Галерея
Группа в Telegram
страшная она...
Как корабль назовешь... (с)
страшная она...
Как корабль назовешь... (с)
Сообщение от Smolett
Откуда инфа?? И насколько она достоверна??
Да, у ниссана есть неудачные авто, но это точно не Ноут.
Я сейчас езжу на Ноуте жены, пока моя Астра покоряет просторы Ленинградской области. Отличный авто в своем классе, да, это не Астра. Авто вообще в разных класах.
Про тииду пока вообще инфы нет, кроме того что она мексиканской сборки(кстати не самый плохой вариант).
Откуда я все это знаю? Да работаю я в ниссановском дилерском центре.
В таком случае можно прокомментировать то, что у трети (!!!!) машин (а им по 1-2 месяца!) - увод влево (что диллеры попросту игнорируют), у многих трескаются стекла (что не всегда идет по гарантии), гремит рулевое, скрепит салон и т.д., и т.п....
Dave@Astra H
А чего такого Вы сообщили нам????
[/b]
имхо Tiida не очень, снаружи. В салоне не сидел, но слышал что не плохой. Говорить что это не конкурент Астре, не правильно. Любая машина гольф класса по схожей цене является конкурентом. Другое дело, что у авто разные, так сказать, идеологии.
зы Сомневаюсь что за 5-10 тысяч могут полететь генераторы, тяги и пр хрень, на любой машине, за малым исключением.
На задних сидениях действительно просторно.Впереди мне не очень понравилось да и на тест драйве АБС срабатывало по делу и без еще с таким жутким скрежетом- мама не горюй.
Dave@Astra H
Ну колега, я хоть и Нисанами не занимался, но все же. У вас наверняка есть друзья в Вашем Тех. центре - так подвесте тииду и ноут рядом и посмотрите на них снизу - что называется - найди десять отличий )))
Проблема с ходовкой на последних ниссанах не секрет - да и про все остальное на клубном тиидовском форуме тоже можно почитать. Кстати обратите внимание коллега - здесь в астраклубе машиной довольны 99% одноклубников, а на тиида клубе соотношение 40 к 60-ти.... Я думаю это и есть главный показатель.
Я ничего не имею против Ноута, но тиида это недо-ноут )))))
Попытка сделать некий гибрид....
Ничего так попытка, еще бы ей обслуживание подешевле, запчасти по доступней и качество отделки поднять на пару порядков - тогда и была бы конкурентом астре, хотя нет - тормоза у нисцана хуже, да и валкая машинка очень....
Типа логана для тех кто побогаче... Единственный плюс в сравнение с астрой - больше места сзади, да и в целом бОльший салон.....
Подвеска, мотор, АКПП - это от Ноута. Если говорить откровенно, то Тиида вообще никакая получилась.
Это точно.Я еще иногда на nissan-note.info захожу, за "позитивом"
Интерсесные там люди собираются.По мне, Ноут в своем класе и за такие деньги - достойный авто. Тиида в тех же деньгах, но дизайн....
Астра все равно лучше!! имхо не совсем коректно сравнивать немца с японцем, мексиканцем и т.п. Разные они.
С наступившем Новым 2008 годом! Всех благ, удачи на дороге и в жизни.
Dave@Astra H
Слы, так мы вроде еще и соседи - вот плучу свой караванчег - можно будет на встрече СВАО пересечься ))))
Если на форуме почитать истории приобретения, то обычный сценарий "шел мимо, вижу новый Ниссан, менежер сказал, что круто, сразу внес залог, через неделю получил авто".Интерсесные там люди собираются.
Т.е. покупатели - в массе своей люди, подверженные настроению, чувствам и сиюминутным порывам.
Все это наложилось на полнейшее отсутствие какой-либо правдивой информации о машине, отзывов и опыта эксплуатации. До сих пор в прессе появляются какие-то идиотские хвалебные статьи, читая которые понимаешь, что автор и машины-то не видел, а опирался на рекламные буклеты и фотографии.
А позже люди, накачанные рекламой и собственными фантазиями, начинают с удивлением открывать машину для себя заново. И бардачков там нет как таковых, и салон тесный (запас для ног есть, а вот в плечах троим тесно), и управляемость плохая и еще куча косяков, о которых их никто не предупреждал.
Вот и весь секрет. И все отличие от покупателей Астр, которые еще до покупки подробно ознакамливаются со всеми возможными косяками и заранее соглашаются с их возможностью.
Да запросто пересечемся!))
А ты в СВАО где??? Я в Северном Медведково, около МКАД обитаю.
Добавлено спустя 15 минут 37 секунд:
Странно все это. Т.е. мне например не понятно как можно отвалить от 500 тыс рублей и при этом не знать до конца продукта, который покупаешь...
А есть косяки??? У меня Астра 2005 года, я еще не так много на ней проехал... чё то не вижу косяков. Хотя форум не читал...
Мое имхо: критерий оценки авто - форум или конференция.
Зайдите на авто.ру в конфу тойота, хонда, опель, мото и т.п.... все сразу понятно становится. Люди просто флудят, а на своих авто просто ездят....
P.S. Я из бывших тойотоводов и мерсоводов.
До сих пор информации по Тииде практически нет, хотя продают уже несколько месяцев.
А в момент начала продаж - не было вообще никакой. Как можно узнать продукт "до конца"? Кроме того, многие просто верят марке и рекламным статьям.
Dave@Astra H
Я из отрадного))) Мой ориентировочно в начале мая будет...
Но пока в ожидании своей астры. Брату отдал свой фокус второй, почему - на форуме писал - не устраивает он меня. Ща пока катаюсь на его четырнадцатой - караван как придет, отдадим тазик бате))
Вот тоже - работал в авто бизнесе - много машинок видел, продавал Рено и KIA...
Кстати, чпокус. в принципе, нормальная тачанка, но вот откатав на нем 8 тык больше не мог - правое колено постоянно терлось о центральную консоль - до смешного, гонял в Калугу - так после этого марш-броска синячина был "мама не горюй". А братан на нем уже 15 тык пробежал без проблем. Периодически езжу на служебной астре. Вот когда на ней прокатились в е-бург тогда и понял, что с астридкой проблем нет. И заказал свою пожарку.....
А в Тииде, кстати, правое колено не упирается никуда - особенность центральной консоли...
Begemot9
Дык я про чпокус говорил.
На тииде ездил - управляемость не понравилась, да и вообще серая она какая-то... Машинка без изюминки.... А еще Каравана у нее нет
В чпокусе правой ноге реально не удобно было - как ни сядь...
Мне посадка в четырнадцатой удобней чем в форде )))))))
Но в астре - тоже не упираюсь. Надеюсь не надо доводов приводить за астру)))
А вообще я ездил на разных машинах, от отечественных (включая Патриот и шниву) до ино разных лет и уровней. Единственное на что принципиально не садился - так это на бэху. Просто все кто в нее сел ни на чем больше после нее не хотят ездить, а проблем с обслугой в плане стоимости у бэхи хватает.... Побаиваюсь я их
Насчет нисана, я остаюсь при своем мнении - нисан кончился с приходом рено...
а у меня вентилятор отопителя секрипит как на жигулях....обратился к диллеру (на варшавке...Кларус(?) вроде) смазали, взяли денег (гарантия(?))
и сказали - всё ништяк!!
заскрипело....вернусь на Родину, пойду требовать замены нах.
Дос
А листья не могли попасть ? Как нажигулях
Нда, а чего так долго то? Моя Астра вернется ко мне в феврале.
Узнать авто???! Ну как минимум тест-драйв, а лучше даже не один.
Ну и от менеджера много конечно зависит.
Моя немецкая восьмерка GTC
GTC 1.8MT рулит
ахахаха
пятиминутная прогулка на авто вообще ничего толком не скажет - проверено.
А неоднократная - еще больше запутает из-за разности индивидуального настроения.
Ну, а менеджер, понятно, худого не скажет - если не дурак, конечно...
Да какой уж там, бля, новый?!Ему сто лет в обед! Япошки на Тииде уже года 3-4 ездят! А америкашки - два года.
ИМХО, Тиида - очередная попытка маркетологов Ниссана впарить потребителю очередную ху...ню по неплохим деньгам!
Dave@Astra H
Да блин, я ее нашпиговал нехило. Вот и сказали что из-за пары опций задержка. Причем манагер мой хороший друг - потому еще и приоритет на авто поставил, ну ты в курсе как это делаетсяНда, а чего так долго то? Моя Астра вернется ко мне в феврале. Very Happy Very Happy
Ждемс, ну и правда не придется замлрачиваться сразу с покупкой зимней резины )))
Тиида - сел в нее.
1. Сколько кресло не крутил - не уселся.
2. Как внутри так и снаружи - полный ацццццтой.
3. Бесконтактный ключ - дык закажи на попель. Есть такая опция. У жены на Кашкае такой. очччень удобно!
Кашкай (2 литра, полный привод, вариатор). У жены уже 3 месяца
1. Сижу высоко гляжу далеко.
2. Полный привод рулит
3. Управление гамнитолой и компом куда удобнее астры. Даже не сравнивать!
4. салон сделан куда лучше астры
5. подвеска мягче и тише астры (сравнимо с пассатом Б6, но чуть шумнее), но лежачих полицейских проходит шумнее. На трассе адназначна тише!
6. еще раз напишу. шумоизоляция ГОРАЗДО лучше опеля.
7. рулится легче. у педалей ход побольше.
8. камера заднего вида рулит!
9. аудиосистема лучше, управление ей лучше. Не хватает только саба.
10 по москве - 10,5 - 11 литров
11. однако у знакомых x-trail в -25 не завелся. на 75тыс подвеска ушатана в гамно.
12. кашкай - типичная семейная машина. Сел и поехал. Едем...жопе удобно...серые будни... Город, город и еще раз город! ни каких говн! По говнам - рамный жип!
астра (ГТЦ 1,8 AT) у меня 2 недели как.
1. низковато после кашкая. обзор нулевой.
2. динамичнее кашкая
3. подвеска жеще (правда кашкай на 16", астра на 17" пока летняя), но лежачих полицейских проходит ГОРАЗДО тише!
4. управление гамнитолой - без паллитры не разберешься. пришлось RTFM....
5. клиренс... жена быстренько передним бампером залезла на тротуар. Пришлось вылазить из машины (чтоб подвеску разгрузить)
6. салон прогревается ОЧЕНЬ БЫСТРО по сравнению с кашкаем
7. жопогрейки разогреваются ГОРАЗДО быстрее чем у кашкая.
8. по опыту предыдущей астры, -34 без проблем!
9. предыдущая астра - 75 тыс, сменили рулевые и все. подвеска молчит.
10. а нах@я в семье вторая семейная машина?. Седан - это только типа Пассата или Ауди, но это машины под трудовую мозоль в костюме. Гольф-класс седан - это смех! Так что следующая будет ауди ТТ или типа того. Но купешка адназначна! может и OPC, если GTC себя покажет с положительной стороны.
И правильно сделал, что нашпиговал. Имхо авто нужно покупать в максимально возможной комплектации. В итоге дешевле выйдет, чем потом что-то навешивать и добавлять.
Резина то наверняка 17"???
Я на лето штатный бридж оставлю, тока вот диски прикуплю достойные.
Ну я тогда не знаю, как правильно авто выбирать....
Лично мне тест-драйв очень сильно помог определиться с выбором.
Чего и вам желаю.
Новый для нашего рынка.Да какой уж там, бля, новый?!
ИМХО, Тиида - очередная попытка маркетологов Ниссана впарить потребителю очередную ху...ню по неплохим деньгам!
А менеджеры крайне неохотно признаются, что машинка старая - так что большинство покупателей даже не знают, что машинка черте какого года - информации, повторяюсь, крайне мало... А если знают - их убеждают, что это даже лучше - все детские болезни исправлены...
Dave@Astra H
Нет, резину 16-ю оставил. Для каравана, да еще при состоянии наших направлений - 17-ая это убийство )))))
Из того что не видно в подписи Флекс, Атермальное лобовое, сетка безопасности, задние стеклоподъемники и Park Pilot ))))
Комп прошью у другана, там же круиз. Датчики покругу уже есть - лежат ждут своего часа, а бачок омывайки с ксеноном и так большого объема...
Так что БК+Круиз+Датчики дешевле выходит здесь приколхозить.))))))
Мне караван тоже нужен под квартальную премию, так как Касочку кочу налом забашлять...
А возвращаясь к теме - покатался я на днях на ноуте - дык блин лучше взять топовый ноут, чем Тииду....Ощущение более качественной тачилы в ноуте - хотя рулится примерно так же.... Хотя ноут уже без претензий - семейное городское авто...
Компания Ниссан выпустилая новую модель "женского" автомобиля - Ниссан "Стринги". На светофорах врезается в жопу.
А, уж прости за нескромность, можно мне тоже присоединиться к прошивке БК?? А то у меня Астра 2005 и БК кроме таймера ничего не умеет.
Можно конечно к Кириллу сгонять, но в связи с плотным графиком работы вырваться к нему мне крайне сложно. А к дилеру, кде моя Астра обслуживается, попаду я нескоро(надеюсь)
Вообщем, если можно - то я за!
У меня топовый ноут, комплектация Tekna. Летом на 16" диска рулится нормально, а счас на 15" - как утюг.