Всем привет.
Вопрос такой: сейчас стоят родные ( с завода) задние амортизаторы. Машине 5 лет.
В принципе, никаких стуков и т. п. не замечаю. Единственное, что есть - на кочках или неровностях такой глухой шум сзади - как будто труба об трубу трется - как будто физически износились они.
Каталожник, если я правильно понял, - 0436316.
В комплекте за прайс идут 2 амортизатора?
Какой фирмы лучше взять, если встанет вопрос замены?
Ребят, неужели никто не менял?
Да была тема уже. Кому что. Кто каябу ставит, кто монро или оригинал.
Менял сайленблоки задние , заодно и амортизаторы поменял, ставил Монро, поприятнее ехать стало.
А какие симптомы были? И на каком пробеге поменяли?Сообщение от AleZ
меняй задние сайленты,и пройдет твой звук трубы об трубу) аммы тут не причем
А если бы аммы были? Другой звук был бы?
Добавлено спустя 10 минут:
Сейчас в наличии только Dello, Lemforder (или как-то так), и Febi есть. Что брать?
Последний раз редактировалось panrom; 21.10.2013 в 18:41.
Я хотел lemforder, но их не было, ждать месяц... Взял оригинал. Симпомы - стук в задней части, при переезде лежачих, особенно если по диагонали. На яме качачи машину, и рукой трогали сайлент - все шумы от него шли. А аморт свистеть, шипеть стал, когда качаешь задок...
Отлично! Спасибо большое!
Однако, оригинал 1,5 тысячи стоит, а lemforder 800 рублей..
я взял оригинал за 1600, а лемфордер где-то 1300-1400 был, предлагали феби за 1200, решил взять оригинал, т.к. ремонт делал не я, решил один раз заплатить, поставить и надолго забыть
Ребят, подскажите -
по каталожнику 04 02 952 - сайлентблок - он один в комплекте идет, или их два??
Один.
Блин. 3 тыщи придется отдавать
в соседней теме пользователь рекомендует Бош-Сервис.
Кто-нибудь менял там сайленты?
И еще - после замены нужно ли делать сход/развал??
Галерея
Группа в Telegram