Сам имею 2 комплекта: зимний на штатных, летний - на ковке.
Плюсы:
1) самый главный - нет зависимости от шиномонтажа (в первый снег - это просто ужас)
2) не портится резина от перебортировки
Минус:
1) не так часто делается балансировка, как если бы у Вас был 1 комплект дисков.
У нас зима с гололедом "каждый год наступает внезапно". т.е вчера было тепло еще, а утром мороз, снег и скользко ооочень. вот блин и думки - спокойно переобул и поехал, либо теряешь иной раз драгоценное время и ползешь в очередь на шиномонтаж
Собираюсь брать штамповку 15". Только рвстерянность в обилии параметров дисков. Вылет, диаметр обода. Подскажите, плииз, на что опираться в поисках продавца.
Внизу все подробно описано.
а у нас очереди огромные, к тому же я сначала 2 колеса ставлю, потмо через месяц - еще 2.
в общеми чтоб лишний раз на шиномонтаж не ездить
Serg_F Спа
Имею два комплекта колес на дисках.Я себя таким крутым ощущаю,просто пипец!!!Еду и выпендриваюсь.И кошелек у меня только в габажник помещается!!!Сообщение от nikus
я тоже можно сказать имею два комплекта, вот резину шиповку купил осталось литосы взять на зиму, короче просто удобно и не надо гонять на шиномонтаж и торчать там, у нас в городе их нет так много и соответственно очереди большие
а если серьёзно,то плюсов наличия 2-х комплектов много-независимость от шиномонтажа,сохранность корда и дисков(руки шиномонтажника могут расти не из того места да и оборудование ш/м бывает разное),материально в плюсе(2 раза в год шиномонтаж это выброшенные деньги,а комплект на дисках можно всегда продать),при продаже авто второй комплект всегда является приятным бонусом для покупателя
Человеку просто свойственно ошибаться,но ошибка шиномонтажника может вылезти потом,и стоить диска и резины.В моем случае - это "Спорт" с Потензой-а с новья это больше пятнашки,так что...........
Некоторые вообще ничего не хранят. Продают и покупают на каждый сезон бу.
а какой в этом смысл?если только и авто так же менять...
Ну правильно... умный избавляется от дерьма , а "экономный" покупает)а какой в этом смысл?если только и авто так же менять...
Народ иногда не понимает , что даже не юзаная резина чрез 2-3 года теряет свои свойства, да и репанье никто не отменял
Лето на литье 16", зима на родной штамповке 16".
Причина - когда "неожиданно" наступает зима, в шиномонтажках так же неожиданно появляются очереди. Стояние в очередях портит мою карму, потому переобуваюсь сам
самый главный плюс - экономия денех! одна переобувачка на шиномантаже стоит 1600 руб! Б/ушные кастрюли можно в пределах 1 рубля за шт. взять! (1 год окупаемость). А что хранить там кто-то пачкой "не рекомендуют" - х.з., всегда и отец и дед так хранили-хоть бы х. - по 5-8 лет на комплекте без проблем проезжали, тем более на совдеповской резине! так что если авто не на пару лет - не жмись разок взять штамповку и катайса!
+1
в эту субботу за 45 минут благополучно, а главное бесплатно, переобулся в свои колпачки
А я пока спустил вниз свои 16-е от Космо,пока погрузил,отъехал в тихое место,еле поменял!
Это накой?!У подъезда дворник чоли ругает?
Боюсь скажут:-"ЗажЫточная сЦукко,два комплекта на литье!!!
У каждого своя песня. У меня, например, 15 зима (б/у 1 месяц) осталась от ФФ2, а на Астре 16 лето, поэтому взял для нее 15 литье СКАД, т.к. штамповка KFZ не намного дешевле была.
Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:
к тому же было новое литье от Реплики на форд, которое потом и было продано.
Мне просто неохота стоять в очередях на монтаж после первого снега, проще выйти и за полчаса самому перебросить колеса. Плюс летом езжу на 17 а зиму решил взять на 16 - зимой гонять все равно некуда, а ям на дорогах больше.
По Теме. С 18 диаметром летом, зима на отельных дисках в 17 размере - жизненная необходимость, а то на монтаже и резине можно раззориться.
+100
БОДРЫЙ ФЕЙ
Этой зимой разорюсь...
плюс в постоянном бортировании резины, как мне кажется, заключается в том, что можно постоянно контролировать состояние колес, балансировать их, а ткаже удобнее таскать и укладывать одни шины в багажник, чем комплект резна + диски...
также одна из причин по которой не стал покупать 2 комплект дисков -датчики давления в шинах. Не хочется оставаться без них.
Также менять 17 дски на меньшие не хочу, а на 2 комлект 17 дисков денег уже было в обрез после того, как машинц купил
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Покупать же 15 или же 16 кастрюли (да и литье тоже) считаю неприемлемым! астра на них так убого выглядит...
минимум 17-е...
+миллион! Купить красавицу Астру и поставить на нее 15ю штамповку....буэээээээЗима не зима, самому-то кайф на это смотреть?!..
та же фигня)))))а у меня летом 18 колеса, зимой это многовато, так что купил еще один комплект на оригинальном литье-снежинке на зиму. не поднялась бы у меня рука на ГТЦ 15 штамповку надеть
описишные 18 на лето и снежинки 16 на зиму)))))
хотя переобулась в этом году-расстроилась(((( после 18 на колеса как плюнули((((( вместо дисков............
вот у меня на лето штатные динамики 17", зимняя резина в 17"-м радиусе будет стоить около 7-8 т.р. за покрышку, поэтому и взял 16" на зиму, диски kfz с оригинальными параметрами и соответственно резину для них Бриджстоун айс круизер 5000 , в итоге получилось по деньгам диски по 1800 руб за шт., шины ,по акции покупал, по 3000 руб.=19200 руб. , вообщем получается немного дешевле
+1 Покупать нормальное литьё на зиму - тут уж никакой экономии. А уродовать GTC штамповкой с колпаками я не хочу. Тем более что у нас зимний сезон - чуть ли не пол года. Я не готов пол года смотреть на свою машину в штамповке+миллион! Купить красавицу Астру и поставить на нее 15ю штамповку....буэээээээ
Макс, Fuck the tyre economy!
Галерея
Группа в Telegram