Дерганье двигателя

[leha080]

Здравствуйте, меня мучает нюанс в машине, не знаю как точно объяснить , но суть в следующем. При троганье или движении в натяг, когда двигателю становится очень тяжело на низких оборотах ,например зимой на переметенной дороге. Двигатель начинает дергать ! причем явно понятно что двигатель сам дергается и от этого дергает всю машину, ее какбы начинает трясти!!! С двигателем не каких проблем! Я как бы понимаю, что скорей всего это подушки . Но какая??? левая и правая точно нет, а вот задняя или передняя не знаю! Менять все сразу очень накладно, да и при городской езде не заметно(вообще).Но скоро зима , а мне чтоб проехать на дачу приходится по хорошим сугробам лазить, все хорошо но в самый нужный момент начинается тряска, чтоб тряска закончилась либо дать газу(уйдет в юз) , либо отпустить(тогда заглохнет) . Мои мысли что получается какойто резонанс между рабочим ходом сайлентблоков в опорах и крутящим моментом колес ,с периодичностью потери сцепления колес с дорогой .Все это происходит быстро и получается как долбежка!
Может было у кого такое подскажите? Мне главное понять какая опора на движке 16XER ??? или хотябы какая из них больше нагрузки на себя берет , Вообщем помогите словом как можите! я припоминаю было тоже самое на ваз99, но это было давно и там одна опора продольная!
Спасибо.

[Гжегош]

А что на тахометре в это время происходит? Может просто падают обороты ниже 1000 - 1500 об/мин и машина просто пытается заглохнуть?

[leha080]

А что на тахометре в это время происходит? Может просто падают обороты ниже 1000 - 1500 об/мин и машина просто пытается заглохнуть?

да нет это проявляется не только при езде в натяг, При резком старте, колеса срываются в кратковременный юз, тоже бывает ! чувствуется что под капотом вибрация, и она отличается от той когда просто на низких оборотах трогаешься. Вибрация сильнее и меньше частота, практически как толчки с частотой гдето 3-4 в секунду примерно. Я не знаю как объяснить ,но четко понятно что под капотом все ходит ходуном. Похоже на когда на горке едешь потихоньку и резко останавливавшийся, вот при нажатие на сцепление, как раз чувствуется что двигатель из нагруженного состояния(немного наклонен) переходит в свободное(спокойно ровно весит на опорах, как надо), происходит как бы толчок по кузову! Специально так не сделаешь, если только на ручнике пробовать трогаться и резко сцепление выжимать

[novigor]

leha080
После чего стало?

[leha080]

Да оно так и было, как машину взял!только если раньше это зимой замечал,то сейчас и летом бывает редко.Хотелось бы устранить!хотя сильно не напригает. Наверно буду когда масло менять, надо на апоры глянуть.Но боюсь визуально не определишь! Пробег 130тр

[mr.Pshenin]

У меня такая же ерунда на Z16XER, когда начинаешь трогаться идет как-будто резонанс, в диапазоне от 1000-2500 оборотах по тахометру, когда переходит за 3000 все нормально, на прогретой почти нет такого, грешил на плохой бензин (заливал на ТАТНЕФТЬ у МКАДа 92-ой) залил полбака 98 на ГАЗПРОМе стало лучше

[denis_gorbelik]

У меня такая же тема на Z18XER, дергается на низких оборотах и сразу при переключении передачи, думал сцепление сначала (поначалу проблема была только после переключения передачи), потом хуже - результат знаменитая ошибка P0011, замена шестерен фазорегулятора + клапанов.

[leha080]

А опоры двигателя, не кто ни пробовал менять?