подскажите что за деталь на фото

[hoffer]

недавно был на диагностике Tech2 в опиль Альянсе, выявили ошибку впускной шестерни, ну и пророчели 3 выхода из ситуэйшена

1- забить( самый дешевый)
2- сменить эту деталь ( фото ниже она выделена красным, ну и сказали что это типо продлить удовольствие покататься все равно потом придется все делать что ниже)
3- сменить все шестерни,клапана ну + посоветовали сменить ГРМ хотя пробег у меня 72500км....


так вот в суматохе своих мыслей о предстоящем дорогостоящем ремонте я прослушал что это за деталь которая мне немного может облегчить жизнь что бы я каждый раз садясь за руль не думал и не гадал когда же она встанет и зальет маслом ГРМ...
P.S. движек 1.8 Z18XER пробег 72500км 2008 г машинка...
подскажите кому не сложно пожалуйста, заранее благодарен
IMG_0269.jpg

[Babka-Terroristka]

55 567 050 General Motors Клапан управления фазорегулятором
он же
12 35 299 Opel Клапан положение распредвала
выбирай который дешевле

[roman200008]

Если будешь менять покупай обязательно нового образца, на верху нового образца доработанный GM-ом снизу старого образца

[hoffer]

спасибо, а сколько покупать? я так понял их 2??? или я не о том думаю)???

[Aleks8495]

клапана не ломаются
для начала выломайте сеточки (на фото рыжего цвета )
и если не поможет то меняйте шестерню

[roman200008]

Лучше всего менять комплектом 2 шестерни (впускная, выпускная) и 2 клапана. а ТАК ПРАВИЛЬНО ПОПРОБУЙ ДЛЯ НАЧАЛА СНЯТЬ ИХ И ВЫНУТЬ ОТ ТУДА СЕТОЧКИ

[Andrew_TBS]

А что изменится в работе клапана без сеточек? У меня ошибка P0011-61 постоянно висит. Думаю такую же операцию провернуть с клапаном. Но сомневаюсь, что это поможет.

[roman200008]

А что изменится в работе клапана без сеточек? У меня ошибка P0011-61 постоянно висит. Думаю такую же операцию провернуть с клапаном. Но сомневаюсь, что это поможет.

Кому помогает а кому и нет мне например помогло но ошибки не было просто машина работала как дизель после того как снял дизеление пропало. А ошибка это либо шестерни хана либо плохо выставлен ГРМ

[Andrew_TBS]

Вскрытие покажет) Оно состоится 28.07.12. Если интересно, отпишусь по итогам.

[roman200008]

Вскрытие покажет) Оно состоится 28.07.12. Если интересно, отпишусь по итогам.

Конешно интересно обязательно отпишись

[hoffer]

а их реально самому выкрутить то клапана??? или если не разу этим не занимался то не надо лезть??

[roman200008]

Клапан держит всего лишь один винтик он находится почти под клапаном (на картинке показано) его выкручиваешь и лёгкими вращательными движениями вынаешь его, будет вынаться тяжело но можешь дёргать его смело ничего там не сломаешь когда будешь вынать клапан особенно выпускной подложи под него тряпочку оттуда немного сойдёт масло. Вот кстати почитай в темку http://astraclub.ru/threads/23259-Мо...жением-(стр.16 ).

[hoffer]

ммм а обратно его так же до упора??

[roman200008]

Да также до упора если что винтик его подтянет

[Andrew_TBS]

Как и обещал, отчитываюсь об итогах вскрытия. Как оказалось, сеточки с клапана сняли до меня. Видимо, это помогает временно. Ибо я на этой машине проехал около 25 000 км, и ошибка только сейчас вылезла (сейчас 89 000). Шестеренки оказались целыми, к ним вообще претензий никаких. Решили провести маленький эксперимент: сняли впускной клапан с другой машины, затерли ошибку op-сомом и проехались по городу. Итог: работа двигателя ровная, ошибки нет. Далее обзваниваю все магазины, нахожу клапан у официального дилера Автолоцман за 3600р!!!!!! (экзист 5000р!!!!) Пулей лечу туда, покупаю, пока ребята ценник не пересчитали)))) ( Кто сталкивался с нашим Автолоцманом, меня поймет, там могут все, что угодно вытворить). Поставил новый клапан, проверил ошибки - все чисто. Езжу уже второй день - красота, никаких нареканий)

[krenkel]

Так многие и говорят ,что вовремя смененные клапана экономят бюджет ремонта. Ты то же попал в число таких экономистов
Экзист не показатель по ценам. Вот аналоги в нем подбирать бывает удачно и каталоги там хорошие.

[roman200008]

Как и обещал, отчитываюсь об итогах вскрытия. Как оказалось, сеточки с клапана сняли до меня. Видимо, это помогает временно. Ибо я на этой машине проехал около 25 000 км, и ошибка только сейчас вылезла (сейчас 89 000). Шестеренки оказались целыми, к ним вообще претензий никаких. Решили провести маленький эксперимент: сняли впускной клапан с другой машины, затерли ошибку op-сомом и проехались по городу. Итог: работа двигателя ровная, ошибки нет. Далее обзваниваю все магазины, нахожу клапан у официального дилера Автолоцман за 3600р!!!!!! (экзист 5000р!!!!) Пулей лечу туда, покупаю, пока ребята ценник не пересчитали)))) ( Кто сталкивался с нашим Автолоцманом, меня поймет, там могут все, что угодно вытворить). Поставил новый клапан, проверил ошибки - все чисто. Езжу уже второй день - красота, никаких нареканий)

У нас в Воронеже в экзисте этот клапан вот сколько стоит самый дорогой 3370р. а у вас аш 5000р. http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...6&d=1343570000

[krenkel]

Ну, конечно же надо Рувиль брать. Щн же самый заменительный.
Я наверное старею и ни чего не понимаю по выбору людей.
Хотя 3000 не далеко ушли от 3370, но на 4 банки импортного хорошего пива сэкономить можно

[hoffer]

ррребят получается надо снять сеточки?? а потом заехав к знакомому мотористу попросить глянуть эти шестерни??

