имеются вот такие данные
это нормально то что один датчик выдает бедную аа другой богатую смесь, при нажатии на газ первый датчик выдает бедную? то что на одном подогрев активен а на другом нет, причем как только завел машину первая лямбда выдовала то что нагрев активен а на второй не активен, при этом показания на второй лямбде несколько мину были 4866 mV а после того как подогрев стал активен то показания на холостых 650 - 830 при нажатии на газ падает до 20.
Работу датчиков надо смотреть на прогретом моторе и в графиках.
Доле в том что проблемы у меня с холодным двигателем. В опкоме можно графики посмотреть?
А причём тут датчики? Проблемы какие? Про оп-ком не знаю я течем смотрю.
У меня была тема уже про мою проблему, но она ушли далеко вниз. Короче проблема в том что на холодном двигателе появляются провалы при резком нажатии на газ, все пиняли на лямбду вот я и снял показания в опкоме и решил обратятся за помощью сюда
При резком нажатии на газ мотор работает на открытой петле, кислородные датчики не участвуют.
Блин, в чем же может быть дело? Есть еще замечание в том, что первые несколько секунд после старта двигателя провалов нет, а секунд через 10 появляются, видимо какой-то датчик не сразу включается в работу, а когда включается наченаются проблемы, что это может быть? И еще, во время провала слышны хлопки во впуск, в гофру от воздушного фильтра
Такие проблемы через интернет не лечатся, очень мало данных, обратитесь к грамотному специалисту, дешевле выйдет.
По близости нет грамотных спецов... Одни говорят что это подсос воздуха, другие на топливный насос, третьи на егр... Вот как быть
Галерея
Группа в Telegram