Тема: причины разрядки АКБ

Доброго время суто!всех с 1 днем весны
все бы хорошо,да суть проблемки такова...вдруг не с того с сего, начал разряжаться потихонечку АКБ...
например оставляешься авто на сигнализации, АКБ показывает 13.3 и с каждым часом на 0.1 уходит и уходит,короче за сутки полностью идет разрядка...сигнализация GSM, поэтому приходят смски -низкой бортовое напряжение
также идет разрядка,если просто авто не на сигнализации т.е. двери и капот закрыты сигнализация выкл(
какие ПРИЧИНЫ могут быть...?горящая лампочка или утечка тока(короткое замыкание)...если генератор то он бы не смог на холостых разярдить наверное...

Сообщение от Dissel

АКБ сколько лет?

2.5 месяца,разряжен был пару раз всего,а вот теперь разряжается из за чего не понятно 3 день уже...
не выяснял еще,но наверное утечка тока ...стандарт...?

У меня бардачка освещение жрало,как выяснилось. Мобильник с вкл.видео на минуту в бардачок положи и потом посмотри,что отснял.

Сообщение от Константин84

2.5 месяца,разряжен был пару раз всего,а вот теперь разряжается из за чего не понятно 3 день уже... не выяснял еще,но наверное утечка тока ...стандарт...?

просто банки перемкнуло и саморазряд пошёл.меняй аккум.и этот смотри долго не заряжай зарядником,а то рвануть может...если нет пробок конечно.

Сообщение от Rirz

У меня бардачка освещение жрало,как выяснилось. Мобильник с вкл.видео на минуту в бардачок положи и потом посмотри,что отснял.

лампочка бардачка отсутствует)

Сообщение от чели челиос

просто банки перемкнуло и саморазряд пошёл.меняй аккум.и этот смотри долго не заряжай зарядником,а то рвануть может...если нет пробок конечно.

всмысле меняй?)он новый,а от чего могли банки перемкнуть?он на гарантии,наверное можно к ним обратиться чтоб на новый заменили или ремонт сделали,если конечно дело в самих банках)рвануть?как же ему быть без пробок)
АКБ MOLL 62Ah 600A EN R+
242*175*190. Гарантия 40 месяцев. Плюс справа. Германия. Произведен по гибридной технологии заводом Akkumulatorenfabrik MOLL Gmbh в Германии. Имеет высший стандарт качества. Предназначен для легкового автотранспорта отечественного и импортного производства.

Сообщение от чели челиос

просто банки перемкнуло и саморазряд пошёл.меняй аккум.и этот смотри долго не заряжай зарядником,а то рвануть может...если нет пробок конечно.

Если бы банки перемкнуло, то 13,3 вольта не показывал бы. Надо померить ток утечки и если большой, то дергать предохранители и искать виновника.
А если просто оставить аккум, не подключая ничего - он не разряжается? Я правильно понял - аккуму всего 2.5 месяца?

Сообщение от elfap

Если бы банки перемкнуло, то 13,3 вольта не показывал бы. Надо померить ток утечки и если большой, то дергать предохранители и искать виновника.
А если просто оставить аккум, не подключая ничего - он не разряжается? Я правильно понял - аккуму всего 2.5 месяца?

пока мне известно что он разряжается при вкл и выкл сигнализации!да всего 2.5 месяца и АКБ неплохой!главное когда за рулем едешь в тест-меню он показывает 14.3 v а нижнияя строчка 13.8 v, на сигнализацию ставишь через некоторое время показывает 13.3-13.5 и начинает очень быстро разряжаться до отметки 12.3v за полдня!(а далее по моим подсчетам и измерениям разряжаться начинает медленно с 12.3 до 12.1 разряд составил около 10 часов!пока на отметке 12.0 v теперь очень медленно...сейчас как дойдет до отметки 11.5-11.6 придется смска низкое бортовое напряжение...
P.S. короче не понятно((в чем может быть причина?...пока машина мне недоступна т.к. она в сервисе, но по другой проблемепо дизельному двигателю, в электрику не лезут(за 1 день до постановки авто в сервис АКБ начал разряжаться, после морозов 2-хдневных), а электрика так такого там нет...они просто подзарядят его как нужно и все)

Сообщение от dencik

Бортовой компьютер,может всегда в режиме диагностики?