[Andrew_TBS]

Я не понимаю этот автомобиль...... опять ошибка вылезла(( и опять P0011-61, опять по впускному... У меня вопрос, а может она быть прописанной в такой программе, куда op-сомом не добраться? Может я ее просто удалить из мозгов не могу?

[vados76]

Да, да. И я тоже бегал, искал. С начала правда КВКГ тестировать зае..., ну а после замены КВКГ, как раз через пару недель (только забыл о вложении 25 000 рябчиков в комплексе) и шестерни подошли, а с ними и ГРМ, а с ним и сцепление на..., да и диски тормозные, да и ступица правая, и ещё кое что по мелочи. Короче 50 000 а то и 60 000 корячилисЯ! Пробег 86 000км. Теперь у Астры новый хозяин, пущай он вламывает деньги в "мечту", я предпочитаю пока пешком, БЕЗПЛАТНО побегать. Устал я от моей Любимой машинки. Слил, не успев вывесить объявление о продаже. Оосенью куплю себе новое авто, только новое, думаю WV Jetta new.
Всем АСТРАводам удачи и как можно меньше поломок. Я то что то попал с ремонтами

[Andrew_TBS]

Ну, конечно, меня тоже мысль о продаже посещает... Да только сделать автомобиль и продать, смысл? Уж если сделал, надо пользоваться. А продать не сделав, я так не могу. Да и нет такого автомобиля, у которого ничего не ломается, и на новой свои болячки вылезать начинают. Да, еще момент... с ценой я лохонулся малясь... пардонте, на экзисте 3000, все верно. Это у меня уже ум за разум пошел, с шестеренками попутал. В голове вообще все смешалось)) А может это паника была, начитаешься тут, потом ночами не спишь))))

ррребят получается надо снять сеточки?? а потом заехав к знакомому мотористу попросить глянуть эти шестерни??

Как вариант, попробуй. Снимай сеточки, и тестируй. Шестеренки надо смотреть однозначно! Но если у тебя нет ошибок, нет грохота под капотом, то думаю, не все так плохо.

[roman200008]

Но если у тебя нет ошибок, нет грохота под капотом, то думаю, не все так плохо.

Не, ошибка у него как раз есть, выявили ошибку впускной шестерни......

[Andrew_TBS]

Тогда вариантов развития событий не много. Но, думаю, для начала все равно надо открыть и провести визуальный осмотр. Но раз ремень ГРМ еще не меняли, то шансов остается маловато... В моем случае, к примеру, есть надежда, что при замене ГРМ промахнулись на зуб.

[hoffer]

млять реально не представлял что опиль настолько проблемный.... че так все хреново то а? у меня была Toyota Cynos ну как бы и ща есть тачиле 20 лет и бегает до сих пор а в ней только расходники менял и до меня меняли тачила клубная..... епту уже 316000 пошла км... и никаких нет проблем с двиглом

Добавлено спустя 34 минуты:

ну я так понимаю если сеточки пробить то можно продлить удовольствие еще км на 10.000?

[roman200008]

млять реально не представлял что опиль настолько проблемный.... че так все хреново то а? у меня была Toyota Cynos ну как бы и ща есть тачиле 20 лет и бегает до сих пор а в ней только расходники менял и до меня меняли тачила клубная..... епту уже 316000 пошла км... и никаких нет проблем с двиглом

Это не опель проблемный а его поганый двигатель если бы подходил бы с приоры с удовольствием его поставил бы и не парился))) У меня двинашка до этого была так там вообще не знал что такое проблемы с движком и прошла она 150000км. и масла не грамма ни ела хотя ездил на ней постоянно 160км/ч.

ну я так понимаю если сеточки пробить то можно продлить удовольствие еще км на 10.000?

А может и больше, их не пробивают а просто снимают

[hoffer]

а я хоть пойму тот кто в этом не торт)))) что это сеточки и их надо снять??

[Andrew_TBS]

[QUOTE=hoffer;4916153]а я хоть пойму тот кто в этом не торт)))) что это сеточки и их надо снять?? [/QUOT

Ты ссылочку читал, которую тебе roman200008 давал, по теме болезней клапанов и шестеренок? В ней все подробно описано. И еще... НЕТ МАШИН, КОТОРЫЕ НЕ ЛОМАЮТСЯ!

[roman200008]

а я хоть пойму тот кто в этом не торт)))) что это сеточки и их надо снять??

Найдёшь их что ж ты сеточки не увидешь на некоторых клапанах они когда снимешь сами слетают или клапаном махнёшь потом смотришь на него а сеточек уже нет на нём ))) на верхней фотке показаны клапана так вот на нижнем клапане они коричневым цветом их и снимаешь

[hoffer]

Найдёшь их что ж ты сеточки не увидешь на некоторых клапанах они когда снимешь сами слетают или клапаном махнёшь потом смотришь на него а сеточек уже нет на нём ))) на верхней фотке показаны клапана так вот на нижнем клапане они коричневым цветом их и снимаешь

единственый нормальный человек, объяснил по человечески...спасибо огромное)