Галерея
Группа в Telegram
Последнее время стал замечать,что при установке 19гр и выше - гонит теплый воздух явно горячее выставленной температуры
18 и ниже - сразу холодный. Таким образом комфортную температуру выставить не получается
Кто сталкивался с проблемой?
Климат контроль работает неправильно
Последнее время стал замечать,что при установке 19гр и выше - гонит теплый воздух явно горячее выставленной температуры
18 и ниже - сразу холодный. Таким образом комфортную температуру выставить не получается
Кто сталкивался с проблемой?
kasper
Возможно со мной не согласятся "однополчане", но это такая особенность нашего климата. Такое ощущение что еще до Lo, т.е. от 16 и до 18 климат гонит воздух прямо с улицы не мешая его с теплым. А то что при 19 градусах гонит явно воздух горячее, но это объясняется просто. Для того чтобы довести температуру в салоне, например если на улице -10, то и воздух поступающий в салон должен быть гораздо выше чем 19 градусов. Как только он достигает выбранного значения, воздух становится менее теплым, для поддержания заданного значения. Не ниже не выше.
Такой же принцип работы и летом, когда за бортом +30, а в салоне выставлен климат на 21, то воздух дует значительно холоднее чем 21 градус. Помойму все логично
Я бы с этим согласился,но я охлаждаю прогретый с 28 по регулятору салон до комфортной температуры...,выставил 23,так что должен дуть 23 или холоднееСообщение от ^Сергей^
далее выставил 20 -все равно горячий,только ниже 19 стал гнать холодный
kasper
А температура в салоне какая была, ведь климат получает инфу от салонного датчика температуры, у вас температура была 28 градусов, что то я сомневаюсь
Было явно теплее 23-х и решил сделать похолоднее
Покатаюсь с термометром для точности
Подскажите такой момент: Astra J 2012 года но уже рестайл, комплектация enjoy, двузонный климат: кондиционер нужно включать принудительно? лампочка кондиционера не загорается если выставляешь температуру на low, при этом на улице +20, и дует явно без примеси холодного воздуха от кондиционера, зачем тогда кнопка АВТО?
Hobit
Включаешь кондей принудительно, а авто режим сам регулирует температуру и поток воздуха.
Оч странный климат контроль))) а нельзя настроить чтобы кондей включался и выключался автоматически при необходимости понизить температуру?
Нет, только вручную, и будет работать постоянно, пока сами не отключите.
^Сергей^
s_phoenix
Спасибо за ответы, буду привыкать
Не работает климат контроль. После ДТП была замена радиатора,после заправки он просто не включается срабатывает вентилятор салона и все, кнопка авто даже не загорается, ну и соответственно не срабатывает вентилятор и компрессор. Подскажите причины возможных неисправностей и порядок их устранения. специалист ближайший по системам кондиционирования за 200км
Не работает климат контроль. После ДТП была замена радиатора,после заправки он просто не включается срабатывает вентилятор салона и все, кнопка авто даже не загорается, ну и соответственно не срабатывает вентилятор и компрессор. Подскажите причины возможных неисправностей и порядок их устранения. специалист ближайший по системам кондиционирования за 200км
С чего это?В режиме "авто" кондей сам включается и выключается когда ему это надо для поддержания заданной температуры. Это прекрасно слышно на х.х. по изменению тона работы двигателя и по мгновенному расходу на БК. Во всяком случае у меня так....
В меню БК кондиционер включен? Там три пункта: "вкл.", "откл" и "прошлые настройки". Поставь в положение "вкл".
У меня климат начинает гнать холодный воздух минут через 5 после включения. После 40 и более минут езды заданная температура (к примеру 21) не набирается а продолжается шум от вентилятора и еле прохладный воздух (даже если на 18 поставить). В машине не комфортно и жарко. Машине год, но такое ощущение что кондей не заправлен. Заправлять пока не пробовал, но обязательно займусь. У жены была фиеста старенькся раньше так там за 5 минут холодильник был даже в такую 30 градусную жару.
Странно, вентилятор должен включаться даже если не работает компрессор. Проверяй предохранители и релюшки, явно что то с управлением. А муфта на компрессоре тоже не включается (ее видно на торце шкива, она тоже должна крутиться) Заправлена система полностью ?? если газа меньше или больше допустимого, компрессор не включится !!
