Галерея
Группа в Telegram
Заказал себе Астру 1.8 черную 5 дв. би-ксенон, ESP, COSMO, долго думал брать IDS или нет, не стал. Подскажите что дает ее наличие. Ощутима ли разница???
Заказал себе Астру 1.8 черную 5 дв. би-ксенон, ESP, COSMO, долго думал брать IDS или нет, не стал. Подскажите что дает ее наличие. Ощутима ли разница???
Lexa6687
Если заказывал ESP без спорт-пакета, за $500, то тут стоит, конечно, подумать - нужна или нет. А если брал спорт-пакет, то зажать $75 просто западло.
Наличие дает всегда оптимальный контакт с дорогой, уверенность при совершении маневра, на сколько возможно полный контроль над машиной.
Ну и некислое облегчение кошелька, еси чо.
VerSerj
вот все так пишут что мол если накроется то попал... я не понимаю в чем попадалово? есть гарантия всеже... да и исходя из цены машины опятьже нет никакого попадалова... или даже если обременительно то можно обычные поставить) всеже подход у нас ко всему совковый... изначально машина это попадалово на бабки... первое при покупке... потом страховки и налоги... потом бензин и масла с незамерзайками... ну и т.д.
Мегаупырь
Точно, поэтому я и не парюсь.
VerSerj
ну так не стращай людей))) чем больше машин с ИДС тем больше в запчасти будут аммо везти)) соотв дешеветь будут)
Как $75?? Мне манагер в салоне сказал, что IDS отдельно от ESP(500) еще 700$!!!
или опции подорожали или развод какойто... спорт шасси 900 баксов и ИДС+ еще 75Сообщение от Lexa6687
в спортшасси уже идет ЕСП и прочие плюшки
+1 В мое время, август 2006, когда заказывал, ESP стоило $500, спорт-шасси $825, доплата к спорт-шасси за IDS+ - $75, а IDS+ в сборе - $900.
$700 за IDS+ к ESP - полная хе#ня, т.к. ты ничего доставить не можешь, IDS+ за $75 касается ТОЛЬКО машин в комплектации Sport, с которой спорт-пакет идет в базе. Для ВСЕХ остальных:
ESP - $500
Спорт пакет - $825
IDS+ - $900
Манагер хочет, чтобы ты заказал 2 взаимоисключающие опции и поиметь с тебя $300. Можешь накатать телегу о его некомпетентности.
P.S. Гы-гы, даже интересно, как он к машине с ESP прикрутит IDS+, а потом объяснит, каким образом он присчитал обе эти опции и с какого фонаря он взял ценник в $700.
Просветите граждане-товарищи
У меня верка с, только IDS+ без ESP так вот в чем вопрос, что эта IDS делает ?
Свой парень
У тебя IDS просто, без +. А ESP у Вектры должна быть в базе по идее.
тоже стоял перед подобным выбором
ESP в базе с 2007 у меня 2006 ну даже если просто IDS то что в ней толку или просто надпись?
Свой парень
Interactive Driving System (IDS) - Интерактивная система управления
Стандартное шасси новой Astra с усовершенствованными стойками McPherson и подрамником передней подвески. В задней подвеске использована запатентованная конструкция с торсионной балкой. Шасси IDS новой Astra включает в себя антиблокировочную систему (ABS) с функцией помощи при экстренном торможении (Brake Assistant), электронную систему динамической стабилизации ®ESPPlus, противобуксовочную систему ®TCPlus и систему управления торможением при повороте (®CBC). Спортивное шасси IDS Sport (дополнительное оборудование) отличается передней и задней подвеской с более жесткими, «спортивными» настройками.
IDSPlus (Interactive Driving System Plus) - Интерактивная система управления IDSPlus
Предлагаемая в качестве дополнительного оборудования система шасси с использованием новейших технологий, включающая электронную систему управления демпфированием ®CDC и объединяющая все динамические системы управления для достижения оптимального баланса между плавностью хода, динамическими характеристиками и безопасностью.
Тут про Астру, но у тебя то же самое.
VerSeri
Болшой спасиб за грамотное пояснение