Течет масло из патрубка турбины!

[ТурбоНемка]

Хочу поделится своей проблемой с моей немкой..Опель Астра 2011год двигатель 140 кобыл да с турбиной...Хотелось услышать ваши комментарии и возможно совет,как поступить в данной ситуации..
История началась с того,что увидел капли масла на асфальте под машиной,приблизительно в конце сентября...Сразу же записался к ОФ для диагностики течи масла. После нее мне сказали,что у вас все хорошо,проблем с машиной нет, взяли 3000р за чистку масляных подтеков и т.д
На вопрос за что я заплатил деньги и не вижу результата, меня отправили ездить на машине дальше,до следующих подтеков..Через 3-4 дня ситуация повторяется..записываюсь к оф..делают уже бесплатно диагностику(без ругани не обошлось)и нашли масло в патрубке турбины.."нужно обязательно прочистить,иначе турбина накроется,это очень много денег и т/д...Произвели чистку, еще больше 2500р
Дальше я "довольный" катался недели 2-2,5...До того как опять обнаружил капли на асфальте,тут уже нервы мои не выдержали, я 3ий раз записался к оф...после диагностики на след день мне говорят что турбину МЫ ВРОДЕ КАК ИСКЛЮЧИЛИ, А НАШЛИ У ВАС МАСЛО В ЦИЛИНДРАХ....27тр дефектовка..(разбор двигателя)дальше отправляют в ГМ на рассмотрение..если соответственно случай гарантийный, то да все бесплатно! Если же нет, то 60 000 детали и сбор двигателя еще 27 000!! в итого 120 000!!!!!!!! Приколы...
1) Машине 20 000 пробегу..
2) ТО я делал у оф, масло было оригинал ГМ, но покупал не у ОФ,соответсвенно отказ в гарантии 95%
3) Какое нахрен масло в цилиндрах? Она бы дымила как чумовая и ехала "через 1 место.."
4) Я не знаю то ли соглашаться на дефектовку у ОФ, либо делать диагностику у других оф, либо в другом сервисе...

[c]

Расход масла какой? Масло в парубке турбины каком? До нее или после?

[S.V.A.T.]

Развели, не иначе. Если авто на гарантии, ни рубля не должны были взять, а Вы отдать уже на первой диагностике.

[Перец]

Да уж.... ОД еще на первом вашем посещении понял, что с Вас можно стричь деньги просто так.... Чем он сейчас и занимается... Машина на гарантии - за что взяли 3000 р.? За то, что вытерли тряпочкой подтёки масла? Причину появления подтёков не установили, подтёки не устранили..... Что за ОД такой?

[Mikser]

Турбина гонит масло в напорную сторону. Гарантийная замена турбины намечается... Пусть снимают турбину и смотрят осевые люфты крыльчатки. В напорной стороне допустима масляная пленка на внутренних поверхностях трубопровода, но никак не лужи масла внутри. У меня была аудь дизельная с пробегом под 300000 км, за 60000 моего пробега я слил из напорной стороны около 20 гр масла.

[c]

Есть одно но, если масло в парубке до турбины- это скорее всего клапан вентиляции картера

[Mikser]

да эт понятно. я говорю про ситуацию когда масло после турбины

[ТурбоНемка]

в том то и дело, что на гарантии...машина пока стоит возле дома,думаю что делать...еще не успели развести)

Развели, не иначе. Если авто на гарантии, ни рубля не должны были взять, а Вы отдать уже на первой диагностике.

с 2мя инженерами по гарантии говорил..масло привозил на 1ом ТО свое(тут загвоздка не в марке масла,а в том что не у оф покупал..якобы оно может быть паленкой.) и они говорят что скорее всего отказ..95 %

Добавлено спустя 10 минут:

Да уж.... ОД еще на первом вашем посещении понял, что с Вас можно стричь деньги просто так.... Чем он сейчас и занимается... Машина на гарантии - за что взяли 3000 р.? За то, что вытерли тряпочкой подтёки масла? Причину появления подтёков не установили, подтёки не устранили..... Что за ОД такой?

Да,вот такие у нас цены на потереть тряпочкой...сам в шоке..
Но тут прикол в том что проблему не нашли, это главная притензия...а сейчас говорят.."двигатель откроем посмотрим, в чем проблема..максимум Вам поменяют поршневую группу" ППЦ

Есть одно но, если масло в парубке до турбины- это скорее всего клапан вентиляции картера

Слышал такую версию..как ее проверить?

Сделаю фотки в ближайшие дни, покажу....

[c]

Слышал такую версию..как ее проверить?

Сделаю фотки в ближайшие дни, покажу....

