Замена по гарантии 2 рулевых наконечников и тяг. Трейдинвест. Пробег был 27000. Весьма встревожило. На корейце у меня выхаживали по 80 000. Надеюсь, что не придется каждый год выкладывать кругленькую сумму за зп+работа+сход развал. Симптомы: постукивание при переезде неровностей со слегка повернутым рулем.
ЗЫ: по качеству дорог, конечно, Воронеж не фонтан, но что он по сравнению с Саратовым!!!
Дык вроде в первом посте про наконечники разговор шел. А тебе только тяги меняли без наконечников? Может место резьбового соединения разболталось, типа металл мягкий.Сообщение от Andreus
Я же просил не передергивать
А машину я действительно покупал на 2-3-года
как говорится "БЛЯ!".. простите, не сдержался((((((
машинке неделя, пробег 700 км.. сдал в сервис!
при повороте руля вправо вибрирует педаль акселлератора, как будто цепляет... но что там может цеплять???
в трейдинвесте типа впервые такое видят.. смотрят что к чему.. позже отпишусь что и как.. без машины ацтойно, скажу я вам)
минус рейка по ходу
Макс
хе хе..
неугадали)))
только не смияцца!!!!
угадайте кто всему виною?! прально НЕОРИГИНАЛ!
а именно.... коврики
каким-то волшебным образом неоригинальные коврики притирались к какому-то болту на рейке и не менее магическим способом передавали эту "дрожь" именно педали акселлератора )))
надо отдать должное мастерам трейдинвеста 8) разобрались за 0,2 нормочаса...
только денег потратил.. на мойку и такси
SCSI-9
ну поздравляю что ли
с гарантии не сняли?!
а вообще хорошо, что все так хорошо закончилось..=)
Kef
угадайте что спросил "гарантийщик" в первую очередь
прально!
"А резина родная?" )))))))))))))))
Было на третий день как из салона - приехал на заправку, заправился, сел - машина как мертвая - через 3 минуты ожила..... через три часа заглохла при езде по кочкам.... мертвяк..... - я под капот - оказывается, когда в салоне аккумулятор ставили, хреново клемму затянули - от тряски дисконтакт.... спасибки пассатижи всегда с собой вожу
Симптом: при выдвинутом до конца поясничном упоре водительского сидения, елозя по креслу, оно скрипит, как старый диван! Приятного мало, перед людями, которых вожу, не удобно за новое авто, которому 3 недели всего.... На сервисе планируют снимать обшивку и смотреть... а как заправят обратно - сомневаюсь.
У кого нибудь был такой глюк? Каково лечение?
вчера проверил ходовую итог плачевный,левая,передняя стойка потикла конкретно и обе задние подтикают,замена всех четырех,пробег 65000!
кстати вот еще косяк, напрягаюсь чуток: после старта секунду-две не гаснут лампы давления масла и неисправности двиготеля. причем не зависимо от пуска холодного или уже прогретого двигателя. а масла там в норме, вот что странно..
а как тухнут лампы у вас? сразу в момент старта или пару секунд спустя?
2mamacaff
Сразу поворачиваешь ключ на старт,или ждёшь,пока давление в рампе будя(2-3 сек и щёлчок реле бензонасоса)?я приметил,шо если ждать "отсечки" бензонасоса-лампы горят,если "дёргать" сразу,то и гаснут лампы сразу ессно кроме подушечной
По хорошему давление масла тухнуть должно сразу 8) но вроде как по мануалу 1-2сек не щитаются неисправностью 8)
2itf-ukraine
ЗачОт,в принципе неплохой результат для опиля,готовь деньги
Тоже самое при том же пробеге только в Кларусе. По мимо Астры владею Лагуной 2 и Сцеником, пробег у машин 150 и 70 тыщ соответственно. На Лагуне поменяли эту мишуру примерно в 100 тыщ, а у сценика полет нормальный.
Кто то там выше писал, что типа на безопасность не влияет и ладно,не согласен категорически
Andreus
да вот не обращал внимания ессличесно..вроде и так и сяк. может это нормально..
Точно так же, продолжительность всегда постоянна, масло родное пробег с 9 по 1850 км, каждый раз одно и то же ... и на -25 и +10 градусов на улице.
Галерея
Группа в Telegram