Dolphin195
попробуй заправить, так как у меня в 30 градусную жару тоже за пять минут как в холодильнике
@llex
У меня тоже при скажем заданных 21 градусах климат постоянно работает, т.е. обдув сначала по максимуму в режиме авто, затем скорость падает, но такого что бы он отключался не было ни разу. Температуру на выходе из сопел замерял, около 7-8 градусов при наружной 30, т.е. в принципе все в норме. Чтоб в машине было как в холодильнике такого никогда не было.
Это образно, но если поставить на минимум, то замерзнешь
Народ, а такой вопрос! А если вообще климат отключить, это вредно для машинки или норм? Я просто если с открытыми окнами езжу, то выключаю его!
Zak82
ЭКО включи тогда... и гоняй с открытыми окнами... с ними на трассе кстате расход на много больше да и шум крындец.
У меня нет кнопки ЭКО!
Подскажи светодиод загорается на кнопке кондиционера, когда он у тебя включается автоматически или ты догадываешься о его включении только по изменению тона работы двигателя? У меня машина конца 12 года (седан) в настройках БК все включено, но в автоматическом режиме кондей не включается (даже по истечении некоторого времени дует на максимальной скорости, но теплый воздух. При этом, как и положено, закрывается подача наружного воздуха). При включении кондея вручную сразу же заметна разница температуры. Может есть еще какой-то секрет?С чего это?
В меню БК кондиционер включен? Там три пункта: "вкл.", "откл" и "прошлые настройки". Поставь в положение "вкл".
У меня другая проблема. ST, январь 12 года. Спустя 15-20 минут после начала движения ВДРУГ, достаточно резко, изменяется температура воздуха направленного вверх (при включенной кнопке обдува лобового стекла или кнопки "вверх") и начинает дуть холодный воздух , который не поддается регулировке (по звуку мотора - включается кондей). Причем холодный воздух начинает поступать и в зону ног. В течении, указанных, первых 15-20 минут, все работает адекватно, т.е. можно регулировать температуру. После выключения зажигания и перезапуска двигателя картина повторяется - 15-20 минут... и опять холодный воздух. Несколько раз, в зимние месяцы, в ходе движения, ВДРУГ резко начинал идти ОЧЕНЬ горячий воздух, хотя температура была установлена 22-23 гр.Ц. Кондиционер во всех случаях выключен.
Такую работу стал замечать только осенью прошлого года, до этого все работало хорошо.
Последний раз редактировалось asq; 26.05.2013 в 22:23.
У меня тоже климат не пойми как работает. Если солнце активно светит, то он в режиме авто начинает дуть на максимальной скорости. И даже когда салон более чем охладится - он продолжает дуть что есть мочи. Сидеть так невозможно. Приходится вручную уменьшать скорость до 1. Как только жму авто - климат опять начинает завывать на максимальной скорости. Бред какой-то.
Кнопка кондиционера горит постоянно, как и кнопка "auto", а вот сам кондиционер периодически отключается и включается. Заметно и по мгновенному расходу и по звуку..
А первоначально кнопку кондиционера включал вручную в режиме авто?
Нет, она загорается автоматом при нажатии кнопки "auto".
Так же можно отключить кондиционер кнопкой на панели, при этом кнопка "auto" тоже гаснет, но климат остается в автоматическом режиме, только без участия кондиционера. Это можно заметить по тому, как через некоторое время начинают увеличиваться обороты вентилятора, который пытается поддержать заданную температуру путем увеличения обдува забортным воздухом.
Такое чувство что не работает какой-то датчик. Например: стоит на климате +22. Включаешь авто и дует холодным на больших оборотах не переставая. Уже холодно но обороты не сбрасывает. Крутанешь на +23 и обратно на +22 сбрасывает обороты и начинает нормально дуть.
Я на такое влетал после отапливаемой парковки. Видимо где-то датчик отогревался и всё, хана. Дует холодным во все дыры. Помогает только полное остаывание машины, т.е. постоять несколько часов на морозе. Ёпиль, такой ёпиль...
У меня такой вопрос. На улице +30. Я выставляю температуру, допустим на 20 градусов, включаю охлаждение. Кондей мне 20 градусов будет поддерживать, или просто будет холодным воздухом дуть? Есть ли смысл в установке температуры при работающем охлаждении??? Машинка Opel Astra GTC.