Выключать ли компрессор кондиционера на зиму

[Валерий35]

Доброго всем времени суток!

Такая тема: стоит ли выключать компрессор кондиционера зимой при наличии климат-контроля, т.е. утанавливать режим ЭКО.

Склоняюсь к тому, что при наличии климат-контроля выключать компрессор вобще не нужно, т.к.:
1. При низких температурах он сам автоматически выключается
2. Когда температура в салоне достигает заданного значения он тоже отключаетя сам
3. Даже если температура на улице ниже чем в салоне, компрессор сам периодически включается для осушения воздуха. Иначе в сырую погоду запотевают стекла. Осенью в дождливую погоду без компрессора вообще фигово по этой же причине.

Если все это так, то вообще не понятно, зачем нужен режим ЭКО, т.к. климат контроль самостоятельно определяет оптимальный режим включения-выключения компрессора.
Единственное объяснение - что режим ЭКО нужен для езды летом с опушенными стеклами.

Какие соображения на этот счет?

[Nunsellmo]

я выключил на всякий случай на 2-х машинах

[ded]

Выключаю. В инструкции написано желательно отключать в холодное время года.

[Dronikum]

Отключил

[Legus™]

при минусовой температуре он сам отключается! по-моему при -2 чтоль...

а вообще давно отключил... т.е. с того момента как пропала необходимость охлаждать воздух!!!

[Черныш]

Я отключил

[Akov]

Я что-то не нашел в инструкции, что компрессор сам включается-отключается тем болеепри

2. Когда температура в салоне достигает заданного значения он тоже отключаетя сам
3. Даже если температура на улице ниже чем в салоне, компрессор сам периодически включается для осушения воздуха

Поэтому отключил, но раз в две недели включаю мин на 20-30 дабы не раскисали шланги и смазывался компрессор.

[Иван Михайлович Бочаров]

отключать совсем не обязательно!!!!! Там стоит защита от включения при минусовых температурах!!!! Тем,кто выключил - переодически его надо включать(раз в 3-5 дней)

[Валерий35]

Я что-то не нашел в инструкции, что компрессор сам включается-отключается тем болеепри

2. Когда температура в салоне достигает заданного значения он тоже отключаетя сам
3. Даже если температура на улице ниже чем в салоне, компрессор сам периодически включается для осушения воздуха

Поэтому отключил, но раз в две недели включаю мин на 20-30 дабы не раскисали шланги и смазывался компрессор.

1. Если ты установил температуру 21 градус, а на улице 25, то охладив до 21, компрессор естественно выключится, чтобы не охлаждать дальше. При нагреве салона - включится снова. И далее в том же духе.
2. Насчет режима осушения воздуха - сказать не могу, сам не очень понимаю, каков алгоритм работы компрессора. Например температура салона установлена на + 21 градус, забортом + 10 градусов, идет дождь. Х.з. как он работает... Мож кто знает?

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

А как насчет запотевания стекол с выключенным компрессором (во влажную погоду)? Не запотевают у отключивших?

[Akov]

1. Если ты установил температуру 21 градус, а на улице 25, то охладив до 21, компрессор естественно выключится, чтобы не охлаждать дальше. При нагреве салона - включится снова. И далее в том же духе.

ХЗ но я этого не замечал, копрессор жужит всегда, скорость падает до 1 и заслонки перекрываются, но компрессор отключается только на скорости 0 или с меню, другого замечено не было.

[Рыжий Ап]

при минусовой температуре он сам отключается! по-моему при -2 чтоль...

А он что сам не отключается??? Кондей дает около +7 гр.,а на улице 0. Что он тогда охлаждает?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

отключать совсем не обязательно!!!!! Там стоит защита от включения при минусовых температурах!!!! Тем,кто выключил - переодически его надо включать(раз в 3-5 дней)

+1

[Akov]

А он что сам не отключается??? Кондей дает около +7 гр.,а на улице 0. Что он тогда охлаждает?

