Т.к. машина у меня новая, то мне интересно чего ждать от нее с наступлением морозов, которые не за горами. Товарищи опытные Астроводы, поделитесь опытом прошлой зимы. Как заводится в морозы ниже 20, как оттаивают стекла, потеет ли и пр., и каких сюрпризов вобще можно ожидать.
Спасибо.
в -35 заводилась без проблем, вот только неразбавленная незамерзайка замёрзла)))
у меня дизель замерз, отогревал паяльной лампой, ещё двери примерзали и приходилось залезать через багажник, а так всё хорошо
Все пучком, в -20 с пол-оборота.
Никогда проблем не было с запуском в мороз.
Заводил в -30 после трехдневной стоянки на морозе. Завелась с полпинка, правда пока салон не отогрелся - все в нем стучало и дребезжало.
Для удаления инея и льда с наружной стороны хорошо использовть т.н. de-Icer. А чтобы внутри стекла не покрывались инеем - надо после остановки подержать все двери открытыми минут 5. Салон остынет и изнутри ничего осаживаться не будет.
VerSerj
sun_flower
ну могли бы и поддержать пятничное настроение....
ДимуС
нормально машина реагирует на погоду, нмкаких неприятностей не было))
+1Сообщение от sun_flower
ДимуС
С заводом проблем нет, но дверь багажника примерзает намертво с первых заморозков - с тех пор не открывается. Это видимо болезнь такая у них - вода попадает под ручку и замерзает (на этом форуме вроде даже был тред посвященный этой проблеме)
Мягкое быстрозатирающееся лобовое стекло, наверное, не следует очищать обычными скребками?
Да ну, ну что вы все прямо про это мягкое стекло... Не такое оно и мягкое. Хотя если тереть скребком со всей дури и очень старательно...Мягкое быстрозатирающееся лобовое стекло, наверное, не следует очищать обычными скребками?
Изначально тема-то была про МОРОЗ. Я про de-icer и упомянул потому что в -20 с ветром не очень приятно стоять и оттирать стекло. Побрызгал снадобьем, вытер и поехал. Но можно и в качестве "поберечь стекло".
Сам иней отчищаю простым пластиковым скребком, купил в первом попавшемся магазине. А еще лучше - старой пластиковой картой.
Изю лучше в нейтраль перевести перед тем как двигатель заглушить. Иначе перед пуском робот не успевает перевести коробку с загустевшим маслом перед запуском стартера. Влюбом случаи в морозы (-15 и ниже) надо завести привычку, перед запуском стартера, убедится, что каробка в нейтрали.
а у меня в МОРОЗ скрипов в салоне больше становится
поэтому : скорей бы лето!!!!
Галерея
Группа в Telegram