Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от дронТ
Потому что осенью вы будете стоять в многочасовых очередях в шиномонтаж.
А я перекину сам колёса и поехал.
Потому что осенью вы будете стоять в многочасовых очередях в шиномонтаж.
А я перекину сам колёса и поехал.
Ну только не забыв их предварительно отбалансировать - летом при полном отсутствии очередей (от хранения балансировка не портится)
Потому что осенью вы будете стоять в многочасовых очередях в шиномонтаж.
А я перекину сам колёса и поехал.
Боюсь если резко снег упадет .. на шиномонтажках сразу СЕЗОН начнется .. записыватся за день нужно ) .. а так в гараж пришел .. поднял машину .. покругу скинул и одел .. и поехал ) ...
Когда за день это халява. В МВО за неделю запись бывает, несмотря на то что на машину выделяется 30-40 минут и одновременно заезжает 4-6 автомобилей, да и цены известны (хоть и качество)
Так или иначе, но хотя бы раз в полгода-год резину надо проворачивать относительно диска и балансировать для равномерного износа протектора. Поэтому зимой и летом езжу на литье(одном). Ничего литью не будет, его чаще летом об бордюры обдираютТочно так же ни разу не видел настолько растянутый корд, чтоб травило воздух. Так не бывает, и не надо сказок. Если только порвать.
Могу свои диски сфотографировать - они как новые. Зимняя резина лежит стопкой без дисков, нифига ей не сделается.
А я видел. Не совсем опытные монтажники бывает надрывают бортовое кольцо. Правда в легких случаях это лечится - борта шины сажают на герметик, а не на смазку. Клиент так ничего и не узнает 8) .
Уехал колеса не травили? Не травили! А потом уже проблемы клиента
Smilodon
Знаешь, когда то, когда в стране от шиномонтажа до шиномонтажа было иногда больше тысячи километров, приходилось мне несколько раз бортировать колеса собственными руками при помощи двух монтажек, кувалды и стального уголка. Так вот при том, что выворачивал я покрышку, извиняюсь за мой французский, до усрачки, так ничего ни разу и не порвал. А на шиномонтажном станке нагрузки на резину меньше в разы, поэтому повторяю еще раз: не надо сказок.
Бортовое кольцо гораздо проще порвать на скорости в 120 км/ч поймав кирпич колесом. Вот в это поверю безоговорочно.
Завсклад секретных з...
может не рвут а об кант срезают ... или еще как ... я не знаю ... мне пох ... а только как тут -30 влупило, так резина с диска и поползла ... не везде, а как раз в том самом месте .... так что ю вэлкам, зимом с монтажкой ...)))
Эээээ..... ээээто как это?Что значит "с диска поползла"?
шиньщик, когда я делал сказалмороз ударил, резина сжалась ... где был герметик, там стала дырка
сдулось за пару минут
ИМХО:
Шины целее будут.
Каждая перебортировка для шин - в большей или меньшей степени, но травма.
А шины - это твоя жизнь. На них не экономят.
Исчо добавлю плюсы для меня - родные "снежинки" по зимней слякоти быстро пачкаются и полностью плохо отмываются, поэтому на зиму взял литье с другим дизайном и темного цвета - чтобы слякоть не так сильно сказывалась на внешнем виде дисков.
я сделаю так-
штатные опель на которых гарния зашипую, а отдельно куплю че покруче. если гарания понадобиться поеду на штатнных шиповках скажу чините все базовое
главное чтоб если б были проставки на ступице следов не осталось
Я полтора года шинами торговал, из них с сентября по апрель работал в шиномонтажке. Т.е. попал и на зимний и на осенний сезонТак что шин видел очень много. И как неумелые или очень усталые монтажники шины надрывают видел. И даже сам с бортового кольца кусок резины отрывал (шина была старая), хорошо что небольшой - после герметика не травил. Прежде чем шину разбортировать ее надо с хампов снять, чтобы она в монтажный ручей свалилась и только потом монтажкой цеплять. А закраину диска монтажкой слабо погнуть? Однако при снятии RunFlat такое люди тоже делали - сила есть умения нет
А время, затраченное на покупку и балансировку второго комплекта дисков? Не получается никакой временной экономии в конечном итоге.