1. Если ты установил температуру 21 градус, а на улице 25, то охладив до 21, компрессор естественно выключится, чтобы не охлаждать дальше. При нагреве салона - включится снова. И далее в том же духе

Ребяты, как тогда то вашему осуществляется процесс осушения воздуха

Добавлено спустя 16 минут 16 секунд:

Система кондиционирования на авто устроена так, что сначала воздух проходит через испаритель кондера, где охлаждается и осушается, потом через радиатор печки, где нагревается потом в салон. При низких температурах дабы кондесат не замерзал на испарителе кондера работает защита от дурака и компрессор не включается.

[CTOPOЖ]

раз в две недели включаю мин на 20-30 дабы не раскисали шланги и смазывался компрессор.

+1

[Daemon-FF]

Вспомнилась старая шутка про жмотов: они останавливают будильник на ночь, чтобы детали механизма не изнашивались.

Так вот, принудительное выключение кондиционера на зиму выглядит примерно так же.

[Akov]

Так вот, принудительное выключение кондиционера на зиму выглядит примерно так же.

Может мне объяснит щедрый господин, накуя мне работающий и жрущий лишний бензин кондиционер при -1+2 и влажности 25% У нас зимы такие

[Daemon-FF]

-1..+2 - это как раз обычная температура зимой в неюжной Европе. Собственно, там, где и разработан твой автомобиль. А ещё люди в неюжных европейских странах достаточно нещедрые. Так что, не нужно думать, что включенный зимой кондиционер - это расточительство.

Во-первых, как уже говорилось не раз, кондиционер осушает воздух, что не даёт запотеть стёклам. И, если зимой температура заметно упадёт, по утру стёкла не обмёрзнут изнутри.

Во-вторых, когда не надо кондиционер и не включится (если у вас климат-контроль - не включится, а если ручной кондиционер - то без вашего ведома он точно не включится).

В-третьих, при редких зимних включениях, кондиционер "съест" топлива гораздо меньше, чем фары, поворотники, обогрев сидений и заднего стекла.

В общем, я не осуждаю рачительных людей. Я и сам такой. Но нужно соображать, где стОит экономит, а где - нет.

[L00N]

Akov

Может мне объяснит щедрый господин, накуя мне работающий и жрущий лишний бензин кондиционер при -1+2 и влажности 25% У нас зимы такие

+1
Akov

...раз в две недели включаю мин на 20-30 дабы не раскисали шланги и смазывался компрессор.

+1

[Outcast]

Компрессор 100% отключается при минусовой температуре , я как утром выезжаю из боксов ( там зимой температура +7-10 градусов , как только выезжаю на улицу , где 0 , -1 и так далее - компрессор выключается... не знаю как здесь , но на Gке , как только на экранчике появлялась (*) +3 и ниже - принудительно кондиционер уже не включался. Здесь думаю аналогичная фигня и при тех же температурах , у меня это легко определить по оборотам на холостых - при включенном около 850 , при выключенном 750 ... и при минусовых температурах он просто не включается.

[ohne_namen]

Компрессор 100% отключается при минусовой температуре

автоматычэскы))))

[VadimmF]

Уговорили, включу компрессор на зиму

[Akov]

Но нужно соображать, где стОит экономит, а где - нет.

Фиг с ней с зимой, собственно треть одноклубников все лето жаловалось на то, что кондер сжирает мощьность, затрудняет драйв и т.п., некоторые пытались даже выключать его для совершения резких маневров, а тут 15% не отключают его не только зимой, когда он сам не работает, но я так понимают гоняют и всю осень, когда от+5 до+12 и собственно он нахрен не нужен, не логично как то. Я вообще не очень люблю кондиционированный воздух, так еще за это платить ухудшением динамики и лишним расходом, я думаю нефтянники без меня дохрена заработают, да и провести манипуляцию по отключению включению за 1с мне не лень.