какой еще диагностики?)))бортовой компьютер выключен!

Сообщение от elfap

А если просто оставить аккум, не подключая ничего - он не разряжается?

не знаю, надо пробовать,пока недоступен мне авто,только в понедельник!а как его проверить не подключенным насчет разряда?

Сообщение от Константин84

всмысле меняй?)он новый,а от чего могли банки перемкнуть?

мда...меняет дело конечно...отсоединять значит надо и тестить напряжение...чтоб так быстро что то в машине гожий аккум разряжало сложно представить...как будто свет включен или свечи накала...сигналку вообще отключить нужно попробовать,вытащив пред на неё...

Сообщение от чели челиос

мда...меняет дело конечно...отсоединять значит надо и тестить напряжение...чтоб так быстро что то в машине гожий аккум разряжало сложно представить...как будто свет включен или свечи накала...сигналку вообще отключить нужно попробовать,вытащив пред на неё...

ага так и будем делать в понедельник!свет везде выкл,лампочки все выкл,вот насчет свечей накала не знаю...а могут они?сигнализация итак отключена...

Сообщение от чели челиос

мда...меняет дело конечно...чтоб так быстро что то в машине гожий аккум разряжало сложно представить...

за 5 часов разряд как то приозошел АКб из за реле заклинившего на вентилятор)))летом было дело молотил пока аккум не сел...а я сразу не заметил,подумал щас движок остынет и вентилятор перестанет работать)))

Сообщение от чели челиос

мда...меняет дело конечно...отсоединять значит надо и тестить напряжение...чтоб так быстро что то в машине гожий аккум разряжало сложно представить...как будто свет включен или свечи накала...сигналку вообще отключить нужно попробовать,вытащив пред на неё...

Тестить надо не напряжение, а потребляемый ток от аккума.
И если он большой, то отключая потребители по очереди с помощью предохранителей - определяем кто сажает аккум.
Начать конечно же надо с сигналки...

Сообщение от elfap

Тестить надо не напряжение, а потребляемый ток от аккума.
И если он большой, то отключая потребители по очереди с помощью предохранителей - определяем кто сажает аккум.
Начать конечно же надо с сигналки...

спасибо за совет, верные мысли,но опять же говорю,разрядка на данный момент идет без вкл.сигнализации..."охрана выкл. двери закрыты капот закрыт темп двигателя +12.8 батарея 12.0 v, к запуску не готов, GSM 39 ДБ...вот так вот выглядит информация)

Сообщение от Константин84

спасибо за совет, верные мысли,но опять же говорю,разрядка на данный момент идет без вкл.сигнализации..."охрана выкл. двери закрыты капот закрыт темп двигателя +12.8 батарея 12.0 v, к запуску не готов, GSM 39 ДБ...вот так вот выглядит информация)

Сообщение что охрана выкл. - ни о чем не говорит, это означает что постановки на охрану нет, а сам блок охраны включен ВСЕГДА! и ток в этом режиме может жрать(т.е. разряжать аккум) ого-го!
Живой пример - китайскую магнитолу выключаешь, а она жрет ток 200 мА, за три дня аккум высаживает в ноль!
А вообще то сабж не по теме, в электрике это должно быть всё разжевано.

Сообщение от elfap

Сообщение что охрана выкл. - ни о чем не говорит, это означает что постановки на охрану нет, а сам блок охраны включен ВСЕГДА! и ток в этом режиме может жрать(т.е. разряжать аккум) ого-го!
Живой пример - китайскую магнитолу выключаешь, а она жрет ток 200 мА, за три дня аккум высаживает в ноль!
А вообще то сабж не по теме, в электрике это должно быть всё разжевано.

