Сегодня какая-то ерунда случилась: заблокировались все двери кроме одной задней, потом водительскую открыл ключом... две правые двери так и не открылись... замки вроде щёлкают, значит напряжение на них есть, но открываться так и не открываются.. Что может быть?
Поиск по данной проблеме в основном выдаёт износившуюся проводку в дверях, но замки то щёлкают, значит работают, получается не в проводке дело...
Последний раз редактировалось Viper155; 04.11.2013 в 17:07.
Привода на отпирание щелкают а вот на разблокировку замков предполагаю нет сигнала!
Ошибки сбрасывал?
Последний раз редактировалось prometeus; 04.11.2013 в 18:21.
не сбрасывал
Я бы все-таки проверил проводку в гофрах
Вот это будет правильный совет.Сообщение от VVVolf
А двери можно вскрыть как-нибудь ещё?
как вариант - сядь в машину и закрой двери при помощи кнопки на центральной панели,а потом дерни ручку открывания двери.
*замки и будут щелкать*
Закрывал, дёргал, не помогает.
Как долезть до гофр при закрытых дверях (особенно задней)?
при помощи тек2 можно еще попробовать
Это что?
Сними клему с АКБ на время покури и снова подключи! Для начала!
перед этим что с машиной делалось?
Да вроде ничего особенного не делалось... открыл-сел-вылез-закрыл.. правда у меня в ключе батарейка начала садиться, иногда приходится кнопку несколько раз нажимать. может лишка нажал
Если грешить на провода, то как они могли одновременно с двух сторон сломаться? ведь водительская дверь у меня сначала тоже заблокирована была (это я её потом уже ключом открыл)
Вчера сняли обшивку левого порога интереса ради. Достали провода из жгута. Они все потрескавшиеся. Под правым порогом, наверное, такая же ерунда.
Как открыть две закрытые правые двери? Кто что может посоветовать?
Посмотри проводку к водительской двери она то открыта уже может там проблема
С водительской вроде все нормально.
отпишись,что это было и как исправил.У меня похожая ерунда слева сзади.
Да.проводка на Опелях ни когда не отличалась надежностью.На старых это ваще жопа.Постоянные глюки.окисления.Но там и электрики меньше было.Стесняюсь даже представить.что будет теперь со временем .Зная теперешний подход производителей автоОчень полезно будет узнать об этом трамбле.Отпишите уж результат пожалуйста
А ты не думал что они просто напросто примёрзли? у меня так бывает, покатаюсь часик, прогрею салон нормально, закрываю машину обязательно на два нажатия на ключе, открываю и всё отлично работает. если один раз нажать на закрытие и открыть то замёрзшие двери не открываются...
Проблема, я так понял, у большинства одна-хреновые провода. Из-за того что оплётка проводов ломается, происходит короткое замыкание. У меня из-за замыкания поплавились и заклинили моторчики в замках. Сначала пытались с одним хорошим человеко открыть их сами, потратили два вечера, нифига не сделали. Поехал к дилерам, за 1500 открыли две двери. Насколько мне известно, открывают они спицами или стальными прутами, подлезая под обшивку. Ну а потом уж я сам провода перепаивал.
IMAG0954.jpg
Добавлено спустя 21 минуту:
Кстати, тот хороший человек, который мне изначально помогал вскрыть двери тоже является Астраводом. Когда я ему позвонил и описал проблему, возможные причины проблемы (на тот момент я перелопатил не одну интернет-страницу), он мне не поверил, но не поленился спуститься в гараж и посмотреть что же все-таки творится в его гофрах. После этого, первое, что я от него услышал, было: "Я в шоке". В общем картина у него была ни чуть не лучше, чем у меня. Только он вовремя туда успел залезть и, скажем так, обезвредил эту бомбу. Так что, все кто ещё не знаком с этой проблемой, лучше предотвратите её, загляните в проводку задних дверей, не пожалеете.
PS: стоимость замков в Exist около 6000 за один замок
На самом деле проблема очень распространенная и информации по ней в нете очень много, но у меня, к сожалению, не сохранились ссылки
Последний раз редактировалось Viper155; 11.12.2013 в 14:55.
Галерея
Группа в Telegram