[Eugeen]

У меня есть Блейзер аж 93 году выпуска, у меня с 2000 года. Кондей с ручным включением, ессно включаеться только в жару, это три месяца в году, остальные 9 месяцев он выключен.
За 15 лет шланги не раскисли и компрессору несмзываемому ничего не сделалось.

[Alexey LV]

Я вообще в 99% не включаю кондиционер!

[L00N]

Да чего парится? Это к сторонникам не отключения. Если немцы такие умные, а мы в Росии, такие глупые… Нафига тогда предусмотрена возможность отключения компрессора кондиционера? Пусть «мозги» решали бы. В камасутре написано: «если в охлаждении или осушении воздуха необходимости нет, выключите компрессор кондиционера (наибольшая экономия топлива)». Короче – делайте, как нравится и руководствуйтесь инструкцией.

[Akov]

Daemon-FF
Да еще хотел спросить дома вы сплиту тоже круглый год гоняете, или только когда жарко

[Nunsellmo]

можно боротся с замерзшими по утрам стеклами не используя кондиционер как осушитель, за 5 минут до дома оденьте шапку, выключите печку и откоройте передние окна, как доедете машина остынет внутри, утром ничего не будет на стеклах, моя жена не любит мерзнуть во время езды поэтому припарковавшись у дома открывает 2 передние двери и так стоит 5-7 минут, все продувается и утром тоже нет проблем. Тоже самоме когда идет снег, утром после этой процедуры не надо скоблить и шкрябать стекла. Просто он у вас на теплые сткла падает и тает, а потом ночью замерзает. Есть конечно исключения после мокрого снега и резкого ночного похолодания, но это у же от нас не зависит, а так в большинстве случаев это утром сэкономит ваше время и не надо царапать стекла.

[L00N]

Daemon-FF
Да еще хотел спросить дома вы сплиту тоже круглый год гоняете, или только когда жарко

+1
Вспоминаю «совковые» времена. Работал в ЦАГИ, так вот там по внутреннему приказу запрещалось выключать ПЭВМ (персональная электронная вычислительная машина, если кто не в курсе, т.е. попросту говоря - компьютер ), ибо если они работают менее 20 часов в сутки, то себя не «окупают». Естественно 70% времени, если не больше, на них ничего не делалось, а то, что делалось в остальное время, люди, которые на них работали, быстрее сделали бы на калькуляторах, в силу своей привычки и недостаточной квалификации (имеется в виду умение работать на компьютере).

[Outcast]

да ладно вам, чего пристали к выключению , включению ... климат на то он и климат , чтоб выставить температуру , а как он будет ее держать с компрессором или нет - какая нафиг разница - у него сови мозги , если он не нужен или холодно он сам его отключит и мешать не будет... а расход ...хм... в моем случае с турбиной особо не поэкономишь , да и отбор мощности меньше чувствуется... я первое время игрался - включал - выключал , потом просто надоело.

[L00N]

Ну, почему сразу пристали. Просто вопрос звучит – выключать или нет. Далее дошло до того, что выключать «вредно». Я высказываюсь так: хотите – выключайте, хотите - нет. Ничего «ужасного» не произойдет.

[Outcast]

Ну, почему сразу пристали. Просто вопрос звучит – выключать или нет. Далее дошло до того, что выключать «вредно». Я высказываюсь так: хотите – выключайте, хотите - нет. Ничего «ужасного» не произойдет.

Да помоему тоже ничего не произойдет , на G-ке 4 года , включал кондиционер только по сильной жаре летом , потому как реально чувствувовался отбор мощности и на 2 год в районе 3тысяч оборотов тролейбусное завывание , а зимой забывал включать , в лучшем случае раз в 1-2 месяца минут на 5 ... и ничего до сих работает , ничего с ним не случилось , фрион на месте и качество воздуха нормальное , хотя летом все равно надо бы обработать и перезаправить , а вот с климатом обрабатывать почаще придется.