Вдвойне сомнительно )). Говорится же о покупке дисков той же размерности )).
Резине пофиг. Ничего ей не становится, если аккуратно сложить без дисков.
а) Я экономлю время - Я! а не Вы - если у вас не получается экономить то...
б) Я покупаю - и Мне не сомнительно - посчитал... нем знаю как у Вас...
в) Нет не пофиГ.
гэ) Не знаю про какой профиль Вы говорите, но тот, что ниже 45го вообще не рекомендуют снимать/одевать больше одного раза(!).
Сивутя
contemplador
+одын.
Купил второй комплект, обулся, а с учетом очередей и сезонного роста цен на все все равно остаюсь в плюсе.
Да чёта вариантов зимних 19-х немного было... да и денег выходило 40-50 тыс. поэтому взял 17-е диски и ризину - получилось что-то в районе 60, ну и на шинмонтаже уже съэкономил разницу
А никто случаем не считал, скока, напрмер, комплект 16 радиус (4 шт) полностью перебортировать 2 раза в год стоит?? - я думаю 4 косаря(в год), не меньше щас, с баллансом и т.п., а если еще они и перекидывать будут, то и поболее - так вот - 1 год = 1 новому колесу с диском и колпаком..........
или я ошибаюсь??
Ну это смотря где перекидывать... Некоторые конторы за комплекс услуг по шиномонтажу одного колеса (снять с машины, помыть, переобуть шину, отбалансировать, поставить на машину, ну там старое колесико в пакетик убрать) берут в районе одной тысячи рублей. Следовательно 4 колеса - уже 4000 р
Переобую штатное литьё. А на лето возьму наверное другие диски.
А вдруг война или имбарго?!впрок))
Народ а подскажите.. купил зимнюю резину.. и к ней проставочные кольца) сам то я смогу поставить нормально? кольца эти тупо ставишь и колесо надел и все?)
Ну кольца ты купил не в РЕЗИНЕ, а к ДИСКАМ
Если кольца подходят к твоим новым дискам и к ступице Астры, а диски по параметрам годятся (PSD, ET..), то ставь кольца, прикручивай колеса
smirnoff
+1 так же сделаю
отлично)) я думал все намного сложнеее))Ну кольца ты купил не в РЕЗИНЕ, а к ДИСКАМ
Если кольца подходят к твоим новым дискам и к ступице Астры, а диски по параметрам годятся (PSD, ET..), то ставь кольца, прикручивай колеса
я также
Почитал я ваши мнения, очень интересные)
Возник вопрос.
Подумываю взять на свой GTC на зиму штамповку R15. только вот не могу понять все-же, какой блин вылет диска - ET (мм) ??
Судя по астра FAQ ( )
брать нужно штамповку
-6,5 ширина
5x110 отверстия
65 ступица
35 вылет.
А вот в магазине S-shina мне сказали, что по каталогу вылет нужно покупать 45-49.
Не большая ли это разница? ))
У кого стоит штамповка, подскажите реальные данные...
посмотри на запаске (у меня штамповка), там всё написано, причём вылет не зависит от размерности (15, 16 или 17); по моему 38..., точно не помню.
Вылет зависит от ширины диска, соответственно и от радиуса, так как чем меньше радиус тем меньше ширина диска.посмотри на запаске (у меня штамповка), там всё написано, причём вылет не зависит от размерности (15, 16 или 17); по моему 38..., точно не помню.
Запаска у нас R16.
Спасибо за ответы, купил все-же зимнюю R16.получается все-же так выгоднее...