У меня в свидетельстве о регистрации написано: Тип ТС легковой купе. Так что у кого как, а у меня - купе. Не могу же я усомниться в компетентности ГИБДД.Сообщение от Ivan12379
ААААА вот здесь уже начинается маркетинг, и позиционирование продукта.
Трех дверный хетчбек
Или купе.
Что лучше покупателю на слух? Так что в миру просто купеИ более красочно.
А трех дверный хетчбек оставьте для мануала, и ПТС.
ШУТКА. БЕЗ ОБИД
Вообще все это какойто фантазией пахнет, где два нижних болта которые ступицу держат их видимо тоже украли. Если автор так уверен что там брак то вперед на экспертизу, а так только воздух сотрясать, выложив ничего не доказывающие низкокачественные фото, так то отломаль колесо много ума не надо
у меня ДПС не поверил, что у меня хетчбэк
хотя порш назвал такой кузов 5ти дверным КУПЕ
У меня аналогичная проблема только с передней правой, от удара о поребрик сломало рычаг.
Все не так было, сначало сломался рычаг и машину кинуло на поребрик, брак литья мать его явно видно по фото, повезло еще что колесо не утащили.
З.е. Думаю понятно что это шутка
хмм, прыгающие поребрики, бегающие отбойники, лужи мать их...уж на бракованных рычагах и поездить не где стало...
А впереди еще зима
не, ну гнутся да, но чтоб так лопалисьэто ж не не люминий на ауди...
"дайте мне точку опоры и я переверну землю" или "главное не с какой силой бьешь, а куда" или "с дуру можно..." - кажется это как раз про массу более 1500 кг движущуюся не в том направлении
только меня смущает первая часть сообщения где после попадания в лужу дёрнули ручник и машина повела себя не так как должна????????? а как должна она была себя вести? так и ведет, дёрнул ручник ушёл в отбойник при сухой дороге я могу представить как она уёдет при аквопланировании... как можно было профукать кражу колеса с кулисой тормозом и тп... это кило 40 наверно весит, значит подошел такой мужик, взял эти 40 кило, кинул в карман и побежал??
Можно чуть подробнее!
Сломался рычаг и улетел в бордюр!? Или бордюр потом сломался рычаг?
Если последнее, то как надо было влупится в бордюр? При этом судя по фотке, даже царапин нет на бампере.И колесо живо.
Если факт подтвердиться, что рычаг потом бордюр, то господа это ЖОПААААА. Мы ездим на минах замедленного действия. И надо бить тревогу иначе это п.......Ц
зачем на пуссстом месте поднимать панику? во время боевых действийй паникеров расстреливают как пособников автоваза...
Если полицейских разворотов не было и сначала был излом рычага, а потом удар о бордюр, в чем я сомневаюсь. Тогда на экспертизу в НАМИ. Представителя продавца уведомить заказным письмом о прибытии в адрес если я не ошибаюсь за 10 дней . Порядок цен ~15-20тыс. Все остальное на уровне был мальчик или его не было...
Нет слов...
Сначала столбы дорогу перебегали, бордюр потом полетел.
а из чего эти рычаги? я думал на H серии были стальные полые, я не прав?
Причем тут опять Нка там стальные рычаги с приклепенной шаровой, тут алюминий даже на фото это хорошо видно
откуда в опеле люминий????
Вот и я о том же... что за говносплав стали применять?
машина будет реставрироваться на энергетиков у оф .дилера ,попрошу сделать частное заявление у инженера по гарантии ,там эту машину знают как облупленную, за 27.000 пробега поменяли начиная от мозгов до турбины , изучил весь их подменный автофонд. кстати по поводу использования авто ездила жена и по праздникам я .она ездит в овощном режиме , скорость на которой влетел в лужу по спидометру в районе 110 -120 . по поводу ручника и как им пользоваться оставлю при себе ,в бывшем участвовал за мвд в гонках да и сейчас служебки не простые . нижние болты не искал не до этого , знак аварийной остановки мне размолотили уже через 10 минут ,летунов на каде много ,боялся что вообще в задницу приедут !
гонсчег, да...
под машину давно заглядывал?
Да, надо изолентой обмотать
и что там, не ужели везде люминий и магний, техничка только аэродромная теперь астре поможет?
Двигался в правом ряду, зигзагообразный поворот. На выходе из поворота машину повело и стукнуло задним правым колесом колесом о поребрик, после чего начал выравнивать машину и скорее всего слишком выкрутил руль вправо и долбанулся передним правым колесом о поребрик. Итог на фото. Ям сильных вроде особо никаких не ловил.
Есть царапины по низу бампера и когда рычаг сломало то машина крылом легла на колесо.
в Атланте? моя там уже месяц стоит=(
Ну вообще похоже на то что имелась трещина, а светлая зона , в свою очередь - зона долома. Но возникает вопрос: Где нижние шпильки ступицы?
Шасси простое и во многом схоже с Крузовским. Под брюхом не найти многорычажек с кучей шарниров. Спереди МакФерсон с алюминиевыми рычагами и гидроопорами (у Cruze обычные резиновые сайлент-блоки), собранный на алюминиевом же подрамнике.
и что она весит 1.5 тонны если подрамник, подвеска люминий, ВАГ и тот гонит к нам сталь, хотя в Европе у них люминий, а весит все равно меньше
По передней подвески вообще все другое не только с крузом но и с остальными астрами нет, кроме опц конечно
моя проблема здесь (самое начало) .
может сам виноват, но раньше такого на других машинах не было. при чем я ударился передним и задним колесом, но почему то заднее осталось на месте. удар был сразу двумя колесами.
Галерея
Группа в Telegram