Я удивляюсь, о чем тут вообще спор? Человек очень объективно написал свои впечатления о своих машинах. Это совсем не то, что "почитал в интернетах и посидел в автосалоне". Шкода А7 лучше астры, что уж тут спорить. Больше, удобнее, красивее. А джейка выглядит реально по-корейски, даже хуже, чем хундай.
Больше да , удобнее не знаю , красивее для вас или для всех ? И ещё шкода дороже (конечно в хорошей комплектации , а не голый руль с 3 педалямиСообщение от Ingvar-m
Во какХоть лучше чем Приора?
Кто мне тут некоторое время назад "лапти обувал" говоря что все на свете знают что шкода октавия лифтбек,и покупают ее из-за того что они именно лифтбек и тд. и т.п
Стиви? А? Это для всего мира - СЕДАН
Тебе спится от этого хуже? Скоро уже на Новой астре все ездитть будут и только владельцы ашки никак не угомонятся
Dron909
Больше да , удобнее не знаю , красивее для вас или для всех ? И ещё шкода дороже (конечно в хорошей комплектации , а не голый руль с 3 педалями
Да нет, не дороже она: шкода с двиг 1,4Т с DSG комплектация Elegance 864 тр, Opel Astra Sedan с двиг 1,4Т АТ-6 комплектация Cosmo 861 тр, хетч опель такой же стоит 846 тр. С двигателями в 180 лс шкода дороже на 22 тр, думаю при цене больше 900 тыс это не так критично.
Пузик это вы о чем: Кто мне тут некоторое время назад "лапти обувал" говоря что все на свете знают что шкода октавия лифтбек,и покупают ее из-за того что они именно лифтбек и тд. и т.п
Очень смешно
Последний раз редактировалось Медведь Балу; 21.09.2013 в 14:51.
Это не для вас было написано,кое кто увидит-поймет
Вот у человека шкода . Цена вопроса: 1 124 100 рублей . Комплектация вкусная у него конечно
+ на Опель скидку в размере 60 тысяч получить очень просто
может, ХВАТИТ уже всем высказываться про дизайн Астры? Не нравится - и к чему тут писать тогда?
А мне дизайн Ашки уже давно не нравится и далеко не всем он нравится, например, что дальше-то? Мне глубоко пофигу. И дизайн - это все очень субъективно, кому-то и Икс 6 - полный урод, а кому-то Джук - красавец неописуемый.
Dron909
Вот у человека шкода . Цена вопроса: 1 124 100 рублей . Комплектация вкусная у него конечно.
Так там движок 1,8Т и комплектация с допами, пример не очень корректный, опель тоже за миллион с лишним можно собрать
Побывал сегодня в салоне, посидел в новой октавии, не впечатлила особо.Места на заднем диване поболе, но впереди в плечах заметно меньше,чем у меня в караване.
Вот обновленный суперб в полном фарше с панорамной крышей за 140000-
Не нравится - не бери. Бери то, что нравится.
P.S. Добавлю к отзыву.
Напрягает шум от подвески. На плохой дороге, как-будто саб стоит и какое-то низкочастотное "бубнение" издает. Видимо придется все-таки арки с багажником прошумить.
СогласенDron909
Вот у человека шкода . Цена вопроса: 1 124 100 рублей . Комплектация вкусная у него конечно.
Так там движок 1,8Т и комплектация с допами, пример не очень корректный, опель тоже за миллион с лишним можно собрать
Пишут , что шумки арок нету , видно правда?
Ну там шумка типа как на Астре - что-то похожее на войлок. Но если в J-ке просто слышно подвеску, то в Октахе какой-то эффект барабана - низкочастотные звуки давят в салон. Короче, не знаю как точно описать, но приятного мало.
дизайн астры нравится, шкоды никогда не нравился мое мнение, места в астре мне с избытком благо не дотянул и до 180, динамика за глаза паспортные 10,4 выше крыши, ездил на юга за пробег 1500 км в день в ноль не устаешь, на трассе где не мог обогнать плотный поток и ауди а6 не мог, где места больше для обгона фуры запаса под педалью с избытком, расход меньше 7 литров по трассе вышел за 4600 км пробега, да и в городе после обкатки менее 10. одна кнопка одна функция вообще устраиваит не надо по меню лазить.