т.е. по вашей логике при вкл охране не должно жрать аккумулятор вовсе?ну или должна жрать малое количество тока...короче сейчас зарядку съедает после 12.3 примерно через каждые 5-6 часов, сейчас уже 11.9 v спустя 10 часов прошло(а было 12.0 v...думаю это все равно, где то коротнуло(((так не должно быть сначала быстро разряжает потом все медленнее и медленнее...

Сообщение от Константин84

т.е. по вашей логике при вкл охране не должно жрать аккумулятор вовсе?ну или должна жрать малое количество тока...короче сейчас зарядку съедает после 12.3 примерно через каждые 5-6 часов, сейчас уже 11.9 v спустя 10 часов прошло(а было 12.0 v...думаю это все равно, где то коротнуло(((так не должно быть сначала быстро разряжает потом все медленнее и медленнее...

Да - про охрану я это и хотел сказать.
А уж охрана это или нет, надо выяснять, может быть что-то другое.
Вот для этого и дергаются предохранители, т.е. отключаются устройства ФИЗИЧЕСКИ! охрана в том числе.
А насчет уменьшения скорости разряда - так напряжение то падает и устройство которое тянет ток начинает также меньше потреблять, т.е. выходит из режима, устройства ведь имеют ограниченный диапазон работы - при падении напряжения до одного вольта вообще ничего работать не будет и потребления не будет(это только для примера, для понимания так сказать, реально такого не будет).

короче буквально почти за 3 дня аккумуляторная батарея села(((...все таки что может ее так быстро и в тоже время медленно разряжать...?
это не может еще вариант связано быть с клаксоном?а то чет один отказал видимо...был фанфарный,стал глухой(((заехал левым колесом и бампером сильно в снег недавно...может заклинило или вода попала и окислила проводку...?короче теперь плохой сигнал

Сообщение от Константин84

короче буквально почти за 3 дня аккумуляторная батарея села(((...все таки что может ее так быстро и в тоже время медленно разряжать...?
это не может еще вариант связано быть с клаксоном?а то чет один отказал видимо...был фанфарный,стал глухой(((заехал левым колесом и бампером сильно в снег недавно...может заклинило или вода попала и окислила проводку...?короче теперь плохой сигнал

Гадать можно до бесконечности!
Ставь прибор на измерение тока утечки и дергай предохранители. Только так найдешь виновника.
А если в электрике не шаришь, отдай знающим людям.

Сообщение от elfap

Гадать можно до бесконечности!
Ставь прибор на измерение тока утечки и дергай предохранители. Только так найдешь виновника.
А если в электрике не шаришь, отдай знающим людям.

сегодня измерили тестером...дергая по одному предохранителю и реле...нигде не коротит...плюсовую клейму проверяли...верно?

ну снимите Вы аккум,зарядите его полностью и через день проверьте напругу,не подсоединяя его ни куда...это исключит или прямо укажет на сам аккум.

Сообщение от Константин84

сегодня измерили тестером...дергая по одному предохранителю и реле...нигде не коротит...плюсовую клейму проверяли...верно?

Так сколько намерил ток утечки?
Если он маленький нехрен и дергать ничего...

Сообщение от Константин84

короче буквально почти за 3 дня аккумуляторная батарея села(((...все таки что может ее так быстро и в тоже время медленно разряжать...?
это не может еще вариант связано быть с клаксоном?а то чет один отказал видимо...был фанфарный,стал глухой(((заехал левым колесом и бампером сильно в снег недавно...может заклинило или вода попала и окислила проводку...?короче теперь плохой сигнал

