Сегодня повысились обороты на холостом ходу, и расход при езде, вместо привычных 6-7 л. по городу сегодня бортовик показал 15,2. Все это дело сопровождается переодическим запахом горелой резиной. Заметил только одно - генератор очень сильно расскален. Могут эти вещи быть связаны ? И сталкивался с подобным кто-нибудь?
ps не пинайте сильно, если что-то не так.
если на ХХ расход 2,5 литра то это сажевый фильтр прожигается
А как собственно этот процесс работает ? Получается что начинается такое где-то после 5-6 км езды после прогрева двигателя. Держится такое до тех пор пока я полностью не остановлюсь и обороты постепенно падают и расход соотвественно становится 0,6-0,7.
изучай .Сообщение от crovean
а что подскажите по раскаленному генератору ?
при регенерации включаются 2вентилятора, обогрев зеркал и наверно обогрев заднего стекла, много потребителей вот он и греется.
+
А также свечи накала.
Блин, а чего так сразу сдались((((((( А новичка попугать
Ну тогда ему в темы: (проблемы со сцеплением или маховик), (ремонт мкпп м20!), (свеча накаливания) - там ооочень страшно!А новичка попугать
Мне даже страшно
Галерея
Группа в Telegram