кажется, что с наступлением глобализации, вообще нет в продаже надежных и вечных товаров (от расчески до автомобиля). Поэтому покупайте и три года медитируйте в пробках, через три года купите новую машину
Коробка не подходит под мощность?Что ты там с ней сотворил такое?
У меня прошлая машина бфла ФФ1 131 кобыла и 4-ступка автомат тоже. 12 лет без ремонта и ничего.
А при чем здесь форд фокус, если мы говорим об опеле?
Может и ошибаюсь, так как именно на моем коробасе были следы вскрытия.
Крутящий момент ограничен програмно-прошивкой ЭБУ.
Коробас к опилю не катит
При том, что звучат заявления относительно 4-ступки и 140 кобыл. Тот самый фокус весит тоже 1,2-1,3 тонны. Почему у него не сдох коробас при активной езде? Почему не дохнет коробас на астрах 1,8 АТ у любителей режима "спорт" за 80-120 тык пробега? Ушатать можно и мерс. Да тем более вскрытый коробас. ХЗ что там с ним наворотили перед этим.А при чем здесь форд фокус, если мы говорим об опеле?
Может и ошибаюсь, так как именно на моем коробасе были следы вскрытия.
Да я не количество передач имел в виду, а расчетные нагрузку на этот узел.
Ну я не крутил на нем изо дня в день с педалью в пол. Так, иногда прижимал при обгонах. Сам грешу на некачественный ремонт, просто как-то попалась инфа, что немного не рассчитали дружбу этого двига с коробасом.
Галерея
Группа в Telegram