Такое было и у меня: три дня не пользовался машиной, на четвертый - не завёл. При включении стартера все приборы потухали, стартер не крутил. Причём, в большие морозы пользовался машиной каждый день и всё было в норме, в -25-30 заводилась, а тут потеплело до -8-10 ночью и такая фигня. Сегодня решил посмотреть какой ток машина потребляет в покое и вот каковы мои наблюдения:
0-20 сек - после закрытия двери(на закрытие с брелка не ставил) ток потребления был более 2,5А(прибор Ц4315 более не показывает), последние 3-4 сек снижался до 1А
20-40 сек - ток был 1А, последние 3-4 сек снизился до 0.4А
40-50 сек - ток постепенно снижался до 70 мА
50 сек - 10 минут - 70 мА
после 10 минут ток установился на отметке 7 мА
Вывод: через 10 минут машина засыпает.
Вот такие наблюдения.
Ток потребления ничтожно мал, что же тогда так сажает аккумулятор. Вопрос открытый. Я ответа не нахожу(пока).

semenovichДумаю,аккумулятор проверять нужно вилкой...

Добавлено спустя 19 минут:

Вот у меня сейчас-машина постояла неделю,заводить,буюшки...Крутит вроде нормально,бодро,но вспышки,как будто в двух цилиндрах.После трёх попыток аккум перестаёт крутить...Зарядка аккумулятора в течении получаса,завелась с полпинка...Вот и думаю...

у меня после зимнего простоя в месяц с лишним 1.3л с пол пинка без подзарядки.клемму конечно скидывал,но тем не менее...

Сообщение от Patriot604

После трёх попыток аккум перестаёт крутить

Но раньше такого не было!Прошлую зиму после недели простоя заводился влёт!Я,блин,горд быыыл...трындец.Грешу на аккумулятор,кто и когда его ставил?Хз...

Сообщение от чели челиос

у меня после зимнего простоя в месяц с лишним 1.3л с пол пинка без подзарядки.клемму конечно скидывал,но тем не менее...

Связи с машиной не было ведь.

Сообщение от Patriot604

Но раньше такого не было!Прошлую зиму после недели простоя заводился влёт!Я,блин,горд быыыл...трындец.Грешу на аккумулятор,кто и когда его ставил?Хз...

Моему аккумулятору 1год и 9 месяцев.

Сообщение от elfap

Так сколько намерил ток утечки?
Если он маленький нехрен и дергать ничего...

с 0.47 началось и потихоньку падала плотность в разные периоды секунд и минут, т.е. утечка минимальна и в основном от сигнализации, так что норм...

отписался в теме генераторы...не стал здесь дублировать... спасибо за понимание и за советы всем!!!

Сообщение от Константин84

с 0.47 началось и потихоньку падала плотность в разные периоды секунд и минут, т.е. утечка минимальна и в основном от сигнализации, так что норм...

отписался в теме генераторы...не стал здесь дублировать... спасибо за понимание и за советы всем!!!

Что 0.47? Попугаев? 0.47 ампер? - это очень много! Потихоньку падала плотность? - какая такая плотность? Ничего не понимаю...
Смотри пост 22 - там все грамотно написано.

Сообщение от elfap

Что 0.47? Попугаев? 0.47 ампер? - это очень много! Потихоньку падала плотность? - какая такая плотность? Ничего не понимаю...
Смотри пост 22 - там все грамотно написано.

мл\а!от 80 и до 40 мл\а в среднем!изначально показало 600 мл\а но это при условии что включились заслонки печки чуток крутились,а потом падало до 80 потом 60 и т далее...короче меньше 100 мл\а это норм же значение???!утечка минимальна

Сообщение от Константин84

мл\а!от 80 и до 40 мл\а в среднем!изначально показало 600 мл\а но это при условии что включились заслонки печки чуток крутились,а потом падало до 80 потом 60 и т далее...короче меньше 100 мл\а это норм же значение???!утечка минимальна

100 мА - это много.
Устаканивается ток на 40 мА - я правильно понимаю?
При таком токе за сутки будет отжираться 1 А/ч от аккума - это нормально.
Но если при таком токе утечки высаживается аккум! - то надо смотреть сам аккумулятор, что то с ним.