Галерея
Группа в Telegram
Доброго времени Всем.
Просветите пожалуста. Гул и вибрация в салоне на холостых это опоры умирают?Холостые 750 по тахометру при увеличении до 800-850 гул и вибрация пропадают.
Удачи на дорогах.
Доброго времени Всем.
Просветите пожалуста. Гул и вибрация в салоне на холостых это опоры умирают?Холостые 750 по тахометру при увеличении до 800-850 гул и вибрация пропадают.
Удачи на дорогах.
Добрый день, а кто-нибудь ставил опоры фирм Fortune line или Formpart?
Всем привет! Заменил сегодня сайлентблок опоры , изменений не обнаружил, как были рывки при переключении передач и отпускании педали сцепления на ходу, так и есть. Может дело в других подушках, сколько их у нас?
как бы вообще не вижу связи с переключением передач, я менял при походе в яму когда увидел, что опора рваная, кстати после замены на китайскую трясти на хх стало больше, там еще 3 опоры стоят, но про рывки мне кажется это в другую темуСообщение от Sivuch
4 опоры. Возможно, дело в левой, она с гидравликой, типа аморта.
Сугубо ИМХО. Для визуального осмотра доступны только передняя и правая опоры. Передняя у меня надорвана, правая - просевшая, можно сделать вывод, что 2-е других не в лучшем состоянии. Если менять, то весь комплект, иначе нагрузка на новую опору будет больше положенного. Повторюсь - все сугубо имхо.
А знает кто номерки остальных опор?
У меня болт крепления опоры,который вставляется через сайлентблок, меньше а диаметре, чем отверстие в сайленблоке, может он там болтаеться, при рывках мотора? Хотя при езде при отпускании и нажимании газа рывков нет...
диаметр болта здесь вообще никакого отношения не имеет
Кто будет ставить сайлентблок передней опоры Febest, имейте ввиду - он не влазит в корпус старой опоры. В инструкции надо было указать "перед установкой доработать посадочное место на координатно-расточном станке"))). Решил проблему за 300 рублей у товарища, который распологает таким станком. По вибрации и прочему - все по старому, но двигатель сидит крепче.
много растачивали?
Я в тисках и напильником круглым...
Мне впресовали так, вроде, расточки не наблюдал никакой.
у меня тоже самое. Удалось решить проблему?
Может кому пригодится, у меня опора 24 416 545. Обсуждаемый в теме сайлентблок оказался значительно больше по диаметру. Больше настолько, что точить некуда.
Извините, фотографировал на трещётку
1мм. Без этого корпус опоры при впрессовывании лопнул бы
а у меня лопнул, разница была минимумimage.jpg
пришлось купить lemforder, появились вибрации на холостых. Не знаю что делать. Толи старую перепрессовать в рамку лемфёрдера... То ли она сама растянется.
Всем привет! На белорусских форумах народ пишет, что переднюю опору можно не менять, если она конечно совсем не разбита в хлам, основной упор нужно делать на заднюю и боковые.
Я заказал себе только заднюю, остальные вроде нормальные.
Проблема просто в следующем: при глушении двигателя относительно громкий звук, как будто металл об металл, раньше было замечено только на холодный, а теперь и на горячий тоже. А также сегодня решил проверить на 2-й передаче: рывками разгонялся и тормозил двигателем на небольшой скорости и потом снова разгонялся, так из окна иногда слышен какой-то глуховатый стук. Завтра буду менять, надеюсь, что проблема устранится.
А вот этот сайлентблок станет в боковые опоры или там совсем другой размер?
krupenik отпишись о результатах обязательно!
Поменял заднюю опору (21652556 - Corteco), по нормальным требованиям ее следовало бы и заменить, что я и сделал (на фото видно отслоение резиновой части при небольшом отгибе пальцем). Из инструмента мне необходимы были ключи на 16 и 18 (комбинированные), головка на 16 и torx 55. Доступность не очень, но если приловчиться, то вполне можно крутить.
Вибрация, а точнее громкая остановка двигателя осталась прежней, может чуть потише стала. Завтра буду снимать левую и правую (но для начала просто осмотреть их). Когда снимал коробку то левую опору следовало бы и заменить, она надорвана была, может от ее звук этот идет...
Фото старой опоры 2015-12-08 19.56.27.jpg 2015-12-08 19.57.01.jpg
В общем таков итог работы: сегодня снимал все оставшиеся 3 опоры, боковые в хорошем состоянии (не помню, чего это мне тогда, когда МКПП снимал причудилось, что она уставшая...мягенькая такая, эластичная, без трещин), а вот передняя рваная - из 2-х резиновых наплывов, которые формой /\ один оторвался. По экзисту пробил, 04380 самый бюджетный вариант, его наверно и закажу. Надо довести дело до конца
можешь ввести номер Metalcaucho в экзисте и тебе еще аналогов выкинет целую кучу от астры g, выбирай.В общем таков итог работы: сегодня снимал все оставшиеся 3 опоры, боковые в хорошем состоянии (не помню, чего это мне тогда, когда МКПП снимал причудилось, что она уставшая...мягенькая такая, эластичная, без трещин), а вот передняя рваная - из 2-х резиновых наплывов, которые формой /\ один оторвался. По экзисту пробил, 04380 самый бюджетный вариант, его наверно и закажу. Надо довести дело до конца
После установки Metalcaucho 04380 вибрация на холостых усилилась, причем даже что-то дребезжать стало, немного поездив за вечер чуть притихла, но все равно хрень какая-то, старую рваную поставить что ли или эта "присядет"? 2015-12-11 16.53.36.jpg2015-12-11 16.53.11.jpg
Со временем нормально станет, так же было
krupenik
Помогло или нет? У меня тоже стук при начале движения бывает что назад что вперед или при более менее резком добавлении газа. Вот и думаю опора или нет и если да то какая? Из темы я так понимаю что передняя? Про вибрацию ничего не скажу вроде ничего особенного. При глушении двигателя тоже стуков нет слава богу.
romalaxПравый внутренний ШРУС смотрел на наличие люфта?
romalaxя переднюю порванную поставил обратно (родная хоть и порвана, но резина на резину похожа), надоела мне эта колбасня, прямо аж резонировало от вибрации. В общем, как обычно, забил и езжу - не мешаю машине работать. Когда глушишь есть грохот некоторый - опять же забил и на него.
А насчет задней - сложно найти кардинальные изменения в работе машины, в принципе можно было не менять, год-другой хватило бы. Эта "умрет" родную надорванную поставлю.
Patriot604
нет не смотрел но вот все больше задумываюсь об этом, потому что и что то трещит при движении (вроде справа) звук как будто вот раньше дети трещетки на велосипед на спицы ставили. А домкрачу колеса кручу тишина(((((((((
Добавлено спустя 43 минуты:
если он то я попал на шрус или больше?а то как то недосказано что то))))
А вот еще промежутожный подшипник мне меняли 3000 назад старый шумел.
Последний раз редактировалось romalax; 05.01.2016 в 00:00.
romalaxСмотри смотри шрус...
Короче посмотрели.....
подшипникам дифференциала пришла люля........хотелось бы надеяться что сам дифференциал в норме,но это не факт так как пока не снимали
вот и думаю теперь....(((((((( люфтов на шрусах не было но может и им досталось
romalax а чего решили что именно подшипникам люля? там люля скорей приходит коробочным подшипникам (но их кончину не возможно не услышать), если уж дальше пойти.
либо им либо дифференциалу. Переместился со своей проблемой сюда корробку скоро вскрою видно будет