Подскажите по проводке (обманка для светодиодов)

[HG1]

Astra H GTC, фары ксенон

Поставил диоды в габариты - тухнут через пару сек.

Решил поставить обманку параллельно габаритам в виде доп. лампочки 12v

Лампа будет такая - http://lib.chipdip.ru/267/DOC000267208.jpg

Собственно, к габариту подходит 2 черных провода, видимо плюс и минус. У лампы тоже 2 провода. Я в электрике не бум-бум, подскажите пожалуйста, как понять где какая полярность и как грамотно соединить провода, чтоб не закоротило ничего.

Кстати, нужно ли снимать клемы с аккума когда буду разрезать проводку?

На самом деле контроль ламп у меня прошит опкомом, но на дисплее ошибок нет и не было никогда, когда преегорали лампы. Можно решить проблему не трогая проводку, а просто отключив данную опцию опкомом?

[MALIK89]

Купи кукурузы маяк на 12 диодов и не делай себе мозг ...проводку только тестером проверить можно...максимум что будет...выключит лампы и через полчаса включит...и проверка ламп показывает практически все перегоревшие лампы)

[HG1]

Не вариант, уже куплены дорогие филипсы!!! Они нравятся.

У меня БК не показывает перегоревшие лампы, ни ксенон, ни габариты, ни туманки, ни номера. Хотя я прошивал лично эту функцию опкомом.

Почему тогда, когда засовываешь обычную w5w накаливания любой стороной - она горит? Получается полярность неважна?
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.

[novigor]

Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.

Нет конечно

[prometeus]

Не вариант, уже куплены дорогие филипсы!!! Они нравятся.

У меня БК не показывает перегоревшие лампы, ни ксенон, ни габариты, ни туманки, ни номера. Хотя я прошивал лично эту функцию опкомом.

Почему тогда, когда засовываешь обычную w5w накаливания любой стороной - она горит? Получается полярность неважна?
Я просто хочу удостоверится, что точно ничего не коротнет, если я подключу лампу параллельно к проводам наобум, не соблюдая полярность.

Обычным лампам накаливания по барабану какая полярность там ведь обычная спираль.
БК не показывает сгоревшие лампы быть может потому что у тебя скандинавский свет прошит?
Попробуй вынь лампу стопов и понажимай педаль.

[HG1]

Обычным лампам накаливания по барабану какая полярность там ведь обычная спираль.
БК не показывает сгоревшие лампы быть может потому что у тебя скандинавский свет прошит?
Попробуй вынь лампу стопов и понажимай педаль.

Так и есть, прошит скандинавский свет в режиме "когда светло горят только линзы без задних габаритов". А что это баг такой, когда прошит свет - контроль ламп не работает?

Так все же, если контроль ламп отключить опкомом - будут работать диоды или он просто ошибку кидать не будет, а проверку все равно выполняет?

[vialex]

Полноценный контроль ламп можно прошить только с помощью Tech2 , а опкомом вы активировали контроль ламп в тестовом режиме БК - там в каком то окне будет строка с нулями - 0000000000 - это оно и есть. Когда в каком-нибудь разряде появляется не ноль,а другая цифра - это и говорит о перегоревшей лампочке. Но информации, какой разряд за какую лампочку отвечает нигде нет. Если есть желание - вынимайте по одной лампочке и смотрите по БК где ноль пропадет. А скандинавский пакет на контроль ламп никак не влияет. Подключите параллельно вашей светодиодной лампе резистор 220 или 240 Ом и мощностью 1 Вт - это и будет обманка и все у вас будет работать.

[Valdemaar]

Полноценный контроль ламп можно прошить только с помощью Tech2 , а опкомом вы активировали контроль ламп в тестовом режиме БК - там в каком то окне будет строка с нулями - 0000000000 - это оно и есть. Когда в каком-нибудь разряде появляется не ноль,а другая цифра - это и говорит о перегоревшей лампочке. Но информации, какой разряд за какую лампочку отвечает нигде нет. Если есть желание - вынимайте по одной лампочке и смотрите по БК где ноль пропадет. А скандинавский пакет на контроль ламп никак не влияет. Подключите параллельно вашей светодиодной лампе резистор 220 или 240 Ом и мощностью 1 Вт - это и будет обманка и все у вас будет работать.

Привет!
Прошит скандинавский №5...Прошивал китайской копией китайского op-comа...
Снимал переднюю правую фару...Для интереса включил зажигание...На БК заставка: нет подключения правой передней фары...