Сделайте фото, так понятней будет

[IgoreG]

у меня тоже 1.4Т и тоже слева от масляного фильтра мокро (масло).. сегодня сказали что это норма.. зима м.б выгнало малость из за морозов

[andrey_se]

Пробег 35 000 подтек масла в районе патрубка турбины

[Владимир178]

У меня гнало масло в патрубок с интеркулера на турбину вначале поменяли впускной коллектор

[Радочка]

Тоже кончалось масло, тоже говорили, что все хорошо, поехали к другому диллеру оказалось что турбина СЛОМАНА, поэтому уходило масло, делают ВСЕ по гарантии!

[creative707]

На днях произошла такая же куйня, разбросало на улицу все масло через турбину, поехал к одному дилеру, сделали диагностику (стриганули 2000 рублей), сказали что ремонт выйдет за сотку, надо делать дефектовку двигла, которая только 40000 стоит, + замена трубки о самого охладителя турбины(11 000 и 14500 соответственно ) + за работу по замене, а там бог его знает чего ещё вылезет. Короче уехал от них чуть не расплакавшись, но на следующий день звонят и говорят что турбине пиндец, замена идет по гарантии, типо обращайтесь туда где покупали и меняйте, вот записался только на 4 июня, пока машинка на приколе. Надеюсь заменят и все будет хорошо.

[ТурбоНемка]

Вообщем в итого, в др оф (спасибо им большее) было заменено все по гарантии...проблема звучала так " Микротрещена в кольце поршневой группы" соответственнол поменяли еще 2 поршня и кольца...


1,5 - 2 месяца ожидания и вуаля..

[bloodman]

Вообщем в итого, в др оф (спасибо им большее) было заменено все по гарантии...проблема звучала так " Микротрещена в кольце поршневой группы" соответственнол поменяли еще 2 поршня и кольца...


1,5 - 2 месяца ожидания и вуаля..

А что "все"? Еще не придумал?

[ElNino]

Обнаружил подтеки масла на патрубке выходящем из турбины. Есть какие мысли?

[bloodman]

Масло в этот патрубок попадает либо из турбины, либо из системы вентиляции картера, либо и оттуда, и оттуда. Сними патрубок вентиляции с впускной трубы. Если он (и впускная труба после него) внутри в масле, значит проблемы с вентиляцией (проверь компрессию, возможно в картере повышено давление). Проверить вентиляцию картера и косвенно состояние ЦПГ можно и проще: заведи движок со снятым патрубком вентиляции, если из него задымит, а тем более пойдет масляный туман (надо газануть) - проблема с ЦПГ. Если после турбины масла больше, чем до нее, значит проблема с уплотнениями турбины (картридж в ремонт).

[mex]

Народ, а в TiS'е нет ничего по подтеки масла с этих патрубков?
У меня гонит масло с обоих патрубков(и до и после интеркулера) пока что дилер меняет по гарантии только один(от турбины до интеркулера).
Но говорит, что наличие масла там вполне нормально.
Вот сижу и чешу репу..Заменой патрубков они только уберут внешнюю течь, а что внутри?

[ElNino]

Сегодня заехал в Опель-альянс. Посмотрели. Свиста турбины не обнаружили, заметили что подсасывает воздух из отверстия в которое щуп вставляется (на заведенном). Сказал что как вариант клапанная крышка, но точно сказать не может. Предложил поездить несколько дней и следить за уровнем масла.

[bloodman]

Народ, а в TiS'е нет ничего по подтеки масла с этих патрубков?
У меня гонит масло с обоих патрубков(и до и после интеркулера) пока что дилер меняет по гарантии только один(от турбины до интеркулера).
Но говорит, что наличие масла там вполне нормально.
Вот сижу и чешу репу..Заменой патрубков они только уберут внешнюю течь, а что внутри?

Заменой патрубков ОД дотянет до окончания гарантии, чтобы реально необходимый ремонт был платным. Чтобы масло вытекало из-под хомутов кулера, переть его из движка должно уже никак не по "нормальному". "Нормально"-это когда тонкая масляная пленка на внутренней поверхности трубки. В СААБе с 250000 пробегом такой течи как на фото не было, не говоря уже о меньших пробегах при исправных турбине и ЦПГ.
Кстати, загрязнение кулера маслом ведет к резкому снижению его эффективности, повышению температуры воздуха на впуске, детонации и всем ее приятным последствиям.

[BuKTOPOBu4]

Обнаружил подтеки масла на патрубке выходящем из турбины. Есть какие мысли?

Позвольте узнать - какое масло в двигателе ? Пробег ? Интервал замены?

[volkovsv]

Народ, а в TiS'е нет ничего по подтеки масла с этих патрубков?
У меня гонит масло с обоих патрубков(и до и после интеркулера) пока что дилер меняет по гарантии только один(от турбины до интеркулера).
Но говорит, что наличие масла там вполне нормально.
Вот сижу и чешу репу..Заменой патрубков они только уберут внешнюю течь, а что внутри?

то что это нормально ,пи-дит твой дилер ,ищи адекватного дилера