Промывка форсунок на двигателе XER 1

[Warms]

Прошу дать замечания к следующему способу промывки топливных форсунок на двигателе 1.8 хеr:
1) Демонтируем топливную рампу, рампу отстыковываем от топливопровода.
2) Соединяем с топливной рампой гибкий рукав, в который наливаем жидкость для промывки.
3) подсоединяем рукав с жидкостью для промывки к штатному топливопроводу.
4) поворачиваем ключ на запуск и промываем несколько секунд, подключая нужную форсунку к выпрямителю (я подключал к 15 v).
Вот как то так.


Офф топ: долен ли снизится расход после промывки форсунок?
офф топ 2: снизится ли расход при промывке дроссельного узла? нужно ли его мыть при пробеге в 90 тыков.

[Donkey Hot]

офф топ 2: снизится ли расход при промывке дроссельного узла? нужно ли его мыть при пробеге в 90 тыков.

Недавно снял дроссельный узел. Что там промывать так и не понял. Немного покрыт сажей. Промыл его жидкостью для промывки карбиратора из балончика. Пробег 170 000. Весь механизм управления под властиковым колпаком. Он завальцован металлической лентой - т.е. узел неразборный.

P.S. По поводу п.1-4 ничего не понял что и куда подключается. А главное - зачем такие сложности. Промывается сольвентом минут 30 или подключением к неснятой рампе и работой двигателя или снятием рампы, форсунок и установкой их на стенд.

[Warms]

Вообщем до промывки форсунок расход на ХХ при прогретом двигателе, без потребителей вообще, составлял 0,8-0,9л/ч. После промывки форсунок и топливной рампы расход в тех же условиях 0,6-0,7 л/ч. Результат!)
з.ы. Замер был произведен несколько раз, спустя 200 -500 км после промывки