Нужен email отделения GM, вышестоящего над GM Russia.
Никто случаем с ними не общался?
Сделала ТО в Греции, теперь российское отделение концерна обещает мне некоторые проблемы с гарантийным ремонтом. Хочу выяснить, что об этом думает международный офис.
И чего они обещают, что за "некоторые проблемы"? ГМ СНГ это что бандиты с большой дороги?
Ну я считаю, что начать надо отсюда
Ну или для начала, звякни в Russelsheim
Да нет, все не так плохо )
Если раскрывать тему, то греки поставили отметку не об основном ТО, а о доп. смене масла (пробег был 45 000К).
Я пыталась объяснить, что это неправильно, и что в России у меня будут проблемы и что мне нужно полноценное ТО, но грек-приемщик сказал, что дурят вас там в России, и что ТО нужно делать каждые 30К, а между -- только замена масла по желанию. И показал мне местные бумаги об этом. Его понять в принципе можно, так как регламент ТО у разных стран разный, но мне это помогает мало )
У российского GM я консультировалась на предмет возможности пройти ТО за границей, мне сказали, что никаких проблем не будет. Но это было до поездки.
Сразу после ТО я им написала о проблеме и мне ответили, что нужно срочно пройти ТО, предусмотренное российским регламентом, а в будущем на всем сроке гарантийного обслуживания каждый гарантийный ремонт требует рассмотрения в GM. И если он будет связан с несвоевременным ТО, то оплачивать его мне.
Когда я попросила дать мне адрес дилера на территории Европы, который сможет сделать мне ТО по рос. регламенту, то ответили, что с европейскими дилерами не общаются и ничего не знают.
Я уж хотела прям во Франкфурт заехать и лично рассказать про свою беду немцам, но в день, когда проезжала Германию у них какой-то большой праздник был и никто не работал.
Теперь хочу просто по почте с ними пообщаться, но что-то email не гуглится, только телефоны и почтовый адрес.
Забыть и забить. Масло Вам поменяли, остальные "фентифлюшки" по ТО это посмотреть-пощупать.
Совершенно правильное мнение!!! Всем соклубникам в ЕКБ при прохождении ТО рекомендую эти фентифлюшки опускать. Не один человек так поступил и деньги сохранил и мне + в кармуСообщение от Maxzelastra
.
Нууу, не совсем.
В много всяких проверок. Не было проверено >> не было починено >> поломалось не по вине производителя.
Я, конечно, понимаю, что это все можно опустить, но отметки в гарантийной книжке у меня от этого не появится.
При правильной постановке вопроса появится. Делай только обязательные операции, все остальное переплата. Если глаза есть, то жижи посмотреть фильтры или колодки самостоятельно вполне.
Очень интересно узнать, какой должна быть правильная постановка вопроса.
Я и с нормальными отметками имела проблемы с дилерами, которые решала через GM.
Глаза есть, да. Использую их для той же смены колодок например ))
Но более критичные потенциально возможные проблемы хочется все же решать не своими руками и не за свой счет.
Иванович
Иваныч все понятно, это не наш клиент
Юки, тогда выход один - бомбить ГМ жалобами и требованиями, контакты дали выше
Эти контакты я знаю.
Я имейл спрашивала
For any questions, please contact:
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an:
Ulrich Weber
+49 61 42 77 22 79
ulrich.weber@de.opel.com
Johanna Lomp-Knetsch
+ 49 61 42 77 83 25
johanna.lomp-knetsch@de.opel.com
Ооооо, спасибо!
это оно!
А какое масло в Греции заливают?
Ровно такое же —*Dexos2 5w-30
Вот по такому кто-то писал opel.social.media@gm.com
Ещё можно пообщаться с Председателем совета директоров Opel д-ром Карлом Томас Нойманом в сервисе микроблоговTwitter
Галерея
Группа в Telegram
