дронТ
Зимой орг. диски просто жалко, резина от сезонной перебортовки лучше не станет, кромка в итоге будет с повреждениями - колесики начнут травить, в результате придеться ставить камеры...
Бансировать по идее нужно раз 5,0 тыс., экономия на перебортовки тоже существенная, если делать в нормальном шиномонтаже, не говоря о МВО
В яблочко! Правда, с точностью до наоборот, ибо доп. комплект дисков окупается на ш/м за сезон.Сообщение от nikus
Akov
+1)
ИМХО, спорное утверждение
Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Это где же в Ваших краях такой шиномонтаж?
По-моему диск штамповка 16 радиус с колпаками где-то 1500-2000, а Астровская штамповка "под литье", которую можно на зиму как раз взять (и эстетично и практично) где-то около 3000.
Итого грубо разброс 6-12 тыс .рубликов. Шиномонтаж должен быть от 3000 руб. за сеанс. Я такого не встречал.
В Питере нормальный шиномантаж на 16" 2400-2700.
В Липецке шиномонтаж у дилера 16" кажется 2400
На зиму комплект собирал, отдал за все 510 рублей
а в подмосковье с перебортовкой 1000
(на 16")
ИМХО: второй комплект удобнее, но неоправданно...а разговоры, что резина портится- бред.. она от силы на 2 сезона
дронТ
У меня на зиму R15. 4 диска - 6000 р. Перебортовка одного колеса R15 - около 500р. За год 8 перебортовок. Получаем 4000 р. За 3 переобувки окупаем диски (не за сезон, а за 1,5 сезона
...родные 17-ки ЛЕТОМ (5 раздвоенных спиц) и 16-е (снежинки) ЗИМОЙ. Все диски красавцы, ибо без красивой обуви ASTRочка не смотриЦа
...к тому же нах напрягаЦа осенью и весной, САМ все перекинул в гараже и вперед 8)
+1000
а ещё в очередях на шинку стоять не надо,да и диски с шиной целее...Себе на лето и зиму взял по литью
..где брали так недорого?..тоже собираюсь когда прийдет купить 15 на зиму,но говорят, если не у официалов брать с гарантией могут проблемы возникнуть
проблем не возникнет,если брать с параметрами,рекомендованными заводом-изготовителем!Из литья-реплика,из железок-по-моему KFZ....
1. Экономия
а) времени
б) денех
2. Лучшая сохранность резины в межсесонье на дисках нежели отдельно + корд не растягивается.
Ето точно.прав dsm gts,прав... Размер ямок и стыков не уменьшает,а вот чувства...!может быть, но мне после 40 профиля переход на 55 зимой как будто после кроссовок лапти. машина стала имхо мегамягкая.
Перебортовка в Москве в пределах 1500. Больше двух сезонов ездить на комплекте резины - изврат (если только машина больше стоит чем ездит), так что смысла особого во втором комплекте резины для городского жителя нету. Если кто-то часто по деревням рассекает, так лучше и летом диске поменьше с профилем повыше. А говорить о проблемах хранения резины на два сезона - развод, которым пользуются фирмы, хранящие резину за деньги. И от того что стопкой лежат ничего с ними не случиться (тем более что у всех, кто резину продает она хранится стопками без дисков, и вы ее покупаете после этого). Так что не заморачивайтесь.
А на 18-ый радиус?)
Не слышал, чтоб стопкой не рекомендовали хранить шины, может, не рекомендуется большИе стопки собирать? Вот стоя точно нельзя хранить.Мне приходится хранить шины на балконе. Без дисков шины не рекомендуется хранить стопкой, а если их стопкой не кладывать - то много места занимают. Так что для меня еще один плюс - экономия места на балконе.
У меня колеса без дисков и стопкой. Правда, я их меняю местами пару раз за зиму.
У меня когда-то даже наклейка была от кого-то из производителей шин. Типа на дисках хранить лежа, а без дисков стоя и постоянно поворачивать.
1300 17 радиус, так что 18 не шибко дороже выйдет - 1500-1600А на 18-ый радиус?
если поискать
НЕСКОЛЬКО СЛОВ О ХРАНЕНИИ
Конечно, шины должны быть помыты и просушены, а протектор очищен от застрявших в нем камушков. Если шины хранятся на дисках, давление лучше снизить до 0,5 атм, чтобы попусту не «напрягать» каркас. Хранить их лучше в подвешенном состоянии или стопкой, чтобы не деформировать протектор – это особенно важно для зимних шин с мягкой резиной. Лучшая температура для хранения – плюс 5–10 градусов. Влажность – лучше больше, чем меньше: в «сушняке» шина будет быстрее стареть, меняя свойства. Для тех, кто вынужден хранить шины на балконе, напомним, что от прямых солнечных лучей их лучше спрятать. (c)
Спасиб. Буду знать, научили нЕуча
где ж это такие цены?1300 17 радиус, так что 18 не шибко дороже выйдет - 1500-1600
если поискать
Так сколько лет вы их планируете хранить? И еще раз повторюсь, вся новая резина стопками лежит. Вы же не боитесь после этого ее покупать. Так давайте дома в бутыли их закатывать будем =)
Такие цены в Марьино, в печатниках, в районе Южного Порта (тока от авторынка отъехать надо малек =))где ж это такие цены? всё,решено,буду к кам ездить на шинку,покажете где?
качественный сервис,рафшан и джамшут,эщкербе
Ну найти можно кого угодно, было бы желание, а про качество, надо смореть как делают, и утверждать что в большом сервисе сделают лучше чем в гараже за углом - спорно. Благо оборудование ща у всех +- одинаковое. Ну а так, никого ни в чем переубеждать не хочу, платите столько, сколько считаете нужным.качественный сервис,рафшан и джамшут,эщкербе
А время, затраченное на покупку и балансировку второго комплекта дисков? Не получается никакой временной экономии в конечном итоге.
Вдвойне сомнительно )). Говорится же о покупке дисков той же размерности )).
Резине пофиг. Ничего ей не становится, если аккуратно сложить без дисков.
Зимой езжу на штамповке 16 диаметра. Дешево и сердито, меньше убивается
Я последний раз на шиномонтаже потерял пять часов в очереди. По мне лучше уж один раз там побывать, а потом самому колеса перекидывать. И по фигу мне на лишние деньги, если кто-то считает так.
по поводу цен
вроде 1090 рублей за переобувку одного колеса это чего-то многовато заломили. Конечно шины с 55 профилем (205/55R16) разбирать/собирать сложнее чем с 65 (195/65R15), но навязывание услуг типа упаковка в пакеты (бесплатно, но в стоимость включено), обработка шин защитным средством (чернение) - делают в 70% случаев, обработка посадочных поверхностей (зачистка щеткой и смазка графиткой или спреем) - не делают практически никогда (если только клиент над душой не стоит) отпугивает многих
Галерея
Группа в Telegram