Проверил у себя:
пирометр BOSCH PTD 1
20минут езды, климат 22 в ноги, 37 градусов, причем раньше мне не нравилось как греет руль, до наступления холодов. Либо действительно сопля в разъемах или в поворотном механизме руля, либо контроллер чуть умнее, чем мы рассчитываем.
Расскажу вот что, как создатель темы. Радует хоть то, что он греет. Он теплый и комфортный. 2 дня езжу на корпоративном форде фокусе втором - до руля без перчаток не дотронутся минут 30=))))
С наступлением холодов руль действительно стал греться до большей температуры. Руководствуюсь тактильными ощущениями)Сообщение от Maze
Чушь, на обеих астрах 22 градуса климат.
Это бред. У меня 2 одинаковые машины. С утра в одно время заводим обе, ждем, у одной - сковородка, у другой - мертвец. Разница между машинами - модельный год и место производства.
У меня ощущение, что это воздух из печки его нагревает, т.к. не важно куда направлены обдув, при нагретом двигателе, на скорости, всеравно заносит теплый воздух в салон через передние сопла. Летом это не так заметно, т.к. работает кондей. Пока чищу машину и курю, сидения успевают нагреться, так, что в пуховике жжет, а руль чуть теплый, двигатель холодный....
При езеде руль начинает греться сильнее, т.к. печка подает в салон теплый воздух и сопла дуют в руль
Не соглашусь, если руль не включить, и всю дорогу ехать с тем же режимом печки, он ледяной и неприятно держаться, как ручка кпп...
Нежные какие стали всевы в восьмерках походу не гоняли со спицей вместо руля. Из подогрева только мысли об отдыхе летом
У 11 и 12 модельных годов с климатом вообще руль ни завязан, только тупо кнопка и подсветка, и температура его от задатчика климата не как не зависит. В 13 мг может чё и доделали, но я ооочень сомневаюсь. За всё отвечает контроллер, который стоит в руле, он съёмный, видел такой продавали на ebay.
Я на таких ездил=)) Но летом=)))
Воу! Я вспомнил, что не отписался тут.
Ездил я всё таки к ОД на вторую диагностику руля. И так:
Тестили пирометром мою машину - 27 градусов руль. (моя модель 13.5 - 2013 год июль) - учтите, что машина была прогретая. Пошли мерить новую которая стоит внутри - 27-28 градусов. Тут я предложил померить то что стоит снаружи. Ждали 7-8 минут - 20-21 градус. Ни о каких 32 градусов речи и не идет. Ответ - разводят руками.
Вот или в GM писать письмо, или что....
Нужно попробовать, а то чет иногда даже забываю выключит обогрев руля, настолько "сильно" греет...
Да ппц как так можно? Была классная опция, а стала ерунда какая-то.
Один плюс - все же там градусов 28 чувствуется и за руль можно держаться без перчаток.
Согласен на все 100%, месяца 3и назад грелся как сковородка, сейчас просто тепло, но руки не отогреешь уже если замерзли...
Нежные какие стали все
ага, а летом мысли о том, что скорее бы похолодало
Мне руль поменяли в Дженсере! Греет почти также несильно, возможно чуток лучше. Но зимой достаточно комфортно было, поэтому забил на эту фигню!
Галерея
Группа в Telegram