вчера посмотрел тесты с новой шкодой так 1,8 смог первую сотню по точным приборам разменять только за 8,4 сек хотя в маркетинговом паспорте 7,3 сек, так что про 8,3 на 1,4 это маркетинговый ход если только по спидометру будет. уж рассказывал как с товарищем на джетте заезжал у меня по паспорту 10,4 сек у него на механике и 1,4 т эс ай 9 сек с чем то, но на трассе он не то что обогнать поровняться не может (в реале 10,8 сек по замерам ЗР) поэтому все эти 8,3 не более чем маркетинговый ход 9-9,5 сек еще поверю скорее всего будет 10 сек, но чтоб 1,4 стрекоталка выстреливала на стоке за 8 сек бред, который уже проверен 1,8 не может сотню за 8 сек разменять. если уж надо быстро есть опс 1,1-1,2 млн правда крутящий там 400 и лошадей 280 но зато честные 6-6,5 сек до сотни. трудно конечно поверить что шкода 1,4 на 1,9 сек всего медленее 280 сильной версии опс.
далее с 1.09.2013 за скорость отбирают права, так что погонять возможность есть только за городом и в определенных местах, поэтому преимущества каких либо машин в городе или по дороге в деревню с семьей напрочь отсутствуют. времена дрэг рейсинга уже прошли, хотя там встречаются жигули уделывающие и 1,8 шкоды, при стоимости авто в три раза меньше.
вообще для любителей погонять у опеля есть опс, любая из них хоть адам, хоть корса без труда объедет и 1,4 и 1,8 шкоды, не говоря уж про взрослые машины типа астры или инсигнии опс которым и 270 км не рубеж. у шкоды нет опс, есть гражданские модели которые едут на 1-1,5 сек быстрее гражданских от опеля и что от этого опель меньше покупают? нет так в чем проблема?
вот если бы старую шкоду выпускали еще лет пять после появления новой я бы сказал да машина в спросе, ашку до сих пор делают и она в бешенном спросе, шкода же с 1,8 пока такой популярности и близко не имеет. вообще шкода это машина на любителя, астра же массовый авто третий в с - классе.
для меня лично она обладает гораздо большими потребительскими свойствами хотя бы параметру есть все типы кузовов всегда от заряженных опс и кабриолетов и трехдверных джеек до седанов и универсалов.
все доводы типа музыка чуть лучше звучит итд чисто субъективные кому так нравится кому по другому. если да росту 2 метра либо торговлей занимаешься шкода с большими объемами предпочтительнее но для среднестатического гражданина 1500 там литров или 1550 в багажнике абсолютно не о чем, потому что в 99 процентах в жизни достаточно и 1500.
У тебя балка сзади?
Если да, то в каком-то из тест-драйвов говорили, что салон новой октавии наполняется гулом, виной балка, т.к. на много рычажке такого нет.
есть,не знаю насколько он отличается от того шума который на балке,но он есть.
"Наша" Октаха уже почти 16 тыс пробежала,за 3,5 месяца.
Как говорится, за что купил, за то и продаю)
В тесте говорили, что гул идет от балки...
phoboeus
т.е. типа имеют права на жизнь только два варианта:
1) овощевозка 12сек 0-100
2) ОРС 6.5сек
а 8-9сек (в особенности 1.4-1.8TSI) - ацтойный ацтой
выигрывает тупо из за более современного двигателя )
а еще тупо из-за лучшей музыки, тупо из-за лучшей экономичности, тупо из-за гарантии на коробку 5лет, тупо ... и т.д. по списку
в плюсах опеля конечно же подогрев руля
На Дроме читал отзыв , человек пишет , что больше нет 5 лет гарантии на DSG , ты не в курсе это правда или нет?
в плюсах опеля конечно же подогрев руля
Реально тема
Зато у октахи подогрев лобовухи !
За каких-то +8тыр можно навсегда забыть про скребок зимой
2 phoboeus
У шкоды так то есть RS за вполне вменяемые деньги. Про динамику можешь не стараться - давай "ключ на ключ" заедем. И посмотрим едет или нет 1,4 TSI. Ну просто если ты так уверен.
На дсг гарантия так же - 5 лет. Там какое-то письмо есть официальное.
Шум есть вне зависимости от подвески.
Это конечно радует , друг скоро будет менять сцепление на DSG
По цене и хар-кам нормальное авто, я бы взял универсал, если бы не имя Шкода ) С юности не вяжется у меня эта марка с авто для покупки. Да и внешность... Если предыдущая была просто страшная, то новая тупо никакая
Мне интересно будет, если Вы напишите "зимний" отзыв и как долго ТСИ прогревает большой салон Октахи.
Так там же фен вроде, не?
в каком пакете?
Не знаю)) Ваговоды вроде вещали. Если нет, то жаль их зимой будет
Посмотрел конфигуратор, новая октавия намного дороже астры. 824 за 1.4т и если добавить дсг, нави и другие опции то будет лям. Но наконец подтянули безопасность до уровня 5 звезд, за это большой +
Зачем он тогда там (в Шкоде) штатный (в лючке бака) предусмотрен? -))))
Галерея
Группа в